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吉利汽車7月總銷量91375輛 4476輛新能源車
吉利汽車控股有限公司宣布，集團(tuán)7月總銷量為91375輛，同比下降約24%，但較6月增長(zhǎng)約1%。1-7月總銷量為74.31萬(wàn)輛，同比下降約16%，并達(dá)至全年經(jīng)修訂銷量目標(biāo)的55%。 在2019年7月的總
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發(fā)改委：非擁堵區(qū)域?qū)⒉幌拶?gòu) 鼓勵(lì)新能源車“車電分離”
發(fā)改委最新下發(fā)的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》中，整理出了針對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的三項(xiàng)引導(dǎo)信息。 1、強(qiáng)調(diào)降低動(dòng)力電池成本，鼓勵(lì)「車電分離」消費(fèi) 原文：“大幅降
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科創(chuàng)板：杭可科技等新能源車類公司市值逼近800億
截止8月5日，目前在7家已進(jìn)行科創(chuàng)板申報(bào)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)中，有4家企業(yè)已成功上市。 據(jù)上交所網(wǎng)站“信息披露”顯示，7家申報(bào)企業(yè)中有3家為鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)，分別是嘉元科技、天奈科技、容百科技；
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滴滴與能源企業(yè)BP成立合資公司 布局新能源車充電網(wǎng)絡(luò)
8月1日消息，滴滴出行與能源企業(yè)BP宣布成立合資公司，共同在中國(guó)建設(shè)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)新能源車充電樁站，為滴滴車主和社會(huì)車主提供高效、便利的充電服務(wù)。 目前，BP在廣州建設(shè)的首個(gè)樁站已經(jīng)接入滴滴旗下的小桔充電
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比亞迪在加拿大開(kāi)設(shè)首家工廠 主要生產(chǎn)電動(dòng)巴士
6月26日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周二，比亞迪表示，已在加拿大開(kāi)設(shè)首家工廠，最初將專注于為多倫多交通委員會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)巴士。這家沃倫•巴菲特（Warren Buffett）支持的公司表示，
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工信部要求排查新能源車安全隱患
在特斯拉和蔚來(lái)公司生產(chǎn)的電動(dòng)汽車卷入多次起火事件，并引發(fā)人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂后，中國(guó)已經(jīng)要求汽車制造商加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車的安全檢查。工信部通知要求開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查工作，重點(diǎn)對(duì)已售車輛、
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奧迪將召回1644輛電動(dòng)車e-tron 新能源界首次陷入“漏電門(mén)”
奧迪第一款量產(chǎn)電動(dòng)車e-tron由于電池組存在發(fā)生著火的潛在風(fēng)險(xiǎn)，奧迪在美國(guó)針對(duì)其全球首款純電動(dòng)SUV車型e-tron發(fā)布了第一個(gè)召回通知。據(jù)悉，該風(fēng)險(xiǎn)源自于奧迪“e-tron”電池組和充電接頭之間一
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注意啦！這72款新能源汽車即將被工信部擬撤銷免購(gòu)置稅資格
工信部發(fā)布了關(guān)于擬撤銷《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示 。公示稱，根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（公告2017年第172號(hào) ）和《中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 國(guó)家
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上汽大通發(fā)布2019新車規(guī)劃：將一口氣推6款新車型
上汽大通日前發(fā)布了2019年新車規(guī)劃，預(yù)計(jì)將在明年一口氣推出6款新車型，旨在通過(guò)推出更多貼合消費(fèi)者的新車型助力品牌向乘用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。6款即將推出的新車型包括全新中型MPV—;—;G50、G50純電版、
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摩托車電噴ECU方案
在新能源車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化，國(guó)內(nèi)外車企紛紛亮出絕招的今天，還有一種交通工具也在悄然發(fā)生變化，那就是燃油摩托車。每年農(nóng)民工摩托車隊(duì)在春節(jié)前浩浩蕩蕩趕回老家的時(shí)候，摩托車才再一次進(jìn)入大家的視野中。原來(lái)摩托車還在扮演著某種角色，在汽車無(wú)法到達(dá)，或者成本太高的時(shí)候，提供經(jīng)濟(jì)、便捷的出行方式。而摩托車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的推出，再一次讓這種出行變得更加可靠、環(huán)保。
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為鼓勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)車 奧地利政府針對(duì)電動(dòng)車放松限速規(guī)定
在全球都在鼓勵(lì)購(gòu)買使用更為環(huán)保的新能源車時(shí)，中國(guó)的做法是提供新能源補(bǔ)貼，同時(shí)在上牌、限行等方面提供一系列優(yōu)惠政策，不過(guò)奧地利政府在這方面的做法卻有些特別。近日奧地利政府宣布了一系列購(gòu)買電動(dòng)汽車的政策，
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董明珠新能源車計(jì)劃遇阻，河北銀隆被爆產(chǎn)能過(guò)剩
轉(zhuǎn)變好像僅僅在半年之間。曾經(jīng)被董明珠極力推崇甚至拉上王健林、劉強(qiáng)東等企業(yè)大佬參與投資而風(fēng)頭乍起的珠海銀隆新能源，如今似乎開(kāi)始遇到了麻煩。昨天有媒體爆出，位于河北省武安新能源產(chǎn)業(yè)園的河北銀隆正在遭遇訂單下降、生產(chǎn)停工。而與這里相似的是，銀隆在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的多個(gè)工廠也出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
