
我愛方案網(wǎng)( www.52soluTIon.com)推出2014汽車電子與高效設(shè)計(jì)研討會(huì),幫助汽車電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域的工程師和創(chuàng)客們帶來最新的汽車電子智能化的發(fā)展趨勢(shì)和最新的解決方案。本屆研討會(huì)的
人生總有些事情不能去問,比如對(duì)聯(lián)通4G不能去問網(wǎng)絡(luò)覆蓋,對(duì)電信4G不能去問手機(jī)終端,對(duì)移動(dòng)4G不能去問國(guó)際主流。如果有人問4G該選擇哪家運(yùn)營(yíng)商?我只能說:我們聊聊《葵花寶典》。
進(jìn)入2014年,谷歌大手筆收購(gòu)智能家居服務(wù)提供商N(yùn)est公司,締造了谷歌史上的第二大收購(gòu)案,引起了智能家居行業(yè)一片轟動(dòng);百度高調(diào)入股智能家居企業(yè)海眸科技,并在“默默無聞&rdqu
5月5日消息,自三大運(yùn)營(yíng)商在工信部主導(dǎo)下醞釀建鐵塔合資公司的消息傳出后,業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,未來鐵塔和基站資源共享后,將對(duì)中國(guó)移動(dòng)最不利,中國(guó)電信和聯(lián)通可更加容易且以低成本獲得中國(guó)移動(dòng)的基礎(chǔ)建設(shè)資
恩智浦半導(dǎo)體(NXP)和大唐電信科技股份有限公司近日宣布,其合資公司已獲得大陸政府頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照,代表大陸首家車用半導(dǎo)體公司的正式成立。 大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司總部設(shè)于大陸南通,毗鄰上海,目
隨著IT技術(shù)的發(fā)展,帶動(dòng)了各行各業(yè),局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)和互連網(wǎng)的普遍實(shí)施,多數(shù)單位有了自己的網(wǎng)站,各系統(tǒng)也建立了自己的網(wǎng)絡(luò)。因此,對(duì)系統(tǒng)的可靠性要求也提高了。 傳統(tǒng)的UPS電源往往是
中國(guó)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng),2013年中國(guó)整體汽車銷量增長(zhǎng)14%至2,200萬輛,其中乘用車銷售約1,800萬輛(份額80%),商用車約400萬輛(份額20%);2014年整體
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)絡(luò)版今日刊文,討論了無人駕駛汽車相關(guān)的立法問題。文章指出,在自動(dòng)駕駛技術(shù)日臻成熟的今天,如何界定與這種新技術(shù)相關(guān)的法律責(zé)任,已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急。 以下是《紐約時(shí)報(bào)》
盡管在去年年底工信部向國(guó)內(nèi)三大電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)放了TD-LTE 4G牌照,但對(duì)于中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信而言,他們更渴望與其3G向下發(fā)展匹配的FDD-LTE牌照。 與中國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)TDD相比
智能手機(jī)和平板電腦的快速普及,讓觸控產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。觸控面板廠商在積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí),也將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品和新技術(shù),拓展觸控應(yīng)用市場(chǎng)。近日,在2014上海國(guó)際觸控屏展覽會(huì)上,觸控面板
近來,恩智浦半導(dǎo)體公司和大唐電信科技股份有限公司宣布聯(lián)合建立中國(guó)首個(gè)汽車半導(dǎo)體設(shè)計(jì)合資公司——大唐恩智浦半導(dǎo)體有限公司,新公司將致力于研發(fā)和銷售采用高性能混合信號(hào)技術(shù)
根據(jù)德勤測(cè)算,2016年全球汽車電子規(guī)模將達(dá)到2348億美元,2012-2016年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到9.8%。國(guó)內(nèi)方面,民生證券研報(bào)顯示,中國(guó)汽車電子2012年銷售額超3200億元,預(yù)計(jì)2016
汽車中的電子系統(tǒng)持續(xù)快速增長(zhǎng),因此對(duì)比一下汽車電子發(fā)展和消費(fèi)類電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展將會(huì)大有啟發(fā)。如今的消費(fèi)者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再局限于引擎管
全球排名前十的意法半導(dǎo)體,與國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,設(shè)立汽車電子應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得注意的是,5月27日,世界芯片巨頭英特爾與中國(guó)的瑞芯微電子達(dá)成協(xié)議,授
車用視覺控制系統(tǒng)處理來自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來源的數(shù)據(jù)信息,以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過的信息會(huì)顯示在顯示屏上或通過聲音警告信號(hào)
如今,開發(fā)人員能夠利用單個(gè)平臺(tái)來設(shè)計(jì)適合諸多國(guó)家和地區(qū)的靈活 PLC 產(chǎn)品 2014 年 6月12日,北京訊-日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款新型電力線通信 (PLC) 調(diào)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ONNN)已與客戶科博達(dá)技術(shù)有限公司(科博達(dá))及同濟(jì)大學(xué)簽署協(xié)議,將共同在同濟(jì)大學(xué)校園內(nèi)建立汽車電子實(shí)驗(yàn)
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),2018 年車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場(chǎng)規(guī)模為390 億歐元,較2012 年的130 億歐元增長(zhǎng)2 倍,在2018 年的390億歐元全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額中,83%(約326 億
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,車身上的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的車身線束不僅會(huì)增加制造成本,而且會(huì)降低系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性。于是,汽車車身總線應(yīng)運(yùn)而生。采用車身總線設(shè)計(jì)不僅可以簡(jiǎn)化線路、節(jié)約
海思半導(dǎo)體——華為內(nèi)部的多晶硅業(yè)務(wù)部門,在2014年推出其首款LTE集成應(yīng)用處理器麒麟910和920。海思已設(shè)計(jì)出輕薄的無線網(wǎng)卡(霸龍系列)和獨(dú)立的應(yīng)用處理器(K3V