新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

發(fā)改委新規(guī)，明年開始混動車不再享受新能源補貼政策

國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》頒布，明年開始混動車不再屬于新能源行列。 12月22日，國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，內(nèi)容中明確，為積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

插電混動車新能源汽車汽車電子
雷丁收購野馬新能源汽車行業(yè)未來真的能賺錢嗎

野馬汽車的用戶口碑真的值得信賴嗎？雷丁真的有能力讓老品牌換發(fā)全新的生命力嗎？小編持疑問態(tài)度。剛剛進入新年一個月，又一家傳統(tǒng)車企被賣了。就在三天之前，曾經(jīng)把福特野馬逼成福特Mustang

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動車新能源汽車
知豆項目簽約儀式南京舉行預(yù)計可實現(xiàn)年銷售額200億元

1月21日上午，“知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項目簽約儀式在南京舉行。據(jù)悉，該項目總投資120億元，占地約1200畝，畝均投入1000萬元，分兩期實施。項目建成

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車新能源汽車
全球新能源汽車市場快速崛起企業(yè)動力電池業(yè)務(wù)也開始改弦易轍

2018年，多家企業(yè)啟動動力電池拆分業(yè)務(wù)，有的出于“甩包袱”考慮，有的則為了整裝再出發(fā)?！八Πぁ钡囊呀?jīng)完成或接近完成；獨立化運營，打算重振動力電池業(yè)務(wù)的則仍在繼續(xù)。謀求壯大動力電池業(yè)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

比亞迪動力電池新能源汽車
國際石油巨頭在能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中正在積極布局電動汽車充電市場

在近日舉行的中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議上，中國充電聯(lián)盟理事長董揚在發(fā)言時談到，2019年充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來最好的一年，各部委已經(jīng)溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充充電基礎(chǔ)設(shè)施，要求地

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車充電樁新能源汽車
各國大刀闊斧開辟新能源汽車市場推廣綠色交通方式

根據(jù)國外科學(xué)家最新預(yù)測，2018年，全球的二氧化碳排放量達(dá)到了有記錄以來的最高水平。隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化工業(yè)社會中使用大量的煤炭、石油、天然氣造成的二氧化碳排放量正急劇增加，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

新能源汽車
小康集團聯(lián)手華為深入推動新能源汽車領(lǐng)域的合作

近日，重慶小康工業(yè)集團與華為技術(shù)有限公司舉行全面合作簽約儀式，雙方將深入推動新能源汽車領(lǐng)域合作，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT 基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域開展全面合作，為小康集團打造智能電動

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

華為電動汽車新能源汽車
廣汽新能源發(fā)布的AION S 續(xù)航里程超過500公里

最近很少聊到關(guān)于老牌國產(chǎn)自主品牌的電動汽車，其實不是沒有新車上市，也不是它們的銷量不好，只是被新勢力們接二連三的輿論風(fēng)波蓋過了勢頭。但即將在今年初上市的電動車型中，還真有那么一款國內(nèi)一

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車廣汽新能源汽車
比亞迪元EV 535打破里程焦慮魔障百公里能耗低至13．3kwh

2018年車市整體下滑，凜冬已至，新能源汽車成為汽車銷量唯一的增長點，交出了125．6萬輛、同比增長61．7％的傲人答卷。同時，新能源汽車市場的爆發(fā)也催生了一批逆市上揚，跑贏行業(yè)的整車制造廠。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

比亞迪 suv 新能源汽車
新能源汽車領(lǐng)域的主流車企2018銷量目標(biāo)完成率大盤點

2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808．06萬輛，同比下降2．76％。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

比亞迪新能源汽車
新能源汽車呈現(xiàn)出純電動為主混合動力和燃料電池線路齊頭并進之勢

當(dāng)下，各國政府紛紛制定燃油車退出時間表，各大企業(yè)規(guī)劃了發(fā)展新能源車輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，在全球石化資源日益枯竭，溫室效應(yīng)不斷加劇的狀況下，新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的趨勢不可阻擋！新能源汽車已成為目前降低碳排放

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車氫燃料新能源汽車
牽手松下豐田電動化如虎添翼

當(dāng)?shù)貢r間1月22日，正在電動化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個大動作——同松下電器達(dá)成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務(wù)范圍包括新能源車用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

豐田混合動力新能源汽車
增程式汽車研發(fā)成本高消費者需求并不明顯

新能源汽車的種類目前來說的話，可以分為純電動，混動，那么根據(jù)國內(nèi)純電動汽車的分類來說的話，除了純電動汽車以外還有增程式電動汽車，從目前的技術(shù)上面來說，增程式混動續(xù)航能上700km，但是為何消費者

