鋰電池

我要報(bào)錯

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

世界首創(chuàng)！中國學(xué)者發(fā)現(xiàn)新型石墨雙離子電池技術(shù)

記者從中國科學(xué)院獲悉，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院唐永炳研究員及其研究團(tuán)隊(duì)的最新成果新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池技術(shù)，近日在國際能源材料頂級期刊《先進(jìn)

電源-能源動力
2016-03-29

新能源電池技術(shù) 電源資訊鋰電池
這三個(gè)地方支撐著全世界的鋰電池需求

有「白色石油」之稱的鋰材料正驅(qū)動著現(xiàn)代社會的所有產(chǎn)物，全球有超過一半的鋰資源潛藏在智利、阿根廷和玻利維亞三國的鹽場上。

電源-能源動力
2016-03-25

充電鋰材料電源資訊鋰電池
ROHM旗下LAPIS Semiconductor開發(fā)出支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232”

ROHM集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor公司(藍(lán)碧石半導(dǎo)體)開發(fā)出業(yè)界最多的支持14節(jié)串聯(lián)電池、支持電壓高達(dá)80V的鋰離子電池二次保護(hù)LSI“ML5232”，

消費(fèi)電子
2016-03-24

rohm 電源新品二次保護(hù) 鋰電池
遭爆炒！鋰電池原材料瘋漲300% 廠商被迫停工

今年以來，碳酸鋰價(jià)格快速上漲，幾乎每一周提價(jià)一次，每次提價(jià)在千元左右，累計(jì)漲幅已達(dá)23%。

電源-能源動力
2016-03-24

碳酸鋰材料鋰礦資源電源資訊鋰電池
防患“未燃”? 聊鋰電池安全技術(shù)新方案

電動車，為未來解決傳統(tǒng)能源消耗與空氣污染問題提供了一條切實(shí)可行的道路，無論是政策支持還是人們對電動車的接受程度，都能夠看出電動車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。在電動車領(lǐng)域中，

汽車電子
2016-03-23

安全技術(shù) 鋰電池
我國首發(fā)不燃燒電池技術(shù) 重塑鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)

不燃燒電池技術(shù)從主動防御與被動防御兩個(gè)層面解決了圍繞鋰離子電池的安全困局，是電池行業(yè)極富革新性、領(lǐng)先性的新技術(shù)，有望刷新全球鋰電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

電源-能源動力
2016-03-22

技術(shù) 不燃燒電池電源資訊鋰電池
一季度業(yè)績延續(xù)增長鋰電池公司2016年“動力十足”

“十三五”期間，國內(nèi)鋰電池需求年平均增速為25%以上。從產(chǎn)能的投放情況上判斷，鋰電池行業(yè)相關(guān)公司的發(fā)展勢頭仍將在2016年得到延續(xù)，鋰電池上游原材料也將繼續(xù)受

汽車電子
2016-03-17

電動汽車新能源鋰電池
燃料電池VS鋰電池誰才是新能源汽車的最愛

新能源材料在電池新產(chǎn)品研究方面的應(yīng)用在最近幾年有了明顯的提速，這與電動汽車不斷加快的更新?lián)Q代頻率有著直接聯(lián)系。就目前幾種新能源電池的應(yīng)用情況來看，燃料電池和鋰電

電源-能源動力
2016-03-16

燃料電池電源技術(shù)解析新能源鋰電池
石墨烯"超級電池"已量產(chǎn)：電動汽車充電僅6分鐘

將電動汽車5~6小時(shí)的充電時(shí)間縮短為6~10分鐘，提升新能源電場約40%的能源利用率，電池壽命延長至少10倍，在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正常工作……

電源-能源動力
2016-03-11

石墨烯納米電池電動汽車電源資訊鋰電池
“充電”三分鐘續(xù)航750公里！本田首款燃料電池車開賣

就在全世界汽車廠商都在扎堆鋰電池汽車的時(shí)候，日本人卻對燃料電池情有獨(dú)鐘，他們認(rèn)為就現(xiàn)有技術(shù)手段來看，燃料電池才是在續(xù)航、環(huán)保和能量補(bǔ)給效率三方面全部達(dá)到市場需求的動力方案。

消費(fèi)電子
2016-03-11

燃料電池本田電源資訊鋰電池
iPhone電池為啥不耐用？這樣的真相你得忍

每當(dāng)蘋果公司要推出一款新的iPhone的時(shí)候，我們總是對它的續(xù)航能力有所期待，盡管蘋果公司每年都在對iPhone的續(xù)航能力進(jìn)行各方面的改善，不過，它依然還是無法滿足用戶們的

消費(fèi)電子
2016-03-10

iPhone 智能手機(jī) 續(xù)航電源資訊鋰電池
自主研發(fā)，中國首款電動飛機(jī)開始量產(chǎn)

據(jù)報(bào)道，我國首款新能源飛機(jī)——銳翔RX1E電動雙座輕型運(yùn)動類飛機(jī)，近日成功完成低溫試飛試驗(yàn)，同時(shí)也進(jìn)入量產(chǎn)階段，這也是國內(nèi)第一個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輕型