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斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講有哪些重點(diǎn)？
新能源車在今天有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn)，第一是里程焦慮，第二是充電，這是非常大的問(wèn)題。我們?cè)诎l(fā)展的過(guò)程中都做了什么？而我們未來(lái)又計(jì)劃做什么？其實(shí)我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車充電地圖的時(shí)候，可以把出行、充電、
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負(fù)積分抵償政策將推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展
10月狹義乘用車銷量為2248959輛，同比增長(zhǎng)2.6%，環(huán)比增幅為2.4%。崔東樹(shù)分析認(rèn)為，10月乘用車持續(xù)走高主要是因?yàn)橘?gòu)置稅優(yōu)惠政策推動(dòng)年末銷量。此外，房?jī)r(jià)暴漲后受控企穩(wěn)，以及車企決戰(zhàn)4季度的決心也推動(dòng)10月車市的走強(qiáng)。
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變速器銷量增長(zhǎng) 迎新能源挑戰(zhàn)
變速器及其控制技術(shù)是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的重要組成部分，也是汽車技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。隨著工信部宣布我國(guó)燃油車禁售時(shí)間表提上日程及雙積分政策即將出臺(tái)，新能源汽車成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。根據(jù)國(guó)際權(quán)威組織EVI的調(diào)研報(bào)告，對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的10多個(gè)成員國(guó)，約占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)98%的國(guó)家和地區(qū)的調(diào)研結(jié)果顯示，未來(lái)幾年將以20%的年增長(zhǎng)速度實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(純電動(dòng)+插電式混動(dòng))保有量的增長(zhǎng)，到2020年實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)汽車保有量2000萬(wàn)輛的市場(chǎng)目標(biāo)。
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新能源車的設(shè)計(jì)應(yīng)該采用什么樣的風(fēng)格？
“這款新能源車的外觀設(shè)計(jì)基本與燃油版保持一致”。此前，在評(píng)價(jià)一款新能源汽車的造型時(shí)，人們總是習(xí)慣了這樣的表述。似乎脫胎于傳統(tǒng)燃油版車型，已經(jīng)成為新能源汽車造型設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，特斯拉的橫空出世，卻從各個(gè)維度刷新了人們對(duì)于汽車的固有認(rèn)知。前衛(wèi)、充滿未來(lái)感的顛覆性設(shè)計(jì)，令不少汽車造型設(shè)計(jì)師開(kāi)始思考：新能源汽車的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該有更多的玩法?
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固態(tài)電池能否實(shí)現(xiàn)新能源車的長(zhǎng)續(xù)航的“夢(mèng)想”
電動(dòng)化是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)階段新能源汽車的占比高歌猛進(jìn)，零部件等技術(shù)也已逐漸成熟，制約整車成本的只剩下動(dòng)力電池這一座大山，新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車多久才能普及，將以動(dòng)力電池何時(shí)大規(guī)模商業(yè)化為前提。而現(xiàn)階段動(dòng)力電池目標(biāo)很明確，提高續(xù)航能力、增加安全性，又要降低成本物美價(jià)廉。
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新能源市場(chǎng)生變 增程式電動(dòng)車能否迎來(lái)春天？
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量25.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.6%。其中，純電動(dòng)車所占比例高達(dá)81.3%。雖然銷量持續(xù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度已經(jīng)有所放緩。事實(shí)上，隨著國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的逐步“退坡”，新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的階段。不過(guò)，這樣的局面或許會(huì)隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(以下稱“雙積分政策”)的落地再次被打破，而國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)現(xiàn)有的格局也將有可能隨之改變。
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新能源車市：國(guó)家補(bǔ)貼“退坡” ，地方補(bǔ)貼“縮水”
武漢市公示2017年新能源汽車補(bǔ)貼政策。與去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比，今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)明顯降低，尤其是軸距在2.2米以下的小微型新能源汽車的補(bǔ)貼更將減少八成。同時(shí)，購(gòu)買新能源汽車仍可享受免征購(gòu)置稅和車船稅、免收ETC通行費(fèi)，城市道路停車收費(fèi)實(shí)行減半征收的政策。
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三亞2017年將建電動(dòng)汽車充電樁919個(gè)
為了加快推進(jìn)三亞市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力推廣三亞市電動(dòng)汽車的使用，助力三亞市低碳城市及生態(tài)文明示范城市建設(shè)，近期，三亞市正式出臺(tái)了《三亞市2017年電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案》，提出2017年三亞市充電樁建設(shè)目標(biāo)為919個(gè)，其中公共充電樁為307個(gè)。
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