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車新能源汽車
卡耐新能源擴張折戟恒大“趁虛而入”

1月24日消息，恒大健康發(fā)布公告稱，以近10．6億元的價格收購了電池企業(yè)卡耐新能源58％的股份，成為卡耐新能源第一大股東，將于2019年4月30日前完成交割。為什么是卡耐新能

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

動力電池新能源汽車
隨著新能源汽車的使用量越多出現(xiàn)的問題也變得越來越多

近幾年，由于燃油車帶來的環(huán)境壓力，新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán)，應(yīng)運而生，憑借政府支持和補貼，各大品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來，但是隨著新能源汽車的使用量越多

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車新能源汽車
恒大 “買買買”之后許家印的造車夢確實離實現(xiàn)越來越近了

2019年1月份，恒大喜事連連！1月3日，正式與FF中國分家，放手賈躍亭；１月15日，9．3億美元買下NEVS的 51％股權(quán)，并獲得多數(shù)董事席位；1月24日，又以10．6億入主動力電池企業(yè)卡耐新

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車新能源汽車
充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)黑馬中皓新能源產(chǎn)業(yè)獨創(chuàng)商業(yè)模式不斷沖刺

有一場革新，正在改變世界、改變中國。 2008年以來，陸續(xù)出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策超過200項，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，風(fēng)正勁。 2015 年，國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

充電樁新能源汽車
夏利、奇瑞們陷十面埋伏單純布局新能源汽車市場并不是出路

在商業(yè)世界中，企業(yè)所追求的無非就是自身版圖的不斷托大，最好是在各個領(lǐng)域中都要有自身的影子，用以不斷加強企業(yè)在市場的戰(zhàn)斗力。簡單來說就是不少企業(yè)認(rèn)為，誰手中握有的“拼圖”越多，誰在市場上占有的話語

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

一汽新能源汽車
2018北汽集團亮點紛呈逆勢高質(zhì)量增長

在國內(nèi)車市罕見出現(xiàn)負(fù)增長的2018年，北汽集團克服重重困難，奮力而為，取得了銷量和利潤雙增長的良好業(yè)績。尤其是利潤增長數(shù)倍于營收增長，呈現(xiàn)出高質(zhì)量發(fā)展的良好態(tài)勢。 1月24日，北汽集團在

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動汽車北汽新能源汽車
廣汽新能源取代特斯拉成為了純電動車替代燃油車的起點

其實大多數(shù)在售的純電動車型都是以油改電為主的過渡性產(chǎn)品，并不能讓消費者真正心悅誠服地從燃油車切換到純電動車。時光總是看起來不動聲色，但新與舊，永遠(yuǎn)在不斷更迭中兀自演進著。正如

汽車電子技術(shù)文庫
2020-06-12

電動車廣汽新能源汽車

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新能源汽車

發(fā)改委新規(guī)，明年開始混動車不再享受新能源補貼政策

雷丁收購野馬新能源汽車行業(yè)未來真的能賺錢嗎

知豆項目簽約儀式南京舉行預(yù)計可實現(xiàn)年銷售額200億元

全球新能源汽車市場快速崛起企業(yè)動力電池業(yè)務(wù)也開始改弦易轍

國際石油巨頭在能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中正在積極布局電動汽車充電市場

各國大刀闊斧開辟新能源汽車市場推廣綠色交通方式

小康集團聯(lián)手華為深入推動新能源汽車領(lǐng)域的合作

廣汽新能源發(fā)布的AION S 續(xù)航里程超過500公里

比亞迪元EV 535打破里程焦慮魔障百公里能耗低至13．3kwh

新能源汽車領(lǐng)域的主流車企2018銷量目標(biāo)完成率大盤點

新能源汽車呈現(xiàn)出純電動為主混合動力和燃料電池線路齊頭并進之勢

牽手松下豐田電動化如虎添翼

增程式汽車研發(fā)成本高消費者需求并不明顯

卡耐新能源擴張折戟恒大“趁虛而入”

隨著新能源汽車的使用量越多出現(xiàn)的問題也變得越來越多

恒大 “買買買”之后許家印的造車夢確實離實現(xiàn)越來越近了

充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)黑馬中皓新能源產(chǎn)業(yè)獨創(chuàng)商業(yè)模式不斷沖刺

夏利、奇瑞們陷十面埋伏單純布局新能源汽車市場并不是出路

2018北汽集團亮點紛呈逆勢高質(zhì)量增長

廣汽新能源取代特斯拉成為了純電動車替代燃油車的起點

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