
鋰電池爆炸,不僅影響消費(fèi)者的安全,也讓“問題廠家”遭遇滑鐵盧。所以,確保鋰電池安全,已成為業(yè)界的當(dāng)務(wù)之急。固體鋰電池,在安全性能方面,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過液體鋰電池。但是,從眾多候選材料中,選擇最佳的固定鋰電池材料成為了一個巨大科研挑戰(zhàn)。然而,斯坦福大學(xué)研究人員人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)方法應(yīng)對這一問題并取得顯著成果。
來自美國斯坦福大學(xué)的研究人員使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的方法,通過實(shí)驗數(shù)據(jù)構(gòu)造預(yù)測模型,去學(xué)習(xí)如何辨認(rèn)化合物的好壞,從大規(guī)模的數(shù)據(jù)庫中,篩選出合適的材料。
記者4日從華為公司獲悉,該公司中央研究院瓦特實(shí)驗室在第57屆日本電池大會上宣布推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實(shí)驗結(jié)果顯示,以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫
近期,華為公司可謂風(fēng)頭正勁,不僅發(fā)布了廣受好評的年度旗艦手機(jī) Mate 9,還在日前召開的第 57 屆日本電池大會上,發(fā)布了以‘華為能源’之名亮相的石墨烯鋰電池
鋰電池和超級電容是兩種非常有潛力、應(yīng)用非常廣泛的儲能裝置,其原理、特性、應(yīng)用范圍都有很大差異、各有所長。石墨烯自問世以來,就因為其強(qiáng)大的導(dǎo)電性能被看做革命性的儲
據(jù)國外媒體報道,目前佛羅里達(dá)中央大學(xué)(UCF)的科學(xué)團(tuán)隊已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲更多能量的“超級電池”。傳統(tǒng)的鋰電池充電 1500 次之后性能就開始有不同程度的衰減,而
面對全球能源及環(huán)境危機(jī),以成本更經(jīng)濟(jì)、藏量更豐富的原料來制造能源,同時又兼顧環(huán)保,成為科學(xué)家與研究人員亟欲解決的課題。而在所有材料中,被視為最足以取代目前廣泛使
近期有關(guān)iPhone自動關(guān)機(jī)的情況引發(fā)網(wǎng)友熱議,大量用戶在微博、微信平臺表示遭遇類似情況。北京商報記者11月13日致電蘋果官方維修點(diǎn),其工作人員表示目前主要受影響機(jī)型是iP
索尼今日宣布與村田制作所簽署具有約束力的最終協(xié)議,將索尼集團(tuán)的電池業(yè)務(wù)以175億日元(約11億人民幣)的價格轉(zhuǎn)讓給村田集團(tuán)。其中亦包括索尼電池相關(guān)制造場所以及電池業(yè)務(wù)銷售及研發(fā)中心的資產(chǎn)和人員都將轉(zhuǎn)移到村田集
許多電動汽車采用的是鎳鈷錳電池。這類電池的儲能更多,充電速度更快,被認(rèn)為比鋰電池更安全。然而,如果設(shè)計、制造和控制有缺陷,這些電池仍可能發(fā)生過熱起火事故。豐田工
荷蘭能源研究中心開發(fā)出一種新的鋰電池能量儲存技術(shù),據(jù)稱可讓充電電池增加50%的儲存容量。為了商用化這項新發(fā)明,ECN還成立了一家新創(chuàng)公司——LeydenJar Techn
三星電子因手機(jī)自燃事故宣布停止生產(chǎn)銷售Galaxy Note7智能手機(jī),而鋰電池被懷疑為Note7自燃事故不斷的原因。英國路透社今日發(fā)布文章稱,三星Note7的事故又一次引發(fā)了人們對
資料圖:Note7爆炸后。前段時間,三星公司的旗艦智能手機(jī)GalaxyNote 7一直牢牢占據(jù)著新聞頭條,這倒不是因為它的性能或是設(shè)計有多么出眾(當(dāng)然Note7的性能和設(shè)計的確很好)
9月30日,成都雙流,中國首輛鋰電池動力包空鐵在成都雙流掛線。全球首條鋰電池動力包空鐵“四川造”白色的車身、黑色的圓“耳朵”加上大大的黑眼圈,萌
據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟(jì)報道,LG化學(xué)日前在波蘭開工建設(shè)電動汽車電池生產(chǎn)工廠,這是LG化學(xué)位于歐洲的首個大規(guī)模電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地,建成后將大大提高LG化學(xué)在歐洲的生產(chǎn)能力,
電池管理系統(tǒng)(BMS)作為實(shí)時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,通過一系列的管理和控制,保障電動汽車的正常運(yùn)行。據(jù)
——IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀統(tǒng)計功能的應(yīng)用摘要: IT5100系列電池內(nèi)阻測試儀是一款高精度,高穩(wěn)定性的電池測試儀,可同時測量電池的內(nèi)阻和電壓。
近日消息,據(jù)英國路透社報道,作為特斯拉Model3車型的鋰離子電池的唯一供應(yīng)商, 松下集團(tuán)將發(fā)行4000億日元(約人民幣258.7億元)的企業(yè)債券,主要用于對特斯拉旗下的鋰離子工廠gigafactory的投資。松下今年5月份曾表示
7月28日,比亞迪晚間發(fā)布公告稱,擬定增60億元增資全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司,增資資金全部作為比亞迪鋰電池的注冊資本。擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡
用太陽能蓄電池取代國家電網(wǎng),將鋰電池生產(chǎn)成本降低30%,量產(chǎn)平價電動汽車并開始盈利……特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克反復(fù)提及幾個大的目標(biāo),都是基于那個建在美國內(nèi)華達(dá)州沙漠里的超級電池工廠(Gigaf