
供應鏈的變化,對共享數(shù)據的抵制和技術的未知性加劇了持續(xù)的不確定性。確保汽車電子產品的可靠性已經引發(fā)了整個半導體供應鏈的爭奪,并且發(fā)現(xiàn)了一系列數(shù)據不足,缺乏明確定
前不久,庫克總結iPhone銷量下降的原因時,說到優(yōu)惠更換電池業(yè)務影響了銷量。換個電池,再用兩年,對蘋果來說,絕不是一個好消息。蘋果似乎還想通過限制老款iPhone的性能來迫使用戶購買新款iPhone。
光伏產業(yè)鏈近年來快速發(fā)展的本質是技術驅動降本提效。目前單晶趨勢已經確立,P型電池提效進度放緩,N型電池效率提升潛 力大。展望未來,我們認為光伏行業(yè)最值得期待的變革在于電池環(huán)節(jié)將由P型電池轉向N型電池,其中異質結電池以其效率高、降本潛力大最有潛力成為光伏行業(yè)下一個大風口。
轉眼2019年1月已過去,國家能源局確定中國光伏發(fā)展將以補貼和無補貼項目并行的背景下,新的一年,中國光伏企業(yè)都有哪些新動態(tài)呢?
麻省理工學院的這種設備名為“整流天線”,可以將交流電磁波轉換為直流電。該設備使用了柔性的射頻天線,可捕獲包括WiFi信號在內的電磁波作為交流波形。天線連接到一個只有幾個原子厚度的二維半導體器件。捕獲的交流信號被轉換為直流電壓,可以為電子電路供電或為電池充電。
咨詢調研機構Wood Mackenzie表示,全球太陽能市場經過一年的跌宕起伏,2019年可能迎來一個大年,全球新增光伏裝機量或超過100GW。
歐盟“展望2020”科研計劃大力推進鎂電池研發(fā),以減少對鋰的依賴
見過僅靠USB或5號電池供電的縫紉機么
豐田汽車和松下將于明年成立合資企業(yè),生產電動汽車電池,期望借由合作、提高成本競爭力,以與中國競爭對手展開競爭,且豐田、松下也將攜手進行全固態(tài)電池等下一代電池的研發(fā)。
近年來,石墨烯技術是科技界的一個熱點,石墨烯電池也受業(yè)界追捧,被認為是替代鋰電池的一個新選擇?,F(xiàn)在石墨烯電池終于要走進人們的生活啦,據悉三星Galaxy S10電池將采用石墨烯技術。
1月6日消息,華為商城官方微博宣布,華為商城99元換電池活動正式上線,活動時間是2019年1月1日-3月5日。官方介紹,華為商城99元換電池服務支持華為及榮耀品牌共計50多款機型,支持保外更換原裝電池
之前蘋果庫克總結iPhone銷量不振的原因時,提到低價更換電池業(yè)務影響了新款iPhone的銷量,之前還沒有具體的概念,蘋果給出的數(shù)據顯示,在2018年,蘋果為用戶更換了1100萬塊電池,遠超以往的100萬~200萬塊??磥硖O果間接損失了1000萬購機用戶!
報道稱,圓柱型電池廣泛應用于電動自行車、電動摩托車等LEV輕型電動車,以及電動工具和無線吸塵器等,全球需求量猛增。市場調研公司B3發(fā)布的一份數(shù)據顯示,圓柱型電池全球需求量從2015年的23億塊將增至今年的60億塊。
近日,推特知名爆料大神@/LEAKS放出了一張三星電池的諜照,并稱其為三星S10系列的內置電池。從圖片上看,這塊電池為狹長型設計,生產日期為2018年11月2日,電池容量為3100毫安時,生產商為韓國
據外媒報道,寧德時代(CATL)早前就已經與大眾和寶馬簽署了小范圍的電動車電池供應協(xié)議,在此誘導之下,其“野心”并不滿足。借助成為大眾和寶馬在內的部分歐洲車企電池
北京時間11月22日早間消息,麻省理工學院科技評論提出了一個問題:能源存儲技術的神秘發(fā)展能否緩解我們對埃隆·馬斯克(Elon Musk)最新電動卡車的擔憂?下面就隨電源管理
國內的車企和電池企業(yè)像是剛結婚不久的“小兩口”,度過你儂我儂的“蜜月期”,開始直面生活的“柴米油鹽”,才發(fā)現(xiàn)對方“身上的毛病”。“雙方家長”還終日給各自“兒
隨著電子設備的發(fā)展,柔性電子設備越來越受到大家的重視,這種設備是指在存在一定范圍的形變(彎曲、折疊、扭轉、壓縮或拉伸)條件下仍可工作的電子設備,比如像下面幾幅
“我想,今后很難再有一個季節(jié),對所有人都是春天,但也很難再有一個‘5·31’,對所有人都是嚴冬?!痹?018年末,晶科能源董事長李仙德坦言:“靠政策驅動式增長,越來越不現(xiàn)實,市場選擇下的理智,越來越靠譜?!?