
8 月 26 日消息 據(jù)報(bào)道,中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)魏少軍在南京舉行的世界半導(dǎo)體大會(huì)上表示,中國(guó) 2020 年芯片進(jìn)口預(yù)計(jì)將連續(xù)第三年保持在 3000 億美元以上。針對(duì)半導(dǎo)體受到市場(chǎng)追捧這一現(xiàn)象
眾所周知,目前中國(guó)使用的大部分芯片來自進(jìn)口,這令世界第二大經(jīng)濟(jì)體依賴外國(guó)先進(jìn)供應(yīng)。在中國(guó)打造本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的計(jì)劃中,許多融資來自政府。
去年斷供的系統(tǒng)以及通信技術(shù),華為都有著比較強(qiáng)悍的技術(shù)積累,一一打破了阻礙,成功實(shí)現(xiàn)了自給自足,從而實(shí)現(xiàn)了發(fā)展。今年一開始,華為的5G合作就遭遇了挫折。而到了中旬之后,華為的“臨時(shí)許可”也沒有再次延期,同時(shí)芯片代工制造方面也被阻斷,臺(tái)積電被迫斷供。
8月18日消息 據(jù)環(huán)球網(wǎng)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日,美國(guó)商務(wù)部進(jìn)一步收緊了對(duì)華為獲取美國(guó)技術(shù)的限制,同時(shí)將華為在全球21個(gè)國(guó)家的38家子公司列入“實(shí)體名單”。美國(guó)國(guó)務(wù)院官網(wǎng)稱,美國(guó)商務(wù)部擴(kuò)大其外國(guó)直接產(chǎn)
美廠GE與陜西電子合作開發(fā)半導(dǎo)體照明 近日,陜西電子信息集團(tuán)與美國(guó)通用電氣照明集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。 此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在西安成立合資公司,引進(jìn)通用電氣的
第三代半導(dǎo)體材料,主要以碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)、氧化鋅(ZnO)、金剛石、氮化鋁(AlN)為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料,主要應(yīng)用在電力電子器件、激光器和探測(cè)器、半導(dǎo)體照明、功率器及射頻器件等行業(yè)。
挑戰(zhàn): 開發(fā)一個(gè)逼真、可靠和可重新配置測(cè)試環(huán)境,幫助最新的心臟輔助裝置進(jìn)行提高和改善,而無需進(jìn)行動(dòng)物試驗(yàn)。 解決方案: 利用NI CompactRIO創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的硬件在環(huán)(HI
這段時(shí)間NVIDIA股價(jià)大漲,市值一度突破了3000億美元,約合2.1萬億元,等于AMD及Intel兩家公司之和。不過NVIDIA的漲勢(shì)并不會(huì)停止,未來看上5000億美元。 美國(guó)銀行分析師日前發(fā)表報(bào)告
剛剛完美落幕的第十一屆慕尼黑上海電子展electronica China 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展 productronicaChina透露出這樣一個(gè)訊息:IC等電子元器件正越來越多的被應(yīng)
電力線通信(PLC)是一種采用電力線作為通訊介質(zhì)的通信技術(shù)。在與供電同一根電力線上傳輸數(shù)據(jù),從而可以將房屋或汽車現(xiàn)有的電力基礎(chǔ)設(shè)施用于傳輸數(shù)據(jù),而不需要增新加電線。電力線通信技術(shù)正在經(jīng)歷快速
據(jù)IHS iSuppli公司的磁性傳感器市場(chǎng)追蹤報(bào)告,工業(yè)與醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域的半導(dǎo)體磁性傳感器市場(chǎng)去年溫和增長(zhǎng)6%,綠色能源潮流是推動(dòng)其增長(zhǎng)的主要因素。2011年工業(yè)與醫(yī)療
投資界消息,深圳撲浪創(chuàng)新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:撲浪創(chuàng)新)完成數(shù)千萬元天使輪融資,投資方為環(huán)亞資產(chǎn)。 撲浪創(chuàng)新是一家高新技術(shù)企業(yè),專注于半導(dǎo)體量子點(diǎn)發(fā)光材料、新型量子點(diǎn)顯示和半導(dǎo)體薄膜工藝設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。撲浪創(chuàng)新獨(dú)有的量子點(diǎn)包覆技術(shù)
在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中,瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額,排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位,市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方
據(jù)日本新華僑報(bào)網(wǎng)11月30日援引NHK電視臺(tái)消息,受全球經(jīng)濟(jì)減速及中日關(guān)系惡化等影響,日本汽車制造業(yè)及電子關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境陷入前所未有的困難局面。調(diào)查顯示,在日本最具代表的30家企業(yè)當(dāng)中,
8月22日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今年全球眾多行業(yè)都受到了影響,市場(chǎng)需求下滑,進(jìn)而也影響到了生產(chǎn),但在居家辦公及學(xué)習(xí)、5G、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心等的推動(dòng)下,半導(dǎo)體行業(yè)今年受到的影響相對(duì)較小,臺(tái)積電等先進(jìn)半導(dǎo)
在中國(guó),經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,消費(fèi)者從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨?。越來越多的汽車制造商正在轉(zhuǎn)向電子、高科技方案以求解決安全問題,高需求也使得汽車安全系統(tǒng)越來越像
二維碼的應(yīng)用行業(yè)范圍十分廣泛,涉及到各行各業(yè)。但它的應(yīng)用模式目前主要有四種,分別是讀取數(shù)據(jù)模式、解碼上網(wǎng)模式、解碼驗(yàn)證模式、解碼通信模式。 1.讀取數(shù)據(jù)模式:是指通過手機(jī)或二維碼
在當(dāng)今信息爆炸的時(shí)代,獲取信息的途徑也呈現(xiàn)多樣化,從原來的廣播、電視,到現(xiàn)在的PC、平板電腦、手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備,使信息也具有了實(shí)時(shí)性和流動(dòng)性,用戶獲取最新信息也更方便。汽車作為移動(dòng)終端之一,內(nèi)
中科院帶來了一個(gè)重大消息,國(guó)內(nèi)的芯片將會(huì)放棄之前使用的美國(guó)架構(gòu)技術(shù),準(zhǔn)備轉(zhuǎn)換成正在全面自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)的“龍芯”架構(gòu),這意味著中國(guó)“龍芯”正式開始走向產(chǎn)品。
當(dāng)前先進(jìn)半導(dǎo)體材料已上升至國(guó)家戰(zhàn)略層面,2025年目標(biāo)滲透率超過50%。底層材料與技術(shù)是半導(dǎo)體發(fā)展的基礎(chǔ)科學(xué),《中國(guó)制造2025》分別對(duì)第三代半導(dǎo)體單晶襯底、光電子器件/模塊、電力電子器件/模塊、射頻器件/模塊等細(xì)分領(lǐng)域做出了目標(biāo)規(guī)劃。