AI正突破諸多技術(shù)瓶頸,在市政、交通、醫(yī)療、等行業(yè)橫向滲透,逐步走入大眾日常生活中。國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中指出,2020年人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過1500億元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超
絲綢之路創(chuàng)始人Ross Ulbricht發(fā)表了一系列關(guān)于比特幣價(jià)格預(yù)測(cè)文章,認(rèn)為比特幣將在2020年漲到10萬(wàn)美金。 艾略特波浪理論就是他用于分析比特幣價(jià)格的金融原理之一。本文為Ross
隨著大眾多元化飲食結(jié)構(gòu)的普及,越來(lái)越多人追求食材多樣性,這就對(duì)冰箱的分區(qū)保鮮功能提出了更高要求。反映在產(chǎn)品端,多門冰箱、分區(qū)保鮮等功能成為大眾關(guān)注的重點(diǎn)。 受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,2019年中國(guó)
國(guó)內(nèi)人臉識(shí)別第一次公開討伐要從一次對(duì)簿公堂說起。 10月28日,一位大學(xué)教授,以“保護(hù)隱私”為由把一家使用了人臉識(shí)別認(rèn)證系統(tǒng)的公園告上了法庭。 起因很簡(jiǎn)單: 一家杭州的動(dòng)
今年9月份,大眾在法蘭克福車展上帶來(lái)了全新純電動(dòng)車型ID.3。該車產(chǎn)品定位可以類比為純電動(dòng)版高爾夫,一方面是外觀比較接近,另一方面是未來(lái)在電動(dòng)車市場(chǎng)中ID.3將扮演高爾夫的角色。
4月24日午間消息,嗶哩嗶哩(以下簡(jiǎn)稱B站)官方微博宣布,開啟首檔說唱音樂節(jié)目招募,其說唱內(nèi)容頻道也同步上線。3月中旬起,網(wǎng)絡(luò)中有零星消息,傳言B站將推出一檔說唱節(jié)目,定位為“首檔SS級(jí)養(yǎng)成類說唱音樂
一、家庭是安全感與生活歸屬感的來(lái)源 家庭是人類身心發(fā)展中,提供安全感與歸屬感最強(qiáng)大的后盾??萍嘉拿骺焖龠M(jìn)步下,免于恐懼及安全仍是人類最基本的需求。中國(guó)民眾最常表達(dá)的是希望能減少各種意外事
12 月 26 日訊,據(jù)報(bào)道,大眾汽車近日宣布,公司將于 2020 年在全球范圍內(nèi)推出 34 款新車型,其中包括 12 款 SUV 和 8 款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車。 大眾汽車首席運(yùn)營(yíng)官拉爾
(文章來(lái)源:車扯) 隨著電動(dòng)汽車的大力發(fā)展,配套充電設(shè)施的建設(shè)將是一個(gè)巨大的難題。大眾集團(tuán)近期推出了一個(gè)新的移動(dòng)機(jī)器人理念,這個(gè)移動(dòng)機(jī)器人主要功能就是幫助電動(dòng)汽車充電。
2019年,大眾宣布計(jì)劃在接下來(lái)5年向混合動(dòng)力、電氣化和數(shù)字化領(lǐng)域投入600億歐元,這意味著大眾面向新時(shí)代一下子砸入了近4年的利潤(rùn)。 對(duì)于大眾來(lái)說這是一場(chǎng)盛世豪賭,也是一次巨大的革命,不
據(jù)外媒報(bào)道,幾年前,大眾汽車集團(tuán)在其Future Mobility Day(未來(lái)移動(dòng)日)上展示了一款概念移動(dòng)機(jī)器人,它可以通過將電池帶到汽車上并自動(dòng)為其充電。現(xiàn)在,這家汽車巨頭公司推出了一個(gè)更新
(文章來(lái)源:93913) 360度全景技術(shù)是一種快速發(fā)展并在世界范圍內(nèi)逐步普及的新視覺技術(shù)。它為人們提供了一種真實(shí)的存在感和互動(dòng)感。它可以廣泛應(yīng)用于3D房地產(chǎn)、旅游景區(qū)、高校等領(lǐng)域,顯示
隨著續(xù)航里程和駕乘品質(zhì)的提升,越來(lái)越多的新能源汽車走進(jìn)了廣大消費(fèi)者懷抱。然而,由于配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,充電難問題困擾著許多新能源車用戶。在商場(chǎng)、寫字樓等公共場(chǎng)所,不時(shí)會(huì)出現(xiàn)充電樁數(shù)量不夠或
飛機(jī)不僅僅是一種交通工具,有時(shí)也可以是一個(gè)城市的形象大使。比如所謂的彩繪飛機(jī),通過在機(jī)身噴繪與目的地有關(guān)的令人印象深刻的彩繪,可以良好地塑造城市品牌。 成本有限而創(chuàng)意無(wú)限。彩繪飛機(jī)之所以
去年,大眾的營(yíng)收是2360億美元,可只賣出了7萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉是210億美元,純電銷量數(shù)字是大眾的3倍。 此前,大眾給出的預(yù)期是,2025年前達(dá)到年銷100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,現(xiàn)
隨著歐洲的碳排法規(guī)的進(jìn)一步施加,第一個(gè)受直接影響的就是 A00 級(jí)別的小車。歐洲市場(chǎng)的古老傳統(tǒng)偏好,這類小型車都不得不面臨只能提供純電動(dòng)版本的情況。在歐洲 2019 年的銷量排行來(lái)看,純電的雷諾
奧迪最近計(jì)劃在五年內(nèi)投資120億歐元,具體投入到電氣化市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)展。其中大部分投資將會(huì)用于場(chǎng)地建設(shè)以及研發(fā)設(shè)備的試用。據(jù)獲悉,計(jì)劃將推出30多款車型,其中電動(dòng)車的比例占到了三分之二。
12月25日,在“構(gòu)信無(wú)界—數(shù)字通證高峰論壇暨SLA年終盛典”上,區(qū)塊鏈經(jīng)濟(jì)學(xué)者、國(guó)家信息中心中經(jīng)網(wǎng)管理中心副主任朱幼平就“區(qū)塊鏈未來(lái)的發(fā)展方向”作了主題演講。 這位被業(yè)界稱作“鏈改第一
大眾旗下的ID系列是電動(dòng)車型,其首款I(lǐng)D車型是ID Crozz概念車早在2017年就已亮相。截至目前ID系列車型也曝光6款車型,其中的ID.3車型將在今年3月份期間正式上市。 近日,外媒
今年1月份,在中保研碰撞測(cè)試中“翻車”的大眾帕薩特,為了想證明自己的車身結(jié)構(gòu)安全性,又自愿向“C-NCAP”申請(qǐng)了碰撞測(cè)試。 4月16日,C-NCAP在其官網(wǎng)上公布了帕薩特正面100%重疊剛性壁障碰撞