鋰電池
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Diodes單芯鋰電池保護(hù)集成電路 實現(xiàn)高精度及低功率性能
21ic電源網(wǎng)訊 Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出AP9101C集成電路，旨在保護(hù)單芯鋰離子電池組及鋰聚合物電池組。當(dāng)該器件檢測到過充電壓、過放電壓、過充電流、過放電
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美國研發(fā)新型鋰電池混合固體電解質(zhì)
美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室科學(xué)家Nitash Balsara以及北卡羅萊納大學(xué)Joseph DeSimone聯(lián)合研究出一種高導(dǎo)電混合電解質(zhì)，結(jié)合了兩種主要類型的固體電解質(zhì)—&md
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曝了！索尼新電池：iPhone 6s續(xù)航延長4個小時
據(jù)報道，越來越多廠商致力于開發(fā)更好的電池技術(shù)，索尼是其中最新的一員。據(jù)外媒報道，索尼正在開發(fā)采用含硫化合物的新電池，電池容量將比現(xiàn)有鋰電池高40%。另外，在尺寸小3
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國家為何如此重視石墨烯？
不久前，工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)石墨烯材料標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和低成本
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國家為何如此“寵愛”石墨烯？
工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)石墨烯材料標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和低成本化，在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。為何三部委對石墨烯產(chǎn)業(yè)如此重視呢?
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國產(chǎn)燃料電池多旋翼無人機(jī)正式商用
氫燃料電池是一種直接將氫氣轉(zhuǎn)化為電能的反應(yīng)裝置，唯一的排放物是水蒸氣，被廣泛認(rèn)為是最具前景的動力解決方案。而采用燃料電池的無人機(jī)更將是革命性的產(chǎn)品，一舉突破無人
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松下將投資4.12億美元在大連建汽車鋰電池廠
據(jù)日本媒體報道稱，松下將在中國大連興建一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)。工廠位于大連東北部，工廠將生產(chǎn)電動汽車和插入式混合動力車使用的矩形電池。
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DS1250W 3.3V 4096k全靜態(tài)非易失SRAM
DS1250W 3.3V 4096k NV SRAM為 4,194,304位、全靜態(tài)非易失SRAM，按照8位、524,288字排列。每個NV SRAM均自帶鋰電池及控制電路，控制電路連續(xù)監(jiān)視VCC是否超出容差范圍，一旦
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豐田研發(fā)新型納米硫陰極材料 提升鋰電池充放電效率
近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層(LB
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特斯拉采用的鋰電池真的安全嗎？
作為在一個研究所工作的工程師狗，終于有機(jī)會在自己的領(lǐng)域說幾句了。首先糾正一個概念，“鋰電”是我們一般說的“鋰離子電池”的簡稱，而有些人說的“鐵電”，其實是使用磷酸鐵鋰為正
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明年我國鋰電池市場規(guī)模將達(dá)596億元
據(jù)預(yù)測，我國鋰電池市場規(guī)模在2016年將達(dá)596億元，2020年將達(dá)到2000億人民幣。
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車主福利：不怕偷的鋰電池誕生了！
隨著電動車越來越普及，給人們的生活出行帶來很大的方便，然而車主常常遇見非常氣憤又尷尬的問題，就是電池被盜，讓車主防不勝防。
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鉛酸電池提價 鋰電池電動車"錢景"光明
電動車在國內(nèi)發(fā)展已有二十多年，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點倍受人們喜歡，而續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來。隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代
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鋰電池革命來襲：替代石油“驅(qū)動"世界進(jìn)程
電池是一項歷史悠久的技術(shù)了，我們對于便攜式小型電池的需求也在逐漸增長著。電池不僅僅只是我們?nèi)粘Ｉ钪械男」ぞ撸悄軌蛘樟廖覀冋麄€世界的重要資源。我們的日常生活
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追逐新能源汽車 鋰電投資背后現(xiàn)三重憂慮
瘋狂的鋰電池追逐著瘋狂的新能源汽車，受到市場的百般寵愛。不過在狂熱的背后，也有業(yè)內(nèi)人士開始擔(dān)憂，如此密集瘋狂的投資，可能會使鋰電行業(yè)重蹈 當(dāng)年光伏產(chǎn)能過剩的覆轍
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豐田開發(fā)納米硫陰極材料 鋰電池充放電效率幾近100%
近日，豐田北美研究所(TRINA)的科研小組開發(fā)出了一種新型鋰電池納米硫陰極材料，這種材料采用了類似于塊菌的結(jié)構(gòu)，其中包括嵌入空心碳納米球體的硫粒子以及密封柔性疊層(L
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從舊輪胎提取出鋰電池陽極材料
來自美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科研人員，從廢棄汽車輪胎獲取炭黑，并適當(dāng)調(diào)節(jié)其微觀結(jié)構(gòu)特征，加工出應(yīng)用在鋰離子電池組上的高性能、低成本碳素陽極材料。這篇有關(guān)電化
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智能芯片:可監(jiān)測鋰電池安全隱患!
隨著鋰電池在智能手機(jī)和電動汽車領(lǐng)域的成熟商用，盡管已經(jīng)向安全風(fēng)險降到最低，但隨著日常使用和壽命臨近依然會引發(fā)各種問題。為此科研專家成功研發(fā)出可嵌入到電池內(nèi)部的智
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創(chuàng)業(yè)大賽玩轉(zhuǎn)鋰電池 柔到可以卷起來
柔性鋰電池可以卷曲在一支筆上，“智能方向盤套”能提醒疲勞司機(jī)“該休息了”，“殺手細(xì)胞”精準(zhǔn)地對腫瘤細(xì)胞施放“必殺技”。前
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鋰電池線性充電管理芯片LTC4065及其應(yīng)用
隨著移動計算技術(shù)和無線通信技術(shù)的發(fā)展,微型移動終端設(shè)備在移動數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理及個人信息服務(wù)等領(lǐng)域得到越來越多的應(yīng)用。鋰電池因其體積小、能量密度高、無記憶效應(yīng)、
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