據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)近日公布了其11月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。11月東風(fēng)日產(chǎn)共售出新車(chē)114795輛，同比增長(zhǎng)3.3%；2019年1-11月，共售出新車(chē)1041020輛，同比微增0.8%。

雖然，11月份東風(fēng)日產(chǎn)集團(tuán)整體增幅有限，但中國(guó)目前仍為日產(chǎn)汽車(chē)在全球銷(xiāo)量最好的市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)表明，日產(chǎn)10月在華銷(xiāo)量約為13.9萬(wàn)輛，同比下滑2.1%；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量約123萬(wàn)輛，同比微跌0.6%。

作為對(duì)比，今年10月，日產(chǎn)在北美市場(chǎng)銷(xiāo)量約為13.7萬(wàn)輛，同比下滑6.8%；在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量約為3.7萬(wàn)輛，同比下滑21.1%。就連在日本本土，日產(chǎn)10月銷(xiāo)量也僅為3萬(wàn)輛，同比暴跌30%；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量49.7萬(wàn)輛，同比下降6.8%。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)相比去年同期，提前5天達(dá)成了在華“百萬(wàn)銷(xiāo)量”大關(guān)。但要想達(dá)成年初制定的119萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，需要日產(chǎn)在12月份售出近15萬(wàn)輛汽車(chē)，以目前的態(tài)勢(shì)來(lái)看，還存在不小的難度。

具體到細(xì)分車(chē)型來(lái)看，軒逸仍為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，11月累計(jì)售出52785輛，同比增長(zhǎng)9.5%，1-11月共售出為403895輛，暢銷(xiāo)程度令人驚嘆。

并且換代后的軒逸，展現(xiàn)出驚人的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力，而這也是其今年單月首次突破五萬(wàn)輛大關(guān)，有望奪得國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)冠之位。

天籟11月終端銷(xiāo)量為10327輛，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，作為一款B級(jí)車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)月均過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，無(wú)論從哪個(gè)維度來(lái)說(shuō)，它都是非常成功的。

在SUV領(lǐng)域，逍客和奇駿皆為重磅車(chē)型。逍客11月售出17341輛，同比增長(zhǎng)27%；奇駿11月份也售出17314輛。兩款SUV車(chē)型銷(xiāo)量表現(xiàn)都很亮眼。

在全球車(chē)市都大幅下滑的情況下，日產(chǎn)的情況是中國(guó)市場(chǎng)這邊風(fēng)景獨(dú)好。今年9月份，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了“日產(chǎn)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃2022”，提出要推動(dòng)在華電氣化攻勢(shì)加速發(fā)展。

未來(lái)，日產(chǎn)還將在中國(guó)市場(chǎng)投放多款搭載e-POWER技術(shù)的電動(dòng)化車(chē)型，進(jìn)一步增強(qiáng)日產(chǎn)車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。