汽車電子
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關于新能源汽車的瓶頸，以及如何破解的方法全面介紹
電動汽車發(fā)展的技術瓶頸在電池性能，那么，動力電池的瓶頸又是什么？動力電池為什么要分軟、硬包？其實際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。 動力電池是發(fā)展新能源汽車的瓶頸 在目前，動
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北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國際市場
奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國際化的設計視野，落實到產(chǎn)品上勢必會大幅吸引年輕消費群體的購買。 在4月25日開幕的北京國際車展上，奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款S
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由自動駕駛汽車相撞責任該由誰負責問題，引出對現(xiàn)有保險系統(tǒng)的深思
這背后并不僅僅是責任認定那么簡單。 這是一個類似腦筋急轉彎的問題：如果兩輛自動駕駛汽車相撞，那么究竟應該誰來為事故負責？ 其實這件事的答案并不像判定兩個人打架那么簡單，普通司機開
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造車新勢力研報：上百家的造車企業(yè)競爭激烈，勝者僅僅兩三家
當下，汽車行業(yè)面臨著數(shù)字技術的崛起，能源動力的變革，以及新的運營和銷售思路；車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、數(shù)字服務、電動汽車、共享出行、汽車新零售等概念，開辟了廣闊的藍海。 普華永道思略特預計，20
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汽車電子市場規(guī)模不斷擴大，我國本土部分汽車電子廠商成長迅速
隨著各國政府對汽車低碳、節(jié)能、環(huán)保、安全等方面提出更高要求，汽車行業(yè)對技術升級的需求逐漸加速。隨著世界面臨著日益嚴重的能源、環(huán)境等問題，各國政府對工業(yè)排放量提出了更高要求。同時，針對日益頻發(fā)的交
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馬自達：未來設計的核心是用柔和表面來控制光與影的變化
不管怎么說，固執(zhí)和倔強是馬自達具有的典型氣質(zhì)。 這轉眼間7座SUV火了都好幾年了，二胎政策都已經(jīng)孕育二孩兒家庭兩年多了，在國內(nèi)合資品牌市場的選擇基本都被漢蘭達和銳界占了的情況下，感覺大家
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ARCreator增強現(xiàn)實感軟件套裝：展示增強現(xiàn)實解決方案，提升駕駛安全
德國大陸集團宣布，旗下子公司伊萊比特（Elektrobit）將研發(fā)ARCreator增強現(xiàn)實感軟件套裝，涉及的增強現(xiàn)實技術解決方案能夠讓行車更安全，同時提升駕駛者的操控體驗。在今年7月成功收購之
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五大自主品牌比拼車內(nèi)大屏系統(tǒng)大比拼，在智能升級戰(zhàn)中已領先一步
2018年入春已來，國內(nèi)車市迎來一波小高潮，一邊是新造車公司紛紛拿出量產(chǎn)車型或是公布售價，另一邊則是傳統(tǒng)車廠不斷推出新的車型或是發(fā)布新的戰(zhàn)略，熱鬧非凡。 僅僅在近兩個月內(nèi)，吉利、奇瑞、比
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LTE-V2X示范應用項目啟動，全球第一個城市級車路協(xié)同平臺進入全面實施階段
5月3日，車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X） 城市級示范應用重大項目啟動會在無錫召開。大會完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級示范應用項目的正式簽約，并為車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）城市級示范應用重大項目工作組進行了揭牌，
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馬斯克：四季度前公布第二座超級電池工廠，中國電池工廠選址也將公布
北京時間5月3日，特斯拉發(fā)布了第一季度財報，而在隨后的電話會議上，馬斯克表示，今年四季度前將公布第二座超級電池工廠的事宜，也計劃宣布在中國興建超級電池工廠的地點。他還透露，未來的超級電池工廠也會
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佛吉亞副總裁：互聯(lián)化和自動化將從根本上顛覆未來座艙變革
為了應對車內(nèi)智能化的發(fā)展趨勢，佛吉亞在內(nèi)部專門組建了一個未來座艙團隊。 每年車展上，主機廠都想通過一個與眾不同的駕駛艙，來表達自己對互聯(lián)化和智能化的想法。 佛吉亞就是把這些需求轉
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互聯(lián)網(wǎng)新勢力造車企業(yè)爭相涌入，新能源汽車三股勢力角逐
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，而市場亦給予了積極的回應。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成32.8萬輛，比上年同期分別增長122.9%和
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“中國制造2025”推動行業(yè)變革，智能汽車行業(yè)是重要領域之一
中國政府在“中國制造2025”口號下正不斷推動行業(yè)變革。在諸多熱點行業(yè)中，智能汽車行業(yè)是備受關注的行業(yè)之一。 近日我本人首次踏足中國，其基礎設施的技術化水平及技術
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保證ADAS的運行安全性，從而避免駕駛安全問題
“Advanced Driver Assistance System”高級駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應巡航、AEB自動制動系統(tǒng)、車道偏離預警
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PORON(R)電動汽車電池襯墊材料產(chǎn)品組合，延長了電動汽車電池的壽命
羅杰斯公司近日推出了一系列PORON®聚氨酯電動汽車（EV）電池襯墊材料的產(chǎn)品組合，旨在為鋰離子電池（Li-ion）的緩沖與隔振提供一整套解決方案，包括擴充的產(chǎn)品能力，使其能為客戶提供客
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派克峰國際爬坡賽：大眾I.D. R Pikes Peak，動力傳動系統(tǒng)新技術曝光
據(jù)報道， 在距2018派克峰國際爬坡賽（Pikes Peak InternaTIonal Hill Climb）不到兩個星期的時間里，大眾汽車公司（Volkswagen）在第一輛純電動賽車I.D
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捷德移動安全聯(lián)手M2MD：推出更加安全的車輛移動訪問解決方案
身份管理安全解決方案領域的全球領導者捷德移動安全公司，與安全、迅速和高效互連汽車解決方案的創(chuàng)新者M2MD Technologies公司展開合作，推出更加安全的車輛移動訪問解決方案。 M2
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首款汽車級安全以太網(wǎng)交換芯片面世，已被自動駕駛汽車平臺采用
存儲、網(wǎng)絡和連接半導體解決方案的領導廠商Marvell今天宣布：其業(yè)界首款汽車級安全以太網(wǎng)交換芯片88Q5050已被NVIDIA DRIVEPegasus自動駕駛汽車平臺采用，意味著該款交換芯片
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蘋果新汽車專利：利用語音及手勢操作，真正介入到車輛駕駛中
蘋果公司近期發(fā)布了一項新的汽車專利，其內(nèi)容主要是讓汽車能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖，包括利用語音及手勢操作真正介入到車輛的駕駛中。蘋果公司表示，雖然這項專利目前來看還非常概念化，但研究人員仍
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汽車行業(yè)迎來了電子化浪潮，IPC助力汽車電子行業(yè)提升高可靠性
2018 年 6 月 12 日，中國，上海 — 如今，汽車行業(yè)正在向智能化、電動化等方向發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的成熟，智能汽車、無人駕駛、新能源汽車成為當下熱門的概念，汽車行業(yè)迎來了電
