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國(guó)家發(fā)改委：新建小區(qū)100%預(yù)留充電樁安裝條件
為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)，5月20日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，并面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。
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徹底解決新能源汽車(chē)充電難？新建小區(qū)100%預(yù)留充電樁安裝條件
隨著新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)利用的普及，遍布城鄉(xiāng)的加油站也逐漸改為既可加油，也可加氣或充電的設(shè)備。但是在人們?nèi)粘＞幼〉男^(qū)中，新能源汽車(chē)的充電設(shè)備卻遲遲沒(méi)有完全得到更新，這也成了普及推廣新能源汽車(chē)的障礙之一。
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官宣！中國(guó)石化擬建5000座智能充換電站
4月15日，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司宣布，將在2025年之前建設(shè)5000座智能充換電站；同時(shí)，其與蔚來(lái)汽車(chē)合作建設(shè)的全球首座全智能換電站也正式投運(yùn)。
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守護(hù)綠水青山，英威騰一直在行動(dòng)
打造綠色礦山，創(chuàng)造綠水青山;推行綠色港口，重現(xiàn)碧水藍(lán)天。
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新品上市｜STM32核心板助力「新基建」智能充電樁飛速發(fā)展
基于STM32MP157芯片的智能充電樁嵌入式系統(tǒng)，助力填補(bǔ)充電樁普及不足的缺口，迎接綠色環(huán)保帶來(lái)的新風(fēng)口經(jīng)濟(jì)。
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充電樁的中場(chǎng)戰(zhàn)事
這個(gè)時(shí)候，緩解電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航焦慮的充電樁就成了這些車(chē)主的“救命稻草”，也讓充電樁的市場(chǎng)一片火熱
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充電樁2020：大火一年，它依然沒(méi)賺到錢(qián)
極客公園新能源汽車(chē)在股市成為最耀眼的存在，特斯拉一家公司在12月14日一夜暴漲283億美元（約為1850億人民幣），外媒稱，特斯拉當(dāng)日市值（6065億美元）已經(jīng)超過(guò)了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、本田汽車(chē)、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致等9大汽車(chē)制造商的市值之和。在美國(guó)...
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充電樁是“充電裝”？阿里、華為入局，充電樁還是門(mén)好生意嗎？
前幾日#安徽淮南“僵尸”充電樁調(diào)查#事件沖上了熱搜，對(duì)于充電樁建設(shè)的質(zhì)疑聲又再一次刷屏討論。在政策和市場(chǎng)的支持下，充電樁作為“新基建”項(xiàng)目中重要的一環(huán)，無(wú)疑是迎來(lái)了“高光”時(shí)刻。各大城市的充電樁如雨后春筍般建立起來(lái)，街上的電動(dòng)能源汽車(chē)也越來(lái)越多，充電樁產(chǎn)業(yè)所帶動(dòng)的市場(chǎng)似乎指日可待...
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特斯拉充電樁統(tǒng)計(jì),在全球擁有2181個(gè)超級(jí)充電站和19437個(gè)超級(jí)充電樁
特斯拉在近日披露，到第三季度末，該公司所擁有的超級(jí)充電站達(dá)到了2181個(gè)，同比增加32%;超級(jí)充電樁則增加至19437個(gè)，同比增加33%。
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邁入新基建，充電樁為新能源汽車(chē)賦能
摘要：2020年2月28日，《是該啟動(dòng)“新”一輪基建了》一文發(fā)布，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)“新基建”的廣泛關(guān)注和討論，隨后央視新聞將充電樁列為七大新基建領(lǐng)域之一。
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如何乘著“新基建”這股東風(fēng)，行走在充電樁產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展趨勢(shì)前列
隨著新能源汽車(chē)的快速普及，借著新基建的東風(fēng)，充電樁正逐漸向大功率直流快充、統(tǒng)一核心零部件標(biāo)準(zhǔn)及多網(wǎng)融合等方向發(fā)展，且建設(shè)節(jié)奏迅速提升。在此背景下，充電設(shè)備配件如充電槍、充電模塊也必將迎來(lái)技術(shù)升級(jí)，未來(lái)充電樁行業(yè)仍有巨大增長(zhǎng)空間。
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新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車(chē)
新政出臺(tái)：中央直補(bǔ)新能源汽車(chē) 在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的政策沉寂之后，新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。2013年純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)助6萬(wàn)元/輛，燃料電池乘用車(chē)補(bǔ)助
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最后一公里:電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝與常見(jiàn)問(wèn)題解讀
為了解決大家的這些困惑，筆者近日將通過(guò)剛剛參加的晨風(fēng)電動(dòng)車(chē)“京津雙城記”試駕活動(dòng)，來(lái)為大家解讀充電樁的那些安裝要領(lǐng)，希望可以為車(chē)友提供一些參考和幫助。至于其他品牌的充
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專(zhuān)注汽車(chē)電子，艾德克斯提供全面的測(cè)試方案
汽車(chē)供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)，電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車(chē)內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方便汽車(chē)電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，國(guó)際
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汽車(chē)充電之路布滿荊棘，教你三招破局
充電樁作為新能源汽車(chē)“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的軟肋。今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)近8萬(wàn)輛，更凸顯充電樁建設(shè)的滯后性與緊迫性。
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三大充電樁運(yùn)營(yíng)對(duì)比：特斯拉/寶馬/國(guó)家電網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的自動(dòng)駕駛特性可以自我學(xué)習(xí)，能夠?qū)?ldquo;犯過(guò)的錯(cuò)誤”進(jìn)行修正，并不斷完善功能。 評(píng)論稱，自動(dòng)駕駛特性發(fā)布時(shí)，Model S并不是一款真正的無(wú)
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老充電樁面臨淘汰，論中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)
2015年12月31日，中國(guó)政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。 新國(guó)標(biāo)短期內(nèi)不會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)造成巨變 這次出臺(tái)的
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新能源汽車(chē)普及還需要做那些準(zhǔn)備？
在環(huán)保、能源以及相關(guān)優(yōu)惠政策的推動(dòng)之下，新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。2015年北京市新增了2.35萬(wàn)輛新能源車(chē)。北京兩會(huì)期間，市長(zhǎng)王安順在2016年的工作報(bào)告中“三、四、五
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細(xì)梳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)近年的發(fā)展變化
我最近我在看行業(yè)內(nèi)的發(fā)展方向，已經(jīng)發(fā)生很大的變化。 第一：量起來(lái)了，成本就要下去，而且降成本要求很大。和以前太陽(yáng)能，變頻器很像。太陽(yáng)能從1塊／GW，兩三年降到2，3毛。變頻器如果
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要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，不可不知的充電樁
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高，汽車(chē)保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，能夠加快燃油替代，減少汽車(chē)尾氣排放，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、防治大氣污染、推動(dòng)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)具有重要
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