汽車電子
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電子芯聞早報：正在崛起的半導(dǎo)體強權(quán)
中國這幾年來被視為下一個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)強權(quán)，不過目前尚未看到其具體成果。到目前為止，中國在電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的影響力，主要仍是在其消費者的身份，不過盡管中國晶圓代工企業(yè)進(jìn)步緩慢，無晶圓廠芯片企業(yè)又還在
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電子芯聞早報：中國芯片產(chǎn)業(yè)該何去何從？
今日芯語 亞洲市場的強勁需求令其在芯片制造商心中占據(jù)重要地位，全球芯片產(chǎn)業(yè)的重心再次向亞洲轉(zhuǎn)移，而中國又是亞洲市場的重點。過去30年間，該產(chǎn)業(yè)為了擺脫周期性低迷的每一次調(diào)整都給亞
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電子芯聞早報：智能硬件圈名企“走馬圈地”
今日芯語 百度、樂視等名企出資出力，走馬圈地，建智能硬件生態(tài)圈。樂視控股高級副總裁、Leie智能科技有限公司總裁彭鋼表示，用戶是智能硬件的核心，未來的智能硬件，一是要內(nèi)容服務(wù)化，
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加裝這些高科技設(shè)備 讓行車更安全
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類，已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中?？萍季揞^谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息，而像特斯拉這樣的新能源汽車也與科技領(lǐng)域擁有密不可分的關(guān)系
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世強喜獲同致電子2014年最佳供應(yīng)商大獎
2015年2月6號，同致電子企業(yè)（股）有限公司在臺北首次隆重召開供應(yīng)商大會，來自國內(nèi)外多家著名半導(dǎo)體供應(yīng)商和元器件分銷商應(yīng)邀出席。 會上，同致電子集團綜合2014年采購部，資源部
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慕尼黑電子展：物聯(lián)網(wǎng)與汽車電子持續(xù)爆熱
慕尼黑上海電子展立足于各種關(guān)鍵電子器件，從組件到系統(tǒng)、從應(yīng)用到服務(wù)，覆蓋電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈。展會特設(shè)半導(dǎo)體、嵌入式系統(tǒng)、顯示、微納米及傳感技術(shù)、汽車電子與測試、無源元件、開關(guān)和連接器、電源、集
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安森美因應(yīng)市場需求力拓汽車電子
全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，以及消費者和汽車制造商對汽車產(chǎn)品的高需求，為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場。而隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展和汽車電子市場的快速興起，汽車電子由于其巨大的
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透明汽車亮相慕尼黑 感受汽車電子無限魅力
2015 慕尼黑上海電子展會于3月17-19日在上海新國際博覽中心E1-E5館舉行，總展出面積將達(dá)到57，500平方米。來自全球28個國家和地區(qū)的近千家展商，組成“超能電子戰(zhàn)隊&
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雷達(dá)系統(tǒng)集成數(shù)量提高 將成為汽車主流配置
物聯(lián)網(wǎng)市場的產(chǎn)品種類越來越多，技術(shù)也越來越成熟，Zigbee作為一種已經(jīng)有15年歷史的低功耗技術(shù)最早應(yīng)用在自動化照明、工業(yè)控制領(lǐng)域，其穩(wěn)定性強、高保密性、低功耗、低成本的優(yōu)勢成為國內(nèi)市場一種
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慕尼黑電子展：各大半導(dǎo)體公司助力車聯(lián)網(wǎng)
2015慕尼黑上海電子展上，物聯(lián)網(wǎng)再一次成為業(yè)界最關(guān)注的重要趨勢之一。雖然物聯(lián)網(wǎng)包含了眾多的細(xì)分市場，但汽車市場顯然是本屆展會最受矚目的寵兒。包括博通、TE ConnecTIvity（泰科電
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數(shù)數(shù)那些智能化時代下的汽車電子
近五年來，汽車領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)新都與汽車智能化系統(tǒng)相關(guān)，一場智能革命正在孕育生長。汽車正在進(jìn)化為最大的移動終端，除iOS和Android系統(tǒng)外，芯片廠商、車內(nèi)無線充電技術(shù)、娛樂系統(tǒng)、地圖系
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汽車電子市場競爭加劇 大戰(zhàn)一觸即發(fā)
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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LED車用照明受青睞 高利潤打造市場新星
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等，車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉，現(xiàn)階段LE
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科技元素大融合 汽車駕駛更智能
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類，已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中?？萍季揞^谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息，而像特斯拉這樣的新能源汽車也與科技領(lǐng)域擁有密不可分的關(guān)系
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互聯(lián)汽車急速升溫 五種領(lǐng)先技術(shù)助力車聯(lián)網(wǎng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，我們有望生活在一個由超連接主宰的世界。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一，這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。
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電動汽車動力總成控制系統(tǒng)方案詳解
長期以來，諸如永磁同步電機（PMSM）和感應(yīng)電機等三相交流電機，被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)。在汽車應(yīng)用領(lǐng)域，這些電機還是相對時新的裝置，目前正被逐漸用作傳統(tǒng)內(nèi)燃機的補充品或替代品。PMSM采
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混合動力汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大盤點TOP3
當(dāng)純電動汽車還在舉步維艱時，混合動力汽車已經(jīng)大搖大擺地進(jìn)入了各大4S店，并且成為不少消費者購車時的重要考量。究其原因，一方面是用車習(xí)慣與傳統(tǒng)汽油車相差無幾，而且能夠在日常用車中節(jié)省不少燃油另
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電動汽車無線充電技術(shù)怎么破?
能源消耗、環(huán)境污染、原油價格等問題，讓電動汽車越發(fā)的受到關(guān)注。這也讓大家購車的目光豁然開朗，但當(dāng)眾多購車者審時度勢后，發(fā)現(xiàn)這塊“餅”似乎沒那么好吃。最簡單的，如果正開
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汽車動力總成驅(qū)動器參考設(shè)計詳解
2015年3月24日，中國北京 - All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc. （NASDAQ:XLNX））在2015年第40屆美國光纖通
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汽車動力系統(tǒng)各大廠商解決方案集錦
TOP1 LIN步進(jìn)電機驅(qū)動器解決方案 步進(jìn)電機驅(qū)動系統(tǒng)是由步進(jìn)電機和步進(jìn)電機驅(qū)動器構(gòu)成的。步進(jìn)電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機自身的性能，更取決于步進(jìn)電機驅(qū)動器的優(yōu)劣。同時
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