汽車電子

我要報錯

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。

車聯(lián)網(wǎng)“賠本賺吆喝”，市場叫好不叫座

　　熱捧與冷遇　　2014 年CES（美國消費電子展）變身車展，世界九大車企首次齊聚參展，智能汽車集中亮相。車載智能終端競爭激烈，蘋果聯(lián)合12家車企發(fā)起“iOS in th

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-02

4g 汽車電子車聯(lián)網(wǎng)
半導(dǎo)體企業(yè)觸角延伸英特爾卡位車聯(lián)網(wǎng)

　　“無論是IT巨頭，還是車企大佬，如果不說自己在忙著研發(fā)汽車智能產(chǎn)品或者車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不說自己馬上要推出無人駕駛的汽車，可能都不好意思張口聊天。” 　　互聯(lián)網(wǎng)巨頭

汽車動態(tài)
2020-09-02

英特爾汽車電子車聯(lián)網(wǎng)
最新四大汽車電子技術(shù) 帶來智駕全新體驗

　　2014年，技術(shù)成為全球汽車行業(yè)的熱門話題，而在眾多技術(shù)中，電子技術(shù)又是重中之重。自動駕駛技術(shù)無疑是提及較多的關(guān)鍵詞之一，而其中的車道偏離警告、盲點監(jiān)測、自動巡航、自動泊車等都需要依靠電子技

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

汽車電子
汽車發(fā)展三大走勢，車聯(lián)網(wǎng)與新能源成戰(zhàn)略級市場

　　隨著汽車需求量快速增長，車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測，在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體，是指通過利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算技

汽車動態(tài)
2020-09-01

汽車電子車聯(lián)網(wǎng)
恩智浦助力中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　中國上海，2014年10月20日訊——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI）是安全互聯(lián)汽車領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，專注

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

v2x nxp公司汽車電子
揭秘蘋果強(qiáng)悍新專利：智能遠(yuǎn)程操控汽車

　　蘋果對汽車市場一直有所期待，近日公布的一項蘋果專利便是佐證。該專利很可能揭示了未來 CarPlay 的一些進(jìn)階功能，比如當(dāng)用戶靠近汽車時，車輛自動解鎖車門、啟動引擎等。　　據(jù) Ap

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

蘋果公司汽車電子
ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾

　　無人駕駛汽車多年來一直都是人類的一個夢想。在1939年紐約世博會上， “未來城市交通”（Futurama）中首次提及了自動化高速公路，并將其視為“未來世界

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

adas 汽車電子
中國汽車電子安全及可靠性技術(shù)峰會即將召開

　　由彼牧汽車（BIIMO AUTO）、工業(yè)和信息化部電子第五研究所聯(lián)合主辦，在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)下，在中國汽車產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)中心、清華大學(xué)、廣東省汽車電子學(xué)會、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會、慧聰汽車電

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

adas 汽車電子
萬物互聯(lián)成新浪潮，解讀物聯(lián)網(wǎng)的十步生存法則

　　互聯(lián)網(wǎng)的第三次浪潮　　高盛最近一份題為“loT，物聯(lián)網(wǎng)：正成為下一個大趨勢”的報告，將物聯(lián)網(wǎng)視為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的第三次浪潮。其將上世紀(jì)90年代描述為&ldquo

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-09-01

智能手機(jī) 物聯(lián)網(wǎng) 汽車電子
從汽車智能看車聯(lián)網(wǎng)市場：車載界“小米”將現(xiàn)

　　在北上廣這種超大城市，開車不用導(dǎo)航，即便是老司機(jī)也有可能迷路。而過去，車主習(xí)慣用車載支架放個手機(jī)就了事，但伴隨著越來越嚴(yán)重的開車“低頭族” 事件的發(fā)生，安全問題引發(fā)社

汽車動態(tài)
2020-09-01

汽車電子車聯(lián)網(wǎng)
淺析車載網(wǎng)絡(luò)的作用帶寬是關(guān)鍵

　　我國大規(guī)模推廣移動支付業(yè)務(wù)的客觀條件已經(jīng)成熟　　中國移動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)近年發(fā)展迅猛，手機(jī)消費習(xí)慣已經(jīng)基本養(yǎng)成，用戶基于手機(jī)的近場支付需求強(qiáng)烈;運(yùn)營商和金融機(jī)構(gòu)明確基于13.56Mhz的

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2020-09-01

車載網(wǎng)絡(luò) 汽車電子
中國汽車芯片100%依賴進(jìn)口技術(shù)都去哪兒了？

　　“核心技術(shù)缺失，是中國汽車產(chǎn)業(yè)最大的軟肋。2004年，我國提出加強(qiáng)培養(yǎng)零部件產(chǎn)業(yè)，但至今零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后于整車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。零部件不強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)不強(qiáng)。此外，汽車用芯片更是100%全

