
頂著高科技光環(huán)的新能源汽車近期頻頻在各大車展高調(diào)亮相,然而在規(guī)?;a(chǎn)的進程中,電池、電機等關鍵零部件技術瓶頸凸顯,新能源汽車遭遇“叫好不叫座”的尷尬。 多種技術路線并存 自從十五期間以來,
作為汽車電子的兩大巨頭,飛思卡爾與英飛凌在昨天上海的IIC展汽車電子專題論壇上同臺演講,向現(xiàn)場觀眾詮釋了未來汽車電子發(fā)展的重要技術趨勢。“未來汽車電子的發(fā)展將有四大趨勢,即綠色節(jié)能、安全、連接以及可
工業(yè)和信息化部部長李毅中表示,目前TD-LTE(TD長期演進技術)已經(jīng)被國際電聯(lián)接受,將成為未來國際4G標準的組成部分。據(jù)新華社3月17日報道,工業(yè)和信息化部部長李毅中日前接受了獨家專訪,對三網(wǎng)融合、3G、新能源汽車
三網(wǎng)融合·3G·新能源汽車·中小企業(yè)融資——李毅中與新華社記者談工業(yè)通信業(yè)熱點 新華網(wǎng)北京3月17日電 3月12日下午,剛剛結束兩會中外記者集體采訪的工業(yè)和信息化部部長李毅中,以一貫的高效率和快節(jié)奏,接受了
3月5日消息,國務院總理溫家寶3月5日在十一屆全國人大三次會議上作政府工作報告時說,今年要加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟結構,大力推動經(jīng)濟進入創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的發(fā)展軌道。極推進新能源汽車、“三網(wǎng)
會議要點繼續(xù)實施家電下鄉(xiāng)和汽車家電以舊換新政策支持新能源汽車示范推廣建設先進制造業(yè)基地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群推動電子信息、輕工、紡織等產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉移控制鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、電石等行業(yè)產(chǎn)能總量推進企
智能電網(wǎng)是國網(wǎng)公司的重大戰(zhàn)略:國家電網(wǎng)公司2010年1號文件就是《關于加快推進堅強智能電網(wǎng)建設的意見》,可見其戰(zhàn)略意義。2010年是智能電網(wǎng)示范項目建設、關鍵技術研究、設備研發(fā)和標準制定的重要一年。美國能源
智能電網(wǎng)是國網(wǎng)公司的重大戰(zhàn)略:國家電網(wǎng)公司2010年1號文件就是《關于加快推進堅強智能電網(wǎng)建設的意見》,可見其戰(zhàn)略意義。2010年是智能電網(wǎng)示范項目建設、關鍵技術研究、設備研發(fā)和標準制定的重要一年。美國能源
電動的新能源公交車取代噴黑煙的老式公交車行駛在馬路上,居室的屋頂跟隨太陽轉身制造電能,重化企業(yè)將產(chǎn)生的二氧化碳收集起來賣給農(nóng)戶……這一切都不僅僅是夢想,而是觸手可及的未來低碳經(jīng)濟的清晰前景。 在廣東日
國務院總理溫家寶12月9日主持召開國務院常務會議,研究完善促進消費的若干政策措施,討論并原則通過《關于試行社會保險基金預算的意見》。會議指出,明年我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)仍然很多,為實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)
這個被稱為“浙江省規(guī)模最大、技術含量最高的IT龍頭項目”,所用設備卻是早已被淘汰的生產(chǎn)線 “在今后五六年內(nèi),如果比亞迪放棄電動車項目完全在情理之中。”上海一資深汽車分析師如此對理財周報說。 近一段時間,市
這個被稱為“浙江省規(guī)模最大、技術含量最高的IT龍頭項目”,所用設備卻是早已被淘汰的生產(chǎn)線 “在今后五六年內(nèi),如果比亞迪放棄電動車項目完全在情理之中?!鄙虾R毁Y深汽車分析師如此對理財周報說?! 〗欢螘r
中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶3日上午在人民大會堂向首都科技界發(fā)表了題為《讓科技引領中國可持續(xù)發(fā)展》的講話。 溫家寶指出,要推動中國經(jīng)濟在更長時期內(nèi)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,走上創(chuàng)新驅(qū)動、內(nèi)生增長的軌道
4G網(wǎng)絡、新能源汽車、低碳排放……諸多創(chuàng)新科技理念將在世博嘗試。記者前天從在滬召開的浦江創(chuàng)新論壇上獲悉,科技部和上海市政府聯(lián)合實施的世博科技行動計劃已累計布局實施140多個項目。據(jù)介紹,在世博交通方面,上海
目前在美國從“車輛到電網(wǎng)”(Vehicle to Grid)簡稱V2G的概念正在興起。V2G的概念體現(xiàn)了插電式混合動力車或純電動汽車與電網(wǎng)的關系…… 新近,福特汽車公布了所謂業(yè)內(nèi)最新科技,實現(xiàn)電動車與電網(wǎng)的“智能”溝
隨著全球能源緊缺以及環(huán)境的惡化,綠色環(huán)保的新能源車備受關注,而在新能源車中,市場發(fā)展最快的是混合動力汽車。不過,成本控制和鋰電池的安全問題是兩個必須面對的重要挑戰(zhàn)。此外,如何評定不同能源所占動力比重也
一次簽下30多億元核電和風電設備大單;投資6億元的節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地項目開工建設;“十城萬盞”半導體照明應用工程正式啟動……2009年的大連,以低能耗、低排放、低污染為特征的綠色產(chǎn)業(yè)分外搶眼。緊緊抓住實施