英特爾(Intel)已完成對以色列自駕車公司Mobileye的收購交易,雖然這項收購交易以高達(dá)150億美元成交看似投入巨資,不過以Mobileye擁有的技術(shù)實(shí)力、多年發(fā)展下累積的資源來看,未來Mobileye所能提供英特爾在發(fā)展自駕車戰(zhàn)略上的回報,可能還會超過英特爾以150億美元收購該公司的價值。
收購Mobileye后的英特爾,加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。英特爾當(dāng)?shù)貢r間周三宣布,將生產(chǎn)100輛等級為4級的自動駕駛汽車,離全自動駕駛僅一步之遙。
今年 3 月,英特爾宣布與 Mobileye 達(dá)成確定性協(xié)議,以每股 63.54 美元的現(xiàn)金收購 Mobileye 全部已發(fā)行流通股,交易規(guī)模約為 153 億美元。這成為以色列科技史上規(guī)模最大的收
如今的社會也不知道是怎么了,都在流行“跨界”,在娛樂圈有跨界歌手,跨界喜劇人等等,都在嘗試自己并不熟悉的行業(yè),博盡眼球。在汽車行業(yè),也出現(xiàn)了許多的跨界,前有百度跨界造車,掀起波瀾,這不,有了百度的“前車之鑒”,近日英特爾也蠢蠢欲動了,首先一個重磅炸彈,英特爾宣布已經(jīng)完成Mobileye的收購,標(biāo)志著英特爾轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車市場,接著一個“彩蛋”,英特爾要開始自動駕駛汽車的路測了,英特爾這是要搞事情??!
由于PC市場的不景氣,PC處理器大廠英特爾近年來一直在進(jìn)行轉(zhuǎn)型,而收購一些有潛力的公司是英特爾的轉(zhuǎn)型手段之一,以色列高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye無疑是今年以來其收購的最知名的企業(yè)。
3D 成像通常被稱為自動駕駛的先決條件,去年英特爾卻收購了Mobileye,后者是2D 相機(jī)系統(tǒng)的專家,芯片巨人是否買了一個過時的技術(shù)?還是說 2D 相機(jī)系統(tǒng)依然是自動駕駛中保持?jǐn)?shù)
開發(fā)和利用無人駕駛技術(shù)競賽正在重塑汽車行業(yè)的“等級結(jié)構(gòu)”,該行業(yè)傳統(tǒng)的自上而下的制造業(yè)關(guān)系,正在被復(fù)雜的聯(lián)盟與并購網(wǎng)取代。下面就隨汽車電子小編一起來了
英特爾近年來在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月,英特爾又以153億美元收購了以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye,這已是從2013年7月算起,英特爾收購的第17家公司了,收購類型涉及人工智能、無人駕駛、5G
Mobileye成立于1999年,初期提供基于視覺的計算機(jī)輔助駕駛技術(shù),目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前,Mobileye估值約為105億美元,而英特爾以每股63.54美元的價格,總金額為153億美元的現(xiàn)金全資收購Mobileye,這使得Mobileye溢價33.3%。收購?fù)瓿珊?,Mobileye將和英特爾現(xiàn)有的自動駕駛事業(yè)部合并為新的自動駕駛部門,由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua領(lǐng)導(dǎo)。
近日,IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示,2020年到2021年就會有自動駕駛的車型實(shí)現(xiàn),自動駕駛在
近日,IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示,2020年到2021年就會有自動駕駛的車型實(shí)現(xiàn),自動駕駛在2023年至2024年期間就將真正發(fā)生。
在3月17日,高通發(fā)布一則聲明,他們決定將“高通驍龍?zhí)幚砥鳌备拿麨椤案咄旪堃苿悠脚_”,高通還表示改名是為了更好地區(qū)分高通全部產(chǎn)品線,改變過去人們對于高通是一家移動處理器制造廠商的印象。高通還宣布,他們將把SoC產(chǎn)品分為兩個品牌。高通移動將用于所有200級“移動平臺”,而所有高端將繼續(xù)使用驍龍品牌。
近日,美國芯片制造商英特爾公司宣布,以153億美元收購以色列無人駕駛技術(shù)公司Mobileye。無人駕駛市場的戰(zhàn)局已經(jīng)拉開序幕。
自動駕駛發(fā)展迅速,發(fā)展前景良好,各個公司都想來分一杯羹,而日前半導(dǎo)體芯片龍頭企業(yè)英特爾宣布將收購以色列自動駕駛技術(shù)公司Mobileye,涉及交易金額達(dá)153億美元,成為收購Altera之后,英特爾歷史上第二大規(guī)模并購案,該交易預(yù)計將在未來的9個月內(nèi)完成。
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算等眾多技術(shù)于一體,是計算機(jī)科學(xué)、模式識別和智能控制技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物,也是衡量一個國家科研實(shí)力和工業(yè)水平的一個重要標(biāo)志,在國防和國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
英特爾在主導(dǎo)PC時代錯失移動時代之后,變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設(shè)備、可穿戴等領(lǐng)收效不大之后,英特爾將目標(biāo)鎖定在自動駕駛這個體量巨大且發(fā)展成熟的領(lǐng)域。近日英特爾153億美元收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye的消息就是一個最好的說明。除了Mobileye,英特爾還為自動駕駛做了哪些布局?
近日,英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文,確定將以153億美元收購Mobileye。Mobileye是一家總部位于以色列,主要致力于汽車工業(yè)的計算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)研究的公司,始建
3月13日晚,英特爾官方網(wǎng)站發(fā)文確認(rèn)以153億美元收購Mobileye,一時間掀起業(yè)界熱議。英特爾在自動駕駛的布局進(jìn)一步深化。英特爾首席執(zhí)行官科在奇和Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁
每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 1056 元人民幣),在被路透社爆料后,英特爾和 Mobileye 共同確認(rèn)了這則并購協(xié)議。買入 Mobileye,也讓英特爾畫上了自家自動駕駛領(lǐng)域布局的畫龍點(diǎn)睛之筆。
昨日晚間,英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布,雙方已達(dá)成最終的收購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。