-
先見之明，比亞迪笑了：雙積分制，新能源的時(shí)代！
近日，長城汽車股份有限公司與河北御捷車業(yè)有限公司簽署合資框架協(xié)議，長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，最多可增持至49%。
-
我國的新能源車的技術(shù)在國際上也具有競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力
7月26-27日，備受矚目的2017中國新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山金茂園酒店盛大舉行。本次論壇由重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司和電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦，以促進(jìn)技術(shù)提升為目的，以接地氣的技術(shù)話題為特色，吸引來自主流整車企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)的400位嘉賓參會(huì)交流。
-
從半導(dǎo)體角度看新能源汽車和電力電子
7月19日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)2017年第四期“電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問題研討會(huì)”在湖南省株洲市召開，本期研討會(huì)聚焦“新能源汽車電力電子技術(shù)”。電力電子作為新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)進(jìn)步影響著新能源汽車向電動(dòng)化、智能化方向邁進(jìn)。為此，本期研討會(huì)將圍繞新能源汽車電力電子的“六化一控”發(fā)展趨勢(shì)(高頻化、集成化、模塊化、智能化、系統(tǒng)化、綠色化與全數(shù)字控制)，新能源汽車電力電子器件的性能、可靠性與智能化應(yīng)用，新型高頻器件的發(fā)展，電力電子設(shè)備和系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等關(guān)鍵技術(shù)問題，進(jìn)行深入研討和交流。
-
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)成本問題成關(guān)鍵
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的心臟，技術(shù)的進(jìn)步牽動(dòng)著整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，而隨著新能源汽車銷量逐年遞增，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也取得了重要進(jìn)展。
-
從車型目錄看市場(chǎng)領(lǐng)域劃分
日前第四批新能源汽車推薦目錄發(fā)布，自此2017年新的1-4批新能源汽車推薦目錄就此落定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四批目錄共包含1473款車型，車型分布數(shù)量如下：
-
新能源汽車補(bǔ)貼的繼續(xù)下降帶來了更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車是中國寄予厚望的一個(gè)大產(chǎn)業(yè)，近些年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政府補(bǔ)貼力度中國冠絕全球，同時(shí)這也引發(fā)了各種討論。如果將來討論產(chǎn)業(yè)政策對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用，中國新能源汽車行業(yè)是個(gè)經(jīng)典案例。
-
新方法？新能源汽車采用積分制
2017年來了，根據(jù)政府早早制定的計(jì)劃，新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2016年將下降20%，并且還出臺(tái)了地方補(bǔ)貼不能大于國家補(bǔ)貼50%的新規(guī)定，如此一來，新能源車的補(bǔ)貼將大幅縮水，而到2020年后，更是明確了不會(huì)再有補(bǔ)貼。
-
新能源汽車產(chǎn)業(yè)遭遇“滑鐵盧”？
2016年熱絡(luò)的電動(dòng)車市場(chǎng)，如今一下被打入了冰河期，經(jīng)銷商停止了銷售，北京消費(fèi)者拿著購車指標(biāo)干著急。據(jù)悉，市場(chǎng)遭遇“淬火”的主要原因是新能源汽車的《目錄》被重審，因沒有產(chǎn)品《目錄》，新車即便賣出去也無法上牌，因此經(jīng)銷商只得停售。
-
新能源車的真正意義是什么？
2016北京車展上新能源車火爆到什么程度?140余款新能源車(其中35款為純電動(dòng))參展，占據(jù)參展新車的“半壁江山”。但在此前，圍繞新能源車虛標(biāo)，騙補(bǔ)等問題同樣火爆
-
環(huán)保的顏值！新能源車專用號(hào)牌正式公布
據(jù)公安部網(wǎng)站消息，為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號(hào)牌。公安部交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)
-
國內(nèi)新能源車哪家能最終笑到最后
新能源車蛋糕之所以誘人，更多是看中汽車升級(jí)轉(zhuǎn)型浪潮背后的機(jī)遇及豐厚回報(bào)。
-
五部委強(qiáng)推新能源車充電新國標(biāo) 近半企業(yè)或遭淘汰
由于充電標(biāo)準(zhǔn)的模糊和部分空白，一個(gè)規(guī)模達(dá)千億級(jí)的電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)一直在高速發(fā)展和無序運(yùn)營之間撕扯。12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等
-
新能源車的3種城市發(fā)展模式
1、限購城市的新能源車占全國總量三分之二從新能源車的需求看，電動(dòng)車和混動(dòng)的差異很大，插電混動(dòng)基本是在限購的特大城市為主，而純電動(dòng)車的區(qū)域市場(chǎng)相對(duì)分散。插電混動(dòng)的市
-
標(biāo)準(zhǔn)化連接口將統(tǒng)一 新能源車充電國標(biāo)發(fā)布倒計(jì)時(shí)
新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題所煩惱。日前，在國家信息中心主辦的全國汽車信息發(fā)布會(huì)上，北京市科委雙新處處長許心超表示，“充電國標(biāo)的修 訂工作已基本完成
-
滬首部電動(dòng)汽車充電設(shè)施管理規(guī)定下月起實(shí)施
近日，市交通委和相關(guān)部門聯(lián)合召開的新聞通氣會(huì)宣布，《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》(以下稱《暫行規(guī)定》)將于7月1日起正式實(shí)施。這是上海首部有關(guān)電動(dòng)汽車的
-
比亞迪：未來或?qū)⒉蛔鰝鹘y(tǒng)車 專攻新能源車
比亞迪認(rèn)為，新能源正在給汽車這個(gè)百年行業(yè)帶來機(jī)遇。進(jìn)入電時(shí)代后，汽車能量的來源、控制方式等都發(fā)生了根本性的變化，這是一種顛覆性的變革。比亞迪整體的研發(fā)思路便是基
-
博世欲五年“腰斬”電池成本 為新能源車鋪路
“我的太太準(zhǔn)備去探望正在180公里之外讀書的女兒，因擔(dān)心續(xù)航問題，最終還是取消了開電動(dòng)車前去的念頭。”在近日舉行的德國博格斯貝第62屆國際汽車媒體交流會(huì)上，
-
董揚(yáng)：日本真心實(shí)干新能源車 我們摻雜太多政治
隨同政府官員和工程院院士考察日本新能源汽車，深有狐假虎威的感覺，給看得多，看得細(xì)，問得深，回答得認(rèn)真，很有收獲。對(duì)比日本和中國，我感到，除了技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的
-
未來新能源車何時(shí)完全取代汽油車
在即將開幕的上海車展上，長安將展出一臺(tái)0-100公里/小時(shí)加速4.12秒的電動(dòng)概念車，寶馬X5也會(huì)在此次車展上帶來插電混動(dòng)版。毫無疑問，新能源又將是這次車展最?yuàn)Z人眼球的主題
hzy41y
pengyoujianxiao
ankee
wgajf0519
andy-hui
anhuiuniversity
TQFX
callhgd
dingsujie
jls1976
huanle1030
小黑屋525
liy1979
oy706659037
kickfox
iwqt1983
ding526637566
qinzhengxiang
godfarmer76
xcopy001
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語?助?再進(jìn)化！