電源-能源動力
2016-03-09

國產(chǎn) 電動飛機(jī) 電源資訊鋰電池
產(chǎn)能過剩成憂患動力鋰電池行業(yè)洗牌加速

受益于新能源汽車市場爆發(fā)，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，在經(jīng)歷了2015年動力鋰

電源-能源動力
2016-03-03

電動汽車新能源電源資訊鋰電池
電動車時(shí)代“新石油”：鋰價(jià)格直線起飛

蘋果、谷歌等科技巨頭在電動車市場的動作，推動鋰的價(jià)格直線飆升，去年最后兩個(gè)月，中國進(jìn)口的99%純度碳酸鋰的價(jià)格翻番至1.3萬美元/噸。高盛甚至表示，鋰將是電動車時(shí)代的“新石油”。此前有報(bào)道稱，蘋果

汽車電子
2016-03-02

電動汽車鋰電池
石墨烯續(xù)航救星電動汽車的超級電池

電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續(xù)航里程短、充電時(shí)間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進(jìn)入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業(yè)正

汽車電子
2016-02-23

石墨烯鈉電池鋰電池
日立造船研發(fā)出新型鋰電池 2020年推向市場

日立造船公司近日宣布，已研發(fā)出耐溫性強(qiáng)、起火隱患較小的新型鋰離子電池。該公司將進(jìn)一步推進(jìn)大型化及批量生產(chǎn)方面的研究，最快將在2020年把其推向市場。價(jià)格未定。這種電

汽車電子
2016-02-22

日立造船鋰電池
鋰電池行業(yè)景氣度持續(xù)高漲警惕產(chǎn)能過剩老路

寶馬動力電池組2015年，新能源汽車產(chǎn)量屢創(chuàng)新高，帶動原料采購量猛增，2015年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34.04萬輛，較上一年增長3.3倍。但國家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11

汽車電子
2016-02-14

行業(yè) 產(chǎn)能過剩鋰電池
汽車鋰電池正極材料性能PK：誰更勝一籌？

如果要用兩個(gè)字來評價(jià)目前的汽車動力鋰電池，評價(jià)就兩字：矯情!廢話不多說，直接開門見山下手的“扒衣見君”。目前汽車江湖里山頭最大的鋰電池幫派最主要有三個(gè)，

汽車電子
2016-01-25

電動汽車鋰電池
電動汽車?yán)m(xù)航不再是問題！三星最新鋰電池可支撐600KM

三星SDI公司在北美車展展示了最新的鋰電池產(chǎn)品，可以在一次充滿電的情況下，驅(qū)動電動車行駛最高達(dá)到600km。

電源-能源動力
2016-01-14

電動汽車電源資訊鋰電池
變革時(shí)代中的創(chuàng)新

2015 年開局強(qiáng)勁。在我們所有重要的終端市場中都目睹了增長，而其中我們最大的產(chǎn)品市場 (汽車和工業(yè)) 帶來了最多的增益。在過去幾年，我們的模擬設(shè)計(jì)師、應(yīng)用工程師和銷售團(tuán)隊(duì)之工作重點(diǎn)集中在這些關(guān)鍵的市場上，而

網(wǎng)絡(luò)層
2016-01-13

通信網(wǎng)絡(luò) 凌力爾特鋰電池

首頁上一頁 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 下一頁尾頁

鋰電池

世界首創(chuàng)！中國學(xué)者發(fā)現(xiàn)新型石墨雙離子電池技術(shù)

這三個(gè)地方支撐著全世界的鋰電池需求

ROHM旗下LAPIS Semiconductor開發(fā)出支持多達(dá)14節(jié)串聯(lián)電池的鋰電池二次保護(hù)LSI“ML5232”

遭爆炒！鋰電池原材料瘋漲300% 廠商被迫停工

防患“未燃”? 聊鋰電池安全技術(shù)新方案

我國首發(fā)不燃燒電池技術(shù) 重塑鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)

一季度業(yè)績延續(xù)增長鋰電池公司2016年“動力十足”

燃料電池VS鋰電池誰才是新能源汽車的最愛

石墨烯"超級電池"已量產(chǎn)：電動汽車充電僅6分鐘

“充電”三分鐘續(xù)航750公里！本田首款燃料電池車開賣

iPhone電池為啥不耐用？這樣的真相你得忍

自主研發(fā)，中國首款電動飛機(jī)開始量產(chǎn)

產(chǎn)能過剩成憂患動力鋰電池行業(yè)洗牌加速

電動車時(shí)代“新石油”：鋰價(jià)格直線起飛

石墨烯續(xù)航救星電動汽車的超級電池

日立造船研發(fā)出新型鋰電池 2020年推向市場

鋰電池行業(yè)景氣度持續(xù)高漲警惕產(chǎn)能過剩老路

汽車鋰電池正極材料性能PK：誰更勝一籌？

電動汽車?yán)m(xù)航不再是問題！三星最新鋰電池可支撐600KM

變革時(shí)代中的創(chuàng)新

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動

課程視頻