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淺析上汽全新旗艦SUV榮威RX8的動力系統(tǒng)
上個月，上汽推出了全新旗艦SUV——榮威RX8，這也是繼廣汽傳祺GS8和長安CS95之后，一線自主品牌推出的又一臺7座旗艦SUV。雖然這三臺車的動力總成都選擇了2.0T+6AT的組合，并且變速箱的供應商都是愛信，但由于榮威RX8使用了非承載式的車身，動力總成的布局必須相應作出改變，所以，在榮威RX8上，發(fā)動機和變速箱都為縱置布局，主要驅動方式為后驅，同時上汽還對這臺NLE 2.0T發(fā)動機進行了一系列優(yōu)化，使其滿足越野工況下的需求。
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上汽展出兩款氫燃料電池車
在2017中國國際工業(yè)博覽會上，上汽集團展示了兩款氫燃料電池汽車，分別是轎車榮威950和燃料電池輕型客車大通FCV80，上汽集團前瞻事業(yè)部的負責人說到，現(xiàn)在他們的200型燃料電池動力系統(tǒng)確實與豐田相比還有比較大的差距，但是明年推出的300型燃料電池動力系統(tǒng)將可以達到與豐田對標的能力。
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動力電池市場變局大
9月9日，在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達國際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示：“我們會同有關部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實施”。在雙積分正式實施前，動力電池市場仍存大變局。
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上汽與CATL結親，整零關系將如何發(fā)展
近日有消息稱，上海汽車集團股份有限公司擬通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司(簡稱“上汽管理”)與寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)新設兩家合營企業(yè)，分別為時代上汽動力電池有限公司(簡稱“時代上汽”)與上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司(簡稱“上汽時代”)。其中，時代上汽注冊資本為20億元，其中上汽管理擬持股49%，寧德時代擬持股51%，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務;上汽時代注冊資本為3億元，其中上汽管理擬持股51%，寧德時代擬持股49%，主要從事動力電池模塊和
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上汽新電動車帶來新體驗
上周末，上汽在深圳宣布，全球首款純電動互聯(lián)網(wǎng)SUV上汽榮威ERX5正式上市，最大續(xù)航里程達到425km，成為國內純電動汽車中續(xù)航里程最長的乘用車。2017年，我國主流新能源汽車的續(xù)航里程競爭門檻已經(jīng)達到400公里以上，一年間，續(xù)航里程增幅超過30%。
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上汽寧德攜手 新能源汽車市場要變天了
上汽集團將通過全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代合資成立兩家企業(yè)：時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。
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為應對成本壓力 上汽出新招
上汽乘用車總工程師兼技術中心常務副主任張覺慧在接受記者采訪時表示，上汽不只是推出新能源汽車產(chǎn)品，更多在做產(chǎn)業(yè)鏈布局，通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化幫助新能源汽車降成本，擴大市場規(guī)模。
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互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車新紀元
特斯拉不想再當富人專享的奢侈品了，其CEO埃隆·馬斯克正打算把主流車型從147萬的豪車降低到20萬出頭的大眾車型，年產(chǎn)能則從8.4萬輛提升到50萬輛。
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奧迪和上汽談合作？來這里看看
去年，汽車產(chǎn)業(yè)的最重要的大事件之一，就是奧迪與一汽大眾和上汽之間的“相愛相殺”，而就在近日，奧迪與上汽合資一事又有了新的消息。本文就此事做了個整理。
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上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車箭在弦上 多方爭奪車聯(lián)網(wǎng)“萬億市場”
在今年的北京車展上，上汽乘用車發(fā)布了首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”——榮威RX5。了解到，RX5將首先推出一款傳統(tǒng)動力的互聯(lián)網(wǎng)汽車，隨后逐漸推出插電式混合動力
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阿里和上汽鼓搗的互聯(lián)網(wǎng)汽車到底是什么鬼
就在谷歌無人駕駛汽車要為第一次責任事故理賠之時，阿里的互聯(lián)網(wǎng)汽車就要橫空出世了。汽車加上互聯(lián)網(wǎng)開啟了各種可能性，樂視汽車、蘋果汽車、百度汽車都躍躍欲試。車企、互
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新車型或被淘汰 最嚴苛油耗限值催生新能源虛火
現(xiàn)階段最嚴苛的第四階段燃油消耗標準即將于2016年1月1日起實施。按照國家要求，到2020年，車企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里 降至5.0L/百公里，年均降幅達6.2%左右。第
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又一輪燃料電池車的高峰期到來 中國能否抓住機會？
近來有關各國家或地區(qū)鼓勵發(fā)展燃料電池車的消息不絕于耳，不僅如此，各企業(yè)在加大研發(fā)燃料電池車上也都紛紛加緊行動，這似乎預示著又一輪燃料電池車的高峰期到來了，然而在
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雙離合變速器將成國內動力技術的主流
在全球范圍內，排放標準和燃油經(jīng)濟性目標推動車企更多使用節(jié)能環(huán)保的動力技術，渦輪增壓發(fā)動機低轉高扭的特性和油耗優(yōu)勢，以及雙離合變速器DCT(Dual Clutch Transmission)
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上汽設前瞻技術部 研發(fā)智能駕駛氫燃料
如今，智能化技術已經(jīng)深入到我們日常生活的每個角落，汽車智能化技術也正在飛速的發(fā)展，汽車已不再是汽車行業(yè)自身的話題，作為國內汽車企業(yè)具有領袖氣質的上汽集團，在這方
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氫燃料電池汽車最高時速150公里 行駛安靜
新能源汽車上的電瓶電流通過轉換器轉換后，可以烘面包，燒開水，放CD 都市時報記者 孟祝斌/攝在此次新能源汽車巡展之前，很多市民并不知道新能源汽車派系里還有“氫
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2020年燃料電池汽車預計可大規(guī)模上市
燃料電池汽車作為一種環(huán)保的交通工具，受到一些汽車企業(yè)的大力投資，燃料電池汽車目前存在很多技術瓶頸、材料成本過高、缺乏氫氣加注站等問題，預計大規(guī)模上市可能在2020年
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“創(chuàng)新征程--2014年新能源汽車萬里行”上海出發(fā)
[摘要] “創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”上海站發(fā)車，上汽集團榮威新能源汽車開上高速公路，分南北兩條線路行程萬余公里，完成市場化前的最后一次全國“大路考”。 在西藏成功預熱全國巡游活動后，上
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新能源客車 “河北造” 上汽唐山465臺新能源公交將下線
[摘要] 唐山市交付的465臺新能源公交車正在趕工期，7月底前還得向南方一城市交付150輛12米大型城市公交車，后續(xù)的新能源客車批量訂單也得趕緊安排，上汽唐山客車有限公司總經(jīng)理金曉輝正在盤算這兩個月的生產(chǎn)計劃。
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推“硅谷計劃”捕捉前沿技術 上汽進入中國制造蛻變期
[摘要] 上汽集團董事長陳虹在股東大會上稱，上汽有計劃在硅谷設立風險投資公司，以作為捕捉國外先進技術的窗口。 6月19日下午，上汽集團股份有限公司 (以下簡稱上汽集團)(600104)2013年度股東大會如期舉行
