
美國科技媒體The Verge報道,聯邦快遞(FedEx)今天正式宣布了新的SameDay Bot快遞機器人,嘗試用機器人實現“最后一公里”短程配送,與創(chuàng)業(yè)公司和亞馬遜展開競爭。
晶科27日在日本東京PV EXPO展上,重磅發(fā)布Cheetah系列旗下的明星新品“Swan”雙面組件。晶科能源Swan透明背板雙面組件結合高效Cheetah雙面電池技術和杜邦Tedlar? 透明薄膜技術,除了實現最高400瓦的正面發(fā)電功率外,其背面還可帶來最高20%的發(fā)電增益。
溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數據表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設計應讓電池保持盡可能低的溫度。所有在線式和后備/在線混
但此次事故讓特斯拉的安全性再次遭到外界質疑。記者注意到,2018年10月特斯拉發(fā)布的Q3安全報告顯示,在Autopilot(自動駕駛系統(tǒng))下,特斯拉汽車每334萬英里有一起事故,未開啟Autopilot,則每192萬英里有一起事故。開啟Autopilot 模式后,特斯拉汽車的事故發(fā)生率是常規(guī)汽車的1/7。
近年來在歐盟與各國政府的推動下,歐洲傳統(tǒng)車廠將逐漸朝電動車與電池生產進攻。研調機構 Wood Mackenzie 指出,到了 2026 年,歐洲在全球的電池產能比率將從 2018 年的 6% 提升到 35%,在短短8年間增加6倍。
自上世紀90年代初開始商用化以來,鋰離子電池的使用越來越廣泛。如今,從筆記本電腦、移動電話到電動汽車、儲能設備,鋰離子電池幾乎無處不在。在達到電池使用的壽命后,隨之而來的,是廢棄鋰離子電池數量以驚人的速度增加。有研究預測,到2030年,全球報廢的鋰離子電池將達到1100萬噸以上。
據外媒報道,新的研究表明,心臟的能量可以為植入身體內的設備充電。數以百萬計的人依賴起搏器、除顫器和其他可挽救生命的植入設備維持生命,這些設備的電池每隔5到10年需要更換一次。這些替換需要手術,這可能是
近日,REC集團正式發(fā)布新聞稿,對全球客戶,合作伙伴,員工及媒體重磅推出其引領行業(yè)顛覆性變革的新型光伏組件。
只要鉛酸電池的整體價格優(yōu)勢還在,新國標就不會對鉛酸電池產生致命的影響。4月15日電動自行車新國標就要正式實施了,而新國標中明確規(guī)定整車重量不得超過55kg,而整車減重最直接的手段就是把鉛酸電池替換成鋰
供應鏈的變化,對共享數據的抵制和技術的未知性加劇了持續(xù)的不確定性。確保汽車電子產品的可靠性已經引發(fā)了整個半導體供應鏈的爭奪,并且發(fā)現了一系列數據不足,缺乏明確定
前不久,庫克總結iPhone銷量下降的原因時,說到優(yōu)惠更換電池業(yè)務影響了銷量。換個電池,再用兩年,對蘋果來說,絕不是一個好消息。蘋果似乎還想通過限制老款iPhone的性能來迫使用戶購買新款iPhone。
光伏產業(yè)鏈近年來快速發(fā)展的本質是技術驅動降本提效。目前單晶趨勢已經確立,P型電池提效進度放緩,N型電池效率提升潛 力大。展望未來,我們認為光伏行業(yè)最值得期待的變革在于電池環(huán)節(jié)將由P型電池轉向N型電池,其中異質結電池以其效率高、降本潛力大最有潛力成為光伏行業(yè)下一個大風口。
轉眼2019年1月已過去,國家能源局確定中國光伏發(fā)展將以補貼和無補貼項目并行的背景下,新的一年,中國光伏企業(yè)都有哪些新動態(tài)呢?
麻省理工學院的這種設備名為“整流天線”,可以將交流電磁波轉換為直流電。該設備使用了柔性的射頻天線,可捕獲包括WiFi信號在內的電磁波作為交流波形。天線連接到一個只有幾個原子厚度的二維半導體器件。捕獲的交流信號被轉換為直流電壓,可以為電子電路供電或為電池充電。
咨詢調研機構Wood Mackenzie表示,全球太陽能市場經過一年的跌宕起伏,2019年可能迎來一個大年,全球新增光伏裝機量或超過100GW。
歐盟“展望2020”科研計劃大力推進鎂電池研發(fā),以減少對鋰的依賴
見過僅靠USB或5號電池供電的縫紉機么