在電動(dòng)化普及越來(lái)越明顯的當(dāng)下,全新一代宋EV 500憑借越級(jí)實(shí)力,在續(xù)航里程、充電便利性以及動(dòng)力表現(xiàn)和操控感受,亦或是用車體驗(yàn)和成本上,均實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的突破,不僅打破里程焦慮,刷新了人們對(duì)純電S
前段時(shí)間,小編和小范一起駕車即將通過(guò)高速公路的ETC出口時(shí),旁邊的一輛SUV汽車猛地插隊(duì),把我們的ETC給蹭了。這時(shí)小范顯得十分的茫然,不知所措。
領(lǐng)克和WEY品牌均正式發(fā)布于2016年,目前在售車型均為4款,各包括一款插電式混合動(dòng)力車型。另一自主品牌奇瑞雖然也推出了高端品牌EXEED,不過(guò)無(wú)論是推出時(shí)間還是受關(guān)注程度,都相距甚遠(yuǎn)。因此,在
10月25日,上汽大眾SUV家族再添新星,迎來(lái)第五名新成員。上汽大眾大眾品牌T-Cross同時(shí)在中國(guó)上海、荷蘭阿姆斯特丹、巴西圣保羅三地同步首秀。整個(gè)發(fā)布會(huì)從領(lǐng)導(dǎo)致辭到產(chǎn)品亮相不像其他品牌發(fā)布那
10月27日,上海市政府舉行外資大項(xiàng)目簽約儀式,共有12個(gè)項(xiàng)目簽約,總投資達(dá)到234億元,其中蔚來(lái)汽車將在嘉定區(qū)增資166.6億元,占比達(dá)七成。 小編了解到,蔚來(lái)汽車目前在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)分
6月10日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2020年5月國(guó)內(nèi)車市上險(xiǎn)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)ES6五月上險(xiǎn)數(shù)為2652臺(tái),居豪華中型SUV第八名。截至5月,ES6累計(jì)上險(xiǎn)數(shù)已突破2萬(wàn)臺(tái),達(dá)20637臺(tái),蔚來(lái)
10月26日晚間,長(zhǎng)城汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城汽車)發(fā)布公告顯示,今年第三季度營(yíng)業(yè)總收入179.66億元,與去年同期相比下降約18.97%,歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為2.31億元,與上年同
隨著SUV在全球大賣,眾多超豪華品牌、頂級(jí)跑車制造商們也加入了這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”,比如說(shuō)賓利添越、蘭博基尼Urus、阿斯頓馬丁DBX等。 近日,有海外媒體曝光了一組法拉利首款SUV—;—;Purosangu
FF與恒大的糾紛,目前尚無(wú)最終定論,但雙方似乎都在加快尋找其他合作伙伴的進(jìn)度。 在FF的有限融資權(quán)被放開(kāi)后,有消息指恒大也不甘受制于FF,并把目光投到了其他整車制造企業(yè)。10月30日,有
誰(shuí)能與寧德時(shí)代(CATL)爭(zhēng)鋒?9月的動(dòng)力電池裝機(jī)量發(fā)布,寧德時(shí)代進(jìn)一步拉大了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)份額達(dá)到42.4%。比亞迪有心無(wú)力,雖然牢牢占據(jù)亞軍地位,但市場(chǎng)份額略微下滑到27.3%。 新
10月31日似乎是個(gè)不折不扣的“好日子”,當(dāng)天就有六款主要新車在全國(guó)各地上市。在這之中,有一款曾經(jīng)帶領(lǐng)自主品牌崛起的功勛車型,時(shí)隔六年正式換代上市。 作為廣汽傳祺新十年的首款產(chǎn)品,全新傳
Model 3的成功,讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊,同時(shí),特斯拉在美國(guó)的銷量剛剛突破20萬(wàn)輛,這對(duì)于傳統(tǒng)汽車巨頭來(lái)說(shuō),這個(gè)數(shù)量不足掛齒,跨國(guó)車企年銷量門檻是百萬(wàn)輛,前五的門檻更是600萬(wàn)輛
走過(guò)十年歷程的廣汽傳祺,只有拂去蒙在GS4這款傳奇車型上的灰塵,才能真正稱得上“追尋偉大”。 “爆款”這個(gè)詞,就像“網(wǎng)紅”一樣,給人的感覺(jué)是一夜之間被幸運(yùn)之神臨幸,成功來(lái)得偶然而沒(méi)有道理
低谷就像是一面照妖鏡,當(dāng)深處深淵時(shí),有誰(shuí)在逗留,又有誰(shuí)現(xiàn)形?;蛟S在經(jīng)歷了低谷之后的江淮,也許已經(jīng)看清了自己的未來(lái)。 容不得掩飾,2018年的前三季度,身處合肥的汽車皖軍——江淮汽車集團(tuán)股
11月1日,在景馳科技宣布更名為文遠(yuǎn)知行后向外界宣布完成A輪融資后,文遠(yuǎn)知行聯(lián)合廣州公交集團(tuán)白云公司開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù),很快就在大學(xué)城投入試運(yùn)營(yíng),據(jù)了解此次使用的車型為廣汽新能源GE3純電智
11月6日,廣汽謳歌全新RDX正式上市,共推出六款車型,其售價(jià)區(qū)間為32.8萬(wàn)至43.8萬(wàn)元。作為一個(gè)豪華品牌,打出如此具有誘惑力的價(jià)格,其對(duì)該產(chǎn)品的重視程度可見(jiàn)一斑。 此前,
繼8月哈弗F系炫酷發(fā)布,9月哈弗F5領(lǐng)潮入市后,國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗再創(chuàng)新篇。11月6日晚,哈弗F7在上海碳素片場(chǎng),以蒙面唱將的節(jié)目形式,精心打造了一場(chǎng)別開(kāi)生面的上市發(fā)布會(huì)。哈弗F系旗艦車型,A
10月26日,東風(fēng)標(biāo)致一次性上市標(biāo)致3008、4008和5008三款SUV改款車型,背后也反映了東風(fēng)標(biāo)致銷量低迷為了節(jié)省發(fā)布會(huì)成本。那么,2019款標(biāo)致3008、4008和5008的上市,又能否
近期,車市下行成了行業(yè)主旋律,不過(guò)新能源車還是成為了傳統(tǒng)“金九銀十”的唯一亮色。 9月份銷量數(shù)據(jù)顯示,新能源車銷量高達(dá)12.1萬(wàn)輛,同比激增90%。雖然10月份全行業(yè)的數(shù)據(jù)尚未出爐,但主
“為年輕人造車“已經(jīng)成為各大車企發(fā)布會(huì)上的常見(jiàn)口號(hào),但最后大多都石沉大?;螂y以引起共鳴。想要為年輕人造車,了解年輕人并能夠做出年輕人喜歡的營(yíng)銷,是讓年輕市場(chǎng)感知品牌年輕力和產(chǎn)品力的最好方式。而廣