北汽發(fā)布全新品牌IP，聯(lián)手騰訊進(jìn)軍更大的市場

4月23日晚，北京車展開幕前夕，北汽在自己的研發(fā)基地，發(fā)布了旗下全新品牌IP“駕享新生態(tài)”，并同場簽訂了打造這個(gè)新品牌的“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

RECOM通過IATF16949認(rèn)證后 將在汽車行業(yè)高品質(zhì)發(fā)展

RECOM率先通過了國際汽車工作組（IATF）最新發(fā)布的關(guān)于汽車行業(yè)的新版質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證。IATF16949取代了ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年9月份作廢。

如何加速汽車電子模塊的原型設(shè)計(jì)？

2020年至今半年時(shí)間，特斯拉的股價(jià)翻了三倍多，市值突破傳統(tǒng)百年車企豐田，一躍成為全球最有價(jià)值的車企。特斯拉引領(lǐng)的新能源和自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)都是汽車工業(yè)未來的最大增長點(diǎn)，而這種巨大變革的背后，我們可以看到市場對(duì)于電子元器件的需求量越來越高，汽車系統(tǒng)變得更為復(fù)雜，汽車的電子模組也愈來越多。

淺析全球電動(dòng)汽車市場

據(jù)報(bào)道，大批資金充裕的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起，特別是來自中國的電動(dòng)汽車企業(yè)，它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車公司在電動(dòng)汽車市場上的領(lǐng)先地位，這也為下一代電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。 

芯片對(duì)中國汽車的影響到底有多大？

前段時(shí)間，中美貿(mào)易大戰(zhàn)，特朗普在芯片上稍做手腳，中興——這家全球排名前四的通信類企業(yè)就差點(diǎn)停擺。“美國的禁令可能導(dǎo)致中興通訊進(jìn)入休克狀態(tài)。”中興董

汽車電氣化及智能化發(fā)展下的安森美半導(dǎo)體發(fā)展淺析

隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì)，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出了更多的挑戰(zhàn)。混合電動(dòng)汽車（H

汽車中的電動(dòng)機(jī)詳解

關(guān)于汽車中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期，中國也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。 本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)，也就是

淺析無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的功能

隨著汽車的普及，人們對(duì)汽車性能的要求越來越高，同時(shí)對(duì)舒適性和智能化要求也日益增加。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)作為舒適性和智能化的重要部分，廣泛應(yīng)用于中高檔車型上并取得巨大成功。 1．無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的

2018慕尼黑上海電子展：汽車電子新品爭奇斗艷

今年三月參加2018慕尼黑上海電子展的業(yè)內(nèi)人士，可能會(huì)感覺自己參加了一次汽車技術(shù)展。往年擺滿了消費(fèi)電子元器件的展臺(tái)上，已經(jīng)被汽車電子元器件代替，國內(nèi)外電子廠商紛紛展示汽車器件硬實(shí)力，企圖在汽車電

從全球首例自動(dòng)駕駛汽車致人死亡的事故解密Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

據(jù)報(bào)道，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日凌晨，Uber一輛自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名橫穿馬路的婦女。這也是全球首例自動(dòng)駕駛汽車在公共道路上發(fā)生的第一起致人死亡的事故。因此，這也

說服任正非，華為可能就能全面進(jìn)軍汽車模塊了

　　即使科技公司進(jìn)軍汽車制造業(yè)早已不是新鮮事，人們依舊會(huì)驚訝華為這匹狼到來。 　　近日，有消息稱，全球通信巨頭華為將進(jìn)軍汽車行業(yè)，在位于上海金橋的小型試車場中，華為的兩位輪值董事長徐直軍

5G市場發(fā)展空間受限，華為將進(jìn)軍汽車模塊

如果提到“華為”，你只聯(lián)想到手機(jī)，你一定沒有注意到這家公司的企圖及轉(zhuǎn)變。對(duì)這家野心勃勃的公司來說，成為全球車聯(lián)網(wǎng)龍頭，恐怕才是下一步的重點(diǎn)。 據(jù)文章，華為戰(zhàn)略部門

為無人駕駛汽車地圖進(jìn)軍，Mapbox與微軟、英特爾和軟銀ARM合作

地圖創(chuàng)業(yè)公司Mapbox周三表示，該公司將與微軟、英特爾和軟銀旗下ARM展開合作，向無人駕駛汽車地圖領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)。Mapbox并沒有開發(fā)地圖應(yīng)用，而是與谷歌地圖和HERE爭相為其他應(yīng)用提供底層

消費(fèi)電子展變車展 自動(dòng)駕駛技術(shù)百花齊放

CES2017消費(fèi)類電子產(chǎn)品展今日正式拉開序幕，然而好好的電子展卻被汽車廠商們刷了屏。不僅有樂視投資的法拉第發(fā)布FF電動(dòng)量產(chǎn)車型，還有高通與大眾合作的驍龍820A芯片。此外寶馬、現(xiàn)代、本田、豐田

車用半導(dǎo)體需求大增，中國有望先于美國將自動(dòng)駕駛技術(shù)變?yōu)榭赡?/a>

淺析自動(dòng)駕駛在中美的未來發(fā)展預(yù)測

“如果說半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的上一個(gè)發(fā)展高峰是智能手機(jī)，那么以自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車、人工智能、5G技術(shù)等為代表的新一波技術(shù)浪潮，正成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。” 新思科技(Synops

華為布局車聯(lián)網(wǎng)，背后是進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的野心

盡管一再否認(rèn)進(jìn)入汽車制造行業(yè)，但華為在汽車領(lǐng)域的一舉一動(dòng)頗受外界關(guān)注。 先是與清華大學(xué)進(jìn)行無人駕駛汽車深度技術(shù)合作的消息被廣泛傳播，后是與奧迪等車企的頻頻聯(lián)手，近日在德國漢諾威工業(yè)展上發(fā)

本土汽車電子產(chǎn)業(yè)核心競爭力弱，想突圍還有可能嗎？

【導(dǎo)讀】：汽車電子產(chǎn)業(yè)瞬息萬變，安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能成為主攻方向，ADAS、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)品新功能層出不窮，加上AI、激光雷達(dá)、新型MEMS技術(shù)的加持，多新玩家的涌入帶來資本、技術(shù)、市

東芝2018：面對(duì)市場需求的快速更替調(diào)結(jié) 汽車電子站上戰(zhàn)略新高點(diǎn)

從財(cái)務(wù)危機(jī)到核心業(yè)務(wù)出售，這兩年東芝著實(shí)體會(huì)到了風(fēng)口浪尖的滋味，隨著成功出售西屋電氣債權(quán)，也意味著西屋電氣給東芝帶來的困局正式宣告結(jié)束。西屋電氣以21．6億美元成功甩包，東芝的存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)還有必

關(guān)于汽車車燈的發(fā)展簡史以及發(fā)展過程中的優(yōu)缺點(diǎn)詳解

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。 汽車車