誰(shuí)是月球上的“工作狂”？是美國(guó)月球車(chē)還是前蘇聯(lián)月球車(chē)？都不是！是中國(guó)的“月兔二號(hào)”。

12月12日，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)國(guó)家航天局探月與航天工程中心表示，“玉兔二號(hào)”月球車(chē)已成為在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車(chē)。此前，該記錄由前蘇聯(lián)的“月球車(chē)1號(hào)”保持，49年來(lái)一直無(wú)人超越。

前蘇聯(lián)“月球車(chē)1號(hào)”是世界上第一臺(tái)無(wú)人駕駛的月球車(chē)，從1970年11月17日在月球表面軟著陸到1971年10月4日停止工作，累計(jì)運(yùn)行321天，考察了約8萬(wàn)平方米的月面，拍攝照片2萬(wàn)余張。

“玉兔二號(hào)”月球車(chē)和嫦娥三號(hào)著陸器于20191月3日共同登陸月球背面，現(xiàn)已工作超11個(gè)月。

截止目前，“玉兔二號(hào)”月球車(chē)?yán)塾?jì)行駛345.059米，成為在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車(chē)。

玉兔二號(hào)，嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車(chē)，于2019年1月3日22時(shí)22分完成與嫦娥四號(hào)著陸器的分離，駛抵月球表面。首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑。