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車和家旗下首款增程式SUV：車身長(zhǎng)度將超過5米，續(xù)航1000km
2015年7月成立的車和家，主要方向是打造純電動(dòng)智能交通工具，根據(jù)官方公布的信息，旗下首款增程式SUV車身長(zhǎng)度超過5米，最大續(xù)航里程有望超過1000公里。 對(duì)于新勢(shì)力造車企業(yè)而言，如何解
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德系三大巨頭純電動(dòng)SUV對(duì)比，你更喜歡哪一款呢？
近日，奔馳在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下電動(dòng)車品牌EQ的首款車型EQC，至此德系三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪各自旗下的電動(dòng)車都已經(jīng)正式亮相了。而根據(jù)奔馳的計(jì)劃，新車將于2019年初在德國投產(chǎn)，在20
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奔馳全球首款純電動(dòng)SUV發(fā)布，欲在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動(dòng)SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報(bào)道，該款車型的發(fā)布，被認(rèn)為是德系車開始在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
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逆勢(shì)增長(zhǎng)中的吉利是如何穩(wěn)坐中國品牌銷量頭把交椅的？
9月5日，吉利汽車發(fā)布了8月份銷量公告：當(dāng)月銷量為125522輛，較去年同期增長(zhǎng)30％。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景SUV共7款車型銷量過萬輛。今年前8個(gè)月
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歐拉正式亮相中國車壇，有意將產(chǎn)品打造為中國品牌的mini
拜1956年的蘇伊士運(yùn)河危機(jī)所賜，在戰(zhàn)后英國石油危機(jī)的大背景下，一臺(tái)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在今天看起來甚至有些簡(jiǎn)陋的微型小車應(yīng)運(yùn)而生?；蛟S日后誰都沒有想到，這臺(tái)小車會(huì)成為汽車界的浪潮先鋒，頻頻隨著一眾名
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上半年多家車企凈利潤(rùn)下滑幅度超過50％，比亞迪凈利潤(rùn)暴跌72．19％
SUV和新能源補(bǔ)貼大潮退去，誰在裸泳？ 近日，多家國內(nèi)上市車企公布了2018年上半年財(cái)報(bào)。在汽車行業(yè)整體微增長(zhǎng)下，車企的生存狀態(tài)也發(fā)生了巨大變化。 中汽協(xié)汽車銷量整體數(shù)據(jù)顯示，2
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在整個(gè)國內(nèi)汽車市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔缘那闆r下，廣汽豐田銷量狂增47.1%
2018年，整個(gè)國內(nèi)汽車市場(chǎng)都相當(dāng)?shù)兔?，從消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌汽車的銷量大幅度增長(zhǎng)，到消費(fèi)降級(jí)，整個(gè)國內(nèi)汽車市場(chǎng)的總銷量都在不斷下滑，也不過就是幾個(gè)月的時(shí)間。 不過，在整個(gè)大環(huán)境低迷的情況
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中國自主品牌以技術(shù)撬動(dòng)市場(chǎng) 從量變到質(zhì)變的造車過程艱辛無比
從1992年中國汽車產(chǎn)量首次突破百萬輛，到連續(xù)9年產(chǎn)銷量蟬聯(lián)世界第一，改革開放40年以來，中國汽車工業(yè)迎來了前所未有的高速發(fā)展。 這其中，自主品牌的貢獻(xiàn)功不可沒。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017
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VV6 C位出道，五項(xiàng)配置領(lǐng)先智能安全出行
如果說北上廣深代表的是快節(jié)奏的工作，那么慢節(jié)奏的生活一定屬于成都?！吧俨蝗氪ǎ喜怀鍪瘛边@句話經(jīng)常被大家用來描述成都，這個(gè)懂生活的西南城市，每年9月都會(huì)用車展這個(gè)機(jī)械與美學(xué)盛宴邀請(qǐng)來自各地的朋友
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新能源作為汽車未來發(fā)展方向，正逐漸改變著市場(chǎng)的規(guī)則
一年一度的成都車展剛剛結(jié)束，各大廠商的重磅車型歷歷在目。在立秋過后的9月，汽車廠商的熱情依舊不減，就目前得到的消息來看，9月有30款新車上市，其中更有比亞迪秦、名爵HS等重磅車型上市。
