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【2025年3月27日, 德國慕尼黑訊】Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的 600 V CoolMOS? 8高壓超結(jié)(SJ)MOSFET產(chǎn)品系列,簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術(shù)公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商。通過使用600 V CoolMOS? 8 SJ,Enphase顯著降低了其太陽能逆變器系統(tǒng)的 MOSFET 內(nèi)阻(RDS(on)),進(jìn)而減少了導(dǎo)通損耗,提高了整體設(shè)備效率和電流密度,而且還節(jié)省了與MOSFET相關(guān)的成本。
用于功率轉(zhuǎn)換、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和逆變器的浮動(dòng)半橋和全橋架構(gòu)驗(yàn)證需要測(cè)量高共模電壓上的小差分信號(hào),由于相對(duì)于地的電壓源波動(dòng)、噪聲干擾和安全問題,這種測(cè)量具有一定的挑戰(zhàn)性。隔離差分探頭是電氣隔離的,能夠抑制共模電壓,使電力電子工程師能夠在高壓、噪聲環(huán)境中準(zhǔn)確、安全地測(cè)量浮動(dòng)電路。這項(xiàng)技術(shù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)、太陽能、電池管理系統(tǒng)等高壓應(yīng)用的效率和開關(guān)損耗測(cè)試的進(jìn)展。
PowerPulse逆變器使用方波脈沖將12V直流電壓轉(zhuǎn)換為交流電壓,提供模塊化設(shè)計(jì),便于故障排除和升級(jí)。
新增產(chǎn)品確保了Nexperia持續(xù)擁有業(yè)內(nèi)廣泛的GaN FET產(chǎn)品類型
2025年3月11日 英國劍橋 -無晶圓廠環(huán)??萍及雽?dǎo)體公司 Cambridge GaN Devices(CGD)開發(fā)了一系列高能效氮化鎵(GaN)功率器件,使更加環(huán)保的電子產(chǎn)品非常易于設(shè)計(jì)和運(yùn)行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵(GaN)技術(shù)滿足100kW 以上的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用,該市場(chǎng)超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT IC 和絕緣柵雙極晶體管(IGBT)組合在同一個(gè)模塊或集成功率管理器件(IPM)中,最大限度地提高了效率,為昂貴的碳化硅(SiC)解決方案提供了具有成本效益的替代方案。
近年來,全球可再生能源需求持續(xù)增長,尤其是分布式發(fā)電和戶儲(chǔ)光伏系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,推動(dòng)了微型逆變器市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)張,目前已達(dá)百億級(jí)別。微型逆變器作為連接太陽能與電網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備,不僅是能源轉(zhuǎn)換的核心樞紐,更是推動(dòng)綠色能源普及的重要技術(shù)載體。
該軟件與BridgeSwitch電機(jī)驅(qū)動(dòng)器IC搭配使用,可實(shí)現(xiàn)對(duì)高效單相和三相無刷直流逆變器的控制和配置。
?應(yīng)急電源逆變器的工作原理?主要基于EPS應(yīng)急電源的設(shè)計(jì),能夠在市電正常時(shí)通過旁路供電,在市電異常時(shí)自動(dòng)切換到電池供電。
未來的幾十年,隨著全球人口持續(xù)上升以及各國的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長,預(yù)計(jì)能源需求將會(huì)更加旺盛。在這一轉(zhuǎn)型過程中,為滿足日益增長的需求,同時(shí)解決氣候問題,加快清潔可再生能源的供應(yīng)至關(guān)重要,因?yàn)槟茉传@取影響著全球經(jīng)濟(jì)以及所有人的福祉和安全。只有通過高效的能源管理、轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ),我們才能充分利用每一縷陽光或每一陣風(fēng),從而可靠地管理電網(wǎng),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長,并幫助確保地球的健康。
制造商和消費(fèi)者都在試圖擺脫對(duì)化石燃料能源的依賴,電氣化方案也因此廣受青睞。這對(duì)于保護(hù)環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢(shì)具有重要意義。電動(dòng)汽車 (EV) 在全球日益普及,眾多企業(yè)紛紛入場(chǎng),試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛 (CAV) 改造成由電力驅(qū)動(dòng)。
因續(xù)航能力有限而導(dǎo)致的“里程焦慮”是許多消費(fèi)者采用電動(dòng)車的一個(gè)障礙。增加電池密度和提高能量轉(zhuǎn)換過程的效率是延長車輛續(xù)航能力以緩解這種焦慮的關(guān)鍵。能效至關(guān)重要的一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域是主驅(qū)逆變器,它將直流電池電壓轉(zhuǎn)換為所需的交流驅(qū)動(dòng),以為電機(jī)供電。
交流電(AC)電源幾乎用于所有的住宅、商業(yè)和工業(yè)需求。但是交流電最大的問題是它不能儲(chǔ)存起來以備將來使用。交流電被轉(zhuǎn)換成直流電,然后直流電被儲(chǔ)存在電池和超級(jí)電容器中?,F(xiàn)在,每當(dāng)需要交流時(shí),直流又被轉(zhuǎn)換成交流電來運(yùn)行基于交流電的電器。所以把直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置就叫做逆變器。
雖然有逆變器和發(fā)電機(jī)可以在停電時(shí)立即啟動(dòng)交流電源,但有時(shí)當(dāng)沒有備用支持并且我們有一些關(guān)鍵機(jī)器運(yùn)行以執(zhí)行一些重要任務(wù)時(shí),最好至少有一個(gè)警報(bào),以便在電源關(guān)閉時(shí)通知我們。在本教程中,我們將學(xué)習(xí)如何制作一個(gè)簡單的電源故障報(bào)警電路。這種電路可用于許多應(yīng)用場(chǎng)合。
2024年12月9日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 攜手安森美 (onsemi) 和 Würth Elektronik為持續(xù)增長的太陽能逆變器市場(chǎng)提供豐富的解決方案。