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

車載芯片汽車電子
安全與互聯(lián)互通需求井噴汽車撬動芯片大生意

　　【電子發(fā)燒友網(wǎng) 編譯/David】：據(jù)了解，最近IC Insights 比較了集成電路芯片六大主要終端應(yīng)用市場，囊括了計算機(jī)，消費電子，通信，汽車，工業(yè)/醫(yī)療和政府/國防市場。時間上橫跨20

汽車動態(tài)
2020-09-01

adas 汽車電子
基于語音識別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計

　　引言　　現(xiàn)在汽車上使用的電器越來越多，駕駛員需要手動操作的電器開關(guān)也越來越多，不但增加了駕駛員的負(fù)擔(dān)，還影響了行車安全。本文以 STM32F103VET6（以下簡稱STM32）芯片

汽車電子控制
2020-09-01

語音識別汽車電子
TDK開發(fā)出高可靠性的車載電源電路用功率電感器CLF6045NI-D

　　TDK株式會社開發(fā)出車載電源電路用功率電感器CLF6045NI-D系列，并將從2015年2月起開始量產(chǎn)。　　近來年，隨著汽車電子化的發(fā)展，電子控制單元（ECU）日益增多，在這些電源

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

tdk 電感器汽車電子
無“樁”時代：可隨車攜帶的充電站

　　雖然“新能源汽車”這一名詞不斷出現(xiàn)在大家的視界里，但其實這類汽車在中國的銷量并不樂觀。按照新能源汽車推廣應(yīng)用城市（群）申報計劃，截至今年 9 月，完成的推廣量僅為目標(biāo)

新能源汽車
2020-09-01

充電技術(shù) 汽車電子
2014年汽車電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20

　　回首今年的汽車電子市場，基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車（或電動汽車）、智能汽車，廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢布局，革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。從車聯(lián)網(wǎng)背后的互聯(lián)技術(shù)，到新能源汽車所

汽車電子技術(shù)文庫
2020-09-01

新能源汽車智能汽車汽車電子車聯(lián)網(wǎng)
基于機(jī)器視覺的汽車智能駕駛系統(tǒng)

　　1、引言　　隨著社會的發(fā)展和人口的增長，汽車越來越多的進(jìn)入我們的日常生活，交通也日益擁擠。駕駛汽車是一項復(fù)雜的活動，長時間的駕駛很容易使人感到疲勞，從而容易導(dǎo)致交通事故。此外一些工

機(jī)器視覺
2020-08-31

機(jī)器視覺汽車電子
專車模式要步滴滴打車后塵？你到底動了誰的奶酪？

　　專車，你動了誰的奶酪？　　一夜之間，朋友圈里以往幾元的打車券突然變成了幾十元的專車券，就在大家恍惚間接受了“專車”服務(wù)的概念，躍躍欲試要體驗一把的時候，滴滴

汽車動態(tài)
2020-08-31

汽車電子
汽車電子設(shè)備技術(shù)詳解及汽車控制方案匯總

　　汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性

汽車電子控制
2020-08-31

飛思卡爾安森美 mlx81150 ncv7471 汽車電子

首頁上一頁 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 下一頁尾頁

汽車電子

車聯(lián)網(wǎng)“賠本賺吆喝”，市場叫好不叫座

半導(dǎo)體企業(yè)觸角延伸英特爾卡位車聯(lián)網(wǎng)

最新四大汽車電子技術(shù) 帶來智駕全新體驗

汽車發(fā)展三大走勢，車聯(lián)網(wǎng)與新能源成戰(zhàn)略級市場

恩智浦助力中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展

揭秘蘋果強(qiáng)悍新專利：智能遠(yuǎn)程操控汽車

ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾

中國汽車電子安全及可靠性技術(shù)峰會即將召開

萬物互聯(lián)成新浪潮，解讀物聯(lián)網(wǎng)的十步生存法則

從汽車智能看車聯(lián)網(wǎng)市場：車載界“小米”將現(xiàn)

淺析車載網(wǎng)絡(luò)的作用帶寬是關(guān)鍵

中國汽車芯片100%依賴進(jìn)口技術(shù)都去哪兒了？

安全與互聯(lián)互通需求井噴汽車撬動芯片大生意

基于語音識別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計

TDK開發(fā)出高可靠性的車載電源電路用功率電感器CLF6045NI-D

無“樁”時代：可隨車攜帶的充電站

2014年汽車電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20

基于機(jī)器視覺的汽車智能駕駛系統(tǒng)

專車模式要步滴滴打車后塵？你到底動了誰的奶酪？

汽車電子設(shè)備技術(shù)詳解及汽車控制方案匯總

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動

課程視頻