
綜合當前比較可靠的消息,今年秋季蘋果的年度旗艦iPhone 12系列將依舊提供iPhone 12、iPhone 12Max和iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max兩個版本共四款
本次活動邀請到業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的代表,從工業(yè)視覺傳感器設計、視覺處理算法、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析以及邊緣感知與計算等多個角度,探討工業(yè)人工智能領域的技術特點及應用進展。
物聯(lián)網(wǎng)已成為信息科技發(fā)展趨勢,各種智能設備將作為傳感器的載體,實現(xiàn)人、機、云端無縫的交互,讓智能設備與人工智能(AI)結(jié)合從而擁有“智慧”,使得人體感知能力得到拓展和延伸
遠紅外熱成像攝像頭提供新的路況信息層面,擴展ADAS系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)融合能力,為全天候全自動駕駛鋪平道路。 汽車廠商正在評估產(chǎn)品原型,擬定2020年開始量產(chǎn) 意法半導體(STMic
提及奧迪A6,相信你和我一樣,所謂行政轎車標桿的形象便浮現(xiàn)在腦海當中。然而就在前幾天,全新奧迪A6(C8)官方資料被釋放了出來,斷開的雙腰線、致敬quattro車型的后輪拱寬體設計以及&ldqu
Scale推出傳感器融合標注API,為自動駕駛技術更快注入數(shù)據(jù)燃料 Scale API最近推出傳感器融合標注API(Sensor Fusion AnnotaTIon API),能夠支持所
近日,目前已經(jīng)確認幾項關于A7SIII的核心參數(shù),這款機型也將在2020年7月28日北京時間晚10點發(fā)布
近日,由中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、選址中國共同舉辦的“物聯(lián)網(wǎng)六人行”活動走訪昆侖海岸,探知物聯(lián)網(wǎng)傳感技術新風向。 昆侖海岸自1994年創(chuàng)立,24年始終如
無人汽車駕駛、聯(lián)網(wǎng)設備、智能家居這些在以前看似不可能的東西已經(jīng)因為物聯(lián)網(wǎng)而逐漸出現(xiàn)在我們生活中,但物聯(lián)網(wǎng)所帶來的影響遠不止這些。下面千鋒帶大家看看在未來幾年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)可能會改變各個行業(yè)的一些方式,
2017年,中國汽車產(chǎn)銷量達到了2901.54萬輛和2887.89萬輛,同比增長3.19%和3.04%。產(chǎn)銷量呈增長趨勢。同時,汽車競爭日趨白熱化,汽車電子智能化已然成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術領域的發(fā)
美國一直在研發(fā)針對小型無人機的激光武器,并且有所突破。據(jù)報道,名為MEHEL的移動式高能量激光炮已經(jīng)接近試用階段。在最新的測試演練中,一架大疆精靈4無人機成為MEHEL的獵物,懸臂在高能激光的照
也許沒有一個美國大都市區(qū)的智慧城市舉措比圣地亞哥更受贊譽。 圣地亞哥市去年宣布正在建設世界上最大的智能城市物聯(lián)網(wǎng)平臺,并采用由通用電氣公司(GE)合作開發(fā)的CityIQ解決方案,以改善城
Aura Aware在智能距離感知設備中創(chuàng)新使用了FlightSense?技術
物聯(lián)網(wǎng)應用越來越廣泛,針對物聯(lián)網(wǎng)的攻擊也日漸增加。市場研究機構(gòu) Gartner表示,以物聯(lián)網(wǎng)為基礎的攻擊已成為現(xiàn)實。一個CEB(現(xiàn)已被Gartner收購)近期的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在過去三年接近20%的機
汽車制造商開發(fā)自駕車,雖然能降低人為道路事故,卻增加黑客透過連網(wǎng)性高的特點進行網(wǎng)絡攻擊的風險,專家呼吁自駕車制造商應想找到方法防止汽車遭外部入侵。 金融時報(FT)報導,汽車要能順暢自動
研究人員正在擴大可穿戴設備,用新的可穿戴傳感器覆蓋水下生物,以幫助追蹤鯨鯊和海豚。您在這里看到的螃蟹是新型輕量級傳感器的第一個測試生物之一,可以跟蹤深海環(huán)境中的動物運動。 該傳感器被稱為
到目前為止,市場上的不少高端智能家居設備都附帶空氣質(zhì)量或濕度檢測功能,但最近,亮相Kickstarter的MicroBot Sense卻把環(huán)境檢測作為了主打功能。 這個小小的傳感器Sen
為什么聲稱“全系在產(chǎn)車輛都將能夠完全自動駕駛”的特斯拉,卻連幾百米開外可見的障礙物都躲不開呢?我們可以就特斯拉比較知名的幾起事故來分析一下。 特斯拉30日聲明:&
IDT公司的ZSSC416x/ZSSC417x系列是用于高精度放大和差分橋傳感器信號修正的CMOS集成電路,模擬放大范圍從150到200,可調(diào)理所有的電阻橋和電壓源類傳感器如熱電偶,失調(diào),靈敏度
TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,具有基于分數(shù)N PLL的超精密啁啾引擎,簡化了汽車雷達傳感器在76-81GHz的實現(xiàn)方案.采用低功耗45nm