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長(zhǎng)安CS35 PLUS亮相，為長(zhǎng)安SUV陣營(yíng)再添一員大將
雖然2018年才行駛到第三季度，但若是評(píng)選今年具有代表性的高頻詞匯，那么我提名“消費(fèi)降級(jí)”。 時(shí)間倒退至歲末年初，大數(shù)據(jù)曾指出我國人均可支配收入提升，國民消費(fèi)需求出現(xiàn)從“大眾”到“小眾”
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凱迪拉克XT4：豪華運(yùn)動(dòng)SUV，讓凱迪拉克成為德系三強(qiáng)的“最強(qiáng)挑戰(zhàn)者”
寶馬、奔馳和奧迪的后視鏡中，凱迪拉克的輪廓正變得越來越大。 2018年1月，凱迪拉克在中國創(chuàng)造了一個(gè)“小高潮”——實(shí)現(xiàn)該品牌進(jìn)入中國市場(chǎng)以后，銷量首次突破2萬輛大關(guān)。雖然今年中國汽車消費(fèi)
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長(zhǎng)城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長(zhǎng)，未來聚焦新能源全面布局
長(zhǎng)城汽車日前公布的8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示：當(dāng)月共計(jì)銷售新車64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計(jì)銷售589，945輛，同比降低2．24％，其中前8個(gè)月SUV 累計(jì)銷售500，42
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8月汽車銷量呈下降趨勢(shì)，SUV三連降，中國車市真的已經(jīng)不容樂觀了嗎？
受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢(shì)，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場(chǎng)占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？ 9月11日
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北汽首款A(yù)I汽車亮相，手握AI的紳寶X55有什么優(yōu)勢(shì)呢？
從谷歌的阿爾法狗到百度的小度，AI技術(shù)成為了引領(lǐng)了時(shí)代發(fā)展潮流，雖然受限于技術(shù)，AI并不像大熒幕上的“機(jī)械公敵”、“鋼鐵俠”中的那般智能化，但經(jīng)過了多年的發(fā)展，也取得了初步成就并應(yīng)用到了當(dāng)下市場(chǎng)
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汽車動(dòng)態(tài)大盤點(diǎn)：奔馳EQC全球首發(fā)，比亞迪開放生態(tài)平臺(tái)
“未來，‘國有疑難可問誰？’我希望國科大的同學(xué)們能夠響亮而自信地回答：‘強(qiáng)國一代有我在 ’！”今天，中國科學(xué)院大學(xué)2018級(jí)新生開學(xué)典禮舉行，中國科學(xué)院院長(zhǎng)白春禮院士寄語新生成為“強(qiáng)國一代 ”。
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電咖汽車正式推出高端品牌ENOVATE，首款產(chǎn)品為純電動(dòng)中大型SUV
今年7月底，電咖汽車在北京正式推出高端品牌ENOVATE。根據(jù)計(jì)劃，ENOVATE首款產(chǎn)品為純電動(dòng)中大型SUV，計(jì)劃于2019年下半年推向市場(chǎng)。如今，在品牌發(fā)布僅一個(gè)月后，電咖汽車也正式發(fā)布了E
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擁有SUV外形的沃蘭多本質(zhì)上就是GL6雪佛蘭版
沃蘭多有SUV的外形，而且包裝得很年輕，但它卻自稱是一臺(tái)轎車，雪佛蘭這次玩得很聰明。 沃蘭多確實(shí)是一款很特別的“本土車” 關(guān)注沃蘭多的，應(yīng)該對(duì)它的“身世”有所
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EQC的產(chǎn)品力能對(duì)特斯拉形成壓制嗎？
昨夜，奔馳首款電動(dòng)SUV完全公開，明年就能買到，但卻讓人失望。 北京時(shí)間9月5日凌晨，在瑞典首都斯德哥爾摩，全球電動(dòng)汽車占比最高的城市之一，奔馳發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——EQC。經(jīng)歷
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哈弗H6奪得7月份的銷量冠軍，東風(fēng)本田成重災(zāi)區(qū)
隨著7月份銷量的發(fā)布，連續(xù)下跌的銷量為汽車市場(chǎng)帶來了一絲寒意，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年7月份乘用車共銷售158．95萬輛，環(huán)比下降15．19％，同比下降5．30％，而在SUV市場(chǎng)
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