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這幾款帶自動擋的SUV,僅售5萬左右！
這幾款SUV汽車，性能配置還真不錯，價格也只在5萬左右。完全是給我們這群苦命的90后準備的，5萬左右買個SUV還帶自動擋，真的是再實惠不過了。那就和小編一起看看是哪幾款SUV這么實在吧！
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上汽大通攻占“中大型硬派SUV”的“刀兵”-大通D90,空間大、配置高、動力如此強悍！看來是勢在必得
上汽大通D90作為上汽大通推出的全新硬派7座SUV車型，新車首款運用C2B設計研發(fā)理念的SUV車型，沖破了固有的研發(fā)形式，新車上市后憑仗大空間、高顏值和私人定制理念，在這個已經有了CS95和
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新能源自主品牌市場分析,吉利奪魁,上汽一躍成黑馬
雖然增長趨勢放緩是汽車行業(yè)各方的共識，但市場競爭依然激烈。從整體數(shù)據(jù)來看，中國汽車市場依然保持著旺盛的市場活力，目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長安和長城。 今年自主品牌的銷量
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上汽大通房車生活家加碼布局西北市場 暑期投放超400臺租賃房車
7月13日消息，上汽大通旗下房車品牌房車生活家日前宣布，暑期來臨之際，在中國西北地區(qū)甘肅、青海、新疆、寧夏、內蒙古、西藏六個省區(qū)投放超400臺租賃房車，進一步滿足當?shù)靥厣糜问袌龅男枨蟆? 每年的6-
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英飛凌與上汽合力制造電動汽車功率模塊 計劃2018下半年批量生產
上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）和英飛凌科技股份公司（以下簡稱“英飛凌”）今日宣布成立合資企業(yè)，為中國充滿活力的電動汽車市場制造功
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上海市發(fā)放了全國首批無人駕駛路測試牌照 蔚來、上汽率先上路
3月1日，上海市政府新聞辦公開發(fā)布《上海市智能網聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》，同時發(fā)放了全國首批智能網聯(lián)汽車開放道路測試牌照，蔚來、上汽率先上路。 《辦法》指出，根據(jù)第三方機構測試試
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神州租車再現(xiàn)新買家 上汽擬以19億港元拿下近29%股權
7月3日消息，神州租車又有新買家。昨日晚間，神州租車發(fā)布公告稱，神州優(yōu)車有限公司、神州優(yōu)車服務有限公司、優(yōu)車科技有限公司及神州優(yōu)車已與上海汽車香港投資有限公司（以下簡稱“上汽香港”）于7月2日簽署收購
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上汽：定制輛屬于自己的車，就跟點外賣一樣簡單
去年8月8日，上汽大通推出了全尺寸智能定制互聯(lián)網SUV D90，產品定位里“智能定制”和“互聯(lián)網”兩個詞已經定義了這款車：通過互聯(lián)網技術手段為用戶
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李一秀：北汽新能源一定要重回北京第一 ，軍令狀已力
【導讀】：上汽新能源車在北京銷量反超北汽新能源，李一秀表示，“北京是我們的大本營，我今年年初就立下了軍令狀，不論是全國市場還是北京市場，一定要拿回銷量榜第一名，我們信心十足，沒有任何
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上汽奧迪7L入華倒計時，“三亞聲明”已沒有約束力
一度被業(yè)內視為停擺的上汽奧迪項目正在全速推進。 “上汽奧迪的首款車型將是A7L。”日前，一位接近上汽奧迪項目組的知情人士向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）透
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為迎合現(xiàn)有市場與政策環(huán)境下帶來的新機遇，上汽奧迪合資“板上釘釘”
7月23日，外界從多個渠道打聽到上汽大眾已經正式設立上汽奧迪事業(yè)部，由現(xiàn)任上海大眾銷售與市場執(zhí)行副總經理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理賈鳴鏑整體負責，目前上汽奧迪已經開始布局未來生產、研發(fā)
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除了勇氣跟能力，還有什么促使上汽走進全世界汽車工業(yè)的主流？
不做行業(yè)的追隨者，而要做行業(yè)的領導者。 雖然這個事情是挑戰(zhàn)，但是你首先要敢想，想都不敢想怎么做呢？ ——上汽集團董事長陳虹 4年前成為上汽集團的掌門人，陳虹面對媒體如是說
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榮威光之翼MARVEL X開啟預售，中國傳統(tǒng)造車勢力終于反擊了
傳統(tǒng)造車勢力終于反擊了。 中國近幾年新能源＋智能汽車行業(yè)的常態(tài)，就是新造車勢力不斷攻擊傳統(tǒng)造車勢力。從產品定義，到概念車，再到小規(guī)模量產車，以及打造新營銷模式、出行生態(tài)方面，新造車勢力都
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上半年多家車企凈利潤下滑幅度超過50％，比亞迪凈利潤暴跌72．19％
SUV和新能源補貼大潮退去，誰在裸泳？ 近日，多家國內上市車企公布了2018年上半年財報。在汽車行業(yè)整體微增長下，車企的生存狀態(tài)也發(fā)生了巨大變化。 中汽協(xié)汽車銷量整體數(shù)據(jù)顯示，2
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流量成為制約自動駕駛發(fā)展重要因素，上汽免流量究竟在下多大一盤棋？
從功能機時代到如今的智能機時代，從2G到如今的4G，網速的提升讓手機從單一屬性開始向個人移動終端轉變，隨之延伸到我們生活中的方方面面，而硬件的提升又進一步帶動了移動網絡的提速。隨著5G時代的即將
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比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍，北汽新能源則雄風不再
在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多700輛，位置不穩(wěn)。 整體市場方面
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國產上汽奧迪A7L效果圖曝光：靈魂溜背大變樣
看到一汽大眾的奧迪車，暢銷到沒朋友，上汽自然也坐不住了。當前，上汽奧迪的合作已是板上釘釘?shù)氖铝恕＝Y合此前的消息來看，上汽奧迪的首款車型就為奧迪A7L。 日前，網上流傳出一張疑似奧迪A7L的效果圖，從圖
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上汽發(fā)布全球第一款量產智能汽車，榮威MARVEL X將為用戶帶來什么？
正所謂“富貴險中求”，在以“新物種”自稱的樂視超級汽車折戟沉沙后，新造車公司并沒有停下創(chuàng)造“新物種”的腳步?，F(xiàn)在，傳統(tǒng)汽車制造商也加入了。 他們不僅加入了創(chuàng)造“新物種”行列，他們選擇宣誓
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上汽大眾開始降速，車市現(xiàn)有格局即將重新洗牌
10月11日，上汽集團公布其9月銷量快報顯示，在過去的一個月上汽集團累計完成銷量61．07萬輛，同比下跌8．2％。其中，連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出現(xiàn)銷量下跌。根據(jù)銷量快報顯示，9月份，上汽
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上汽大眾首個新能源整車廠，面向未來的電動汽車生產基地建成
“傳統(tǒng)車企一旦發(fā)力，分分鐘秒掉造車新勢力！” 這是微博上網友對傳統(tǒng)車企和造車新勢力的看法。以當下的情形來看，說造車新勢力肯定會被傳統(tǒng)車企秒殺，未免過激，但毋庸置疑的是，造車新勢力未來最大
