汽車電子
-
智能汽車電子技術(shù)解決方法
隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，帶動(dòng)了上游的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，促進(jìn)其技術(shù)產(chǎn)品的更新加快，智能化汽車電子產(chǎn)品也開始推廣，村田帶來了在嚴(yán)酷的使用環(huán)境下也能發(fā)揮良好性能的汽車級陶瓷電容。 在汽車
-
激光白光照明與車用照明的區(qū)別
美國俄亥俄大學(xué)的FAIZ RAHMAN認(rèn)為，對于熒光粉泵浦的白光源，從LED轉(zhuǎn)換到激光可提高效率、延長使用壽命并產(chǎn)生高度準(zhǔn)直的光束。 目前，激光光源基于半極性GaN激光二極管，并結(jié)合先進(jìn)
-
發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器原理一文讀懂
一、概述 發(fā)電機(jī)的電壓也必然隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化，這與用電設(shè)備和蓄電池充電要求電壓恒定相矛盾。 因此，發(fā)電機(jī)必須具有調(diào)節(jié)電壓的裝置，以便當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)
-
英偉達(dá)汽車平臺業(yè)務(wù)是未來 營收創(chuàng)新紀(jì)錄
全球人工智能的龍頭英偉達(dá)，因?yàn)榘l(fā)布的Q3財(cái)報(bào)不及預(yù)期，在過去的一個(gè)交易日，股價(jià)暴跌18．76％，盤中跌幅超過20％，創(chuàng)下十年來最大單日跌幅，市值蒸發(fā)超過230億美元，超過AMD收盤市值的210億
-
預(yù)計(jì)2017年~2021年全球汽車電子年復(fù)合增長率為6.4%
盡管自動(dòng)駕駛汽車遭遇了一些引人注目的挫折，但汽車電子項(xiàng)目仍然被業(yè)界看好；它仍然是推動(dòng)半導(dǎo)體市場持續(xù)增長的“溫床”。 IC Insights數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2018年汽車電子的銷售額將增長7
-
監(jiān)管不僅僅是一項(xiàng)規(guī)則和預(yù)期審核，也是政府手上的所有工具
監(jiān)管不僅僅是一項(xiàng)規(guī)則和預(yù)期審核，監(jiān)管是政府手上的所有工具。 2018 年只剩最后三個(gè)月了，Waymo 的自動(dòng)駕駛打車服務(wù)也即將在鳳凰城落地。它并非試點(diǎn)項(xiàng)目，也不是作秀，而是實(shí)打?qū)嵉氖召M(fèi)商
-
推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的四項(xiàng)技術(shù)
在自動(dòng)駕駛車輛競爭中，有幾項(xiàng)不太引人注目的技術(shù)趨勢正在突起，以幫助真正的自動(dòng)駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)。 雖然跟得太緊或是剎車太晚等駕駛行為很容易處理，但是預(yù)測其他駕駛員行為以及處理復(fù)雜的交叉路口
-
汽車合資時(shí)代開始謝幕 將退出歷史舞臺
一個(gè)時(shí)代要結(jié)束了。 寶馬成為第一個(gè)突破50:50股比的巨頭，而華晨中華成了第一個(gè)在合資企業(yè)中喪失控制權(quán)的中國本土企業(yè)。 寶馬CEO克魯格先生迎來了人生的巔峰時(shí)刻，在整個(gè)發(fā)布會(huì)笑容
-
介紹駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能
根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》，自動(dòng)駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人
-
車好多融資后 估值達(dá)66億美元 幾乎壟斷二手車市場
10月16日消息，車好多集團(tuán)正式宣布完成C+輪1.62億美元融資，暨昆山市提供給毛豆總部基地的資金支持30億元人民幣。C+輪融資新加入的投資方包括天圖投資等，DST、諾偉其、CKE作為
-
基于高通（QUALCOMM）CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入的解決方案
2018年11月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于高通（QUALCOMM）CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入的解決方案。 汽車進(jìn)
-
大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)力推Richtek汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證解決方案
2018年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎力推立锜科技（Richtek）通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的USB Type-C PD 和PWM Buc
-
詳解 TI AWR1642汽車短距離雷達(dá)(SRR)參考設(shè)計(jì)
TI公司的AWR1642是工作在76-81GHz頻段的單片F(xiàn)MCW雷達(dá)傳感器,采用低功耗的45nm的RFCMOS工藝,具有調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,集成了整數(shù)PLL,發(fā)送器,接收器,基帶和A
-
消失了的“主見”面目模糊的中國車主
中國汽車消費(fèi)者有一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，明明是全亞洲甚至全世界道路最擁堵的國家之一，如此惡劣的公路環(huán)境，中國消費(fèi)者卻搖頭晃腦，言必稱操控性、加速動(dòng)力、過彎穩(wěn)定性。 其實(shí)只要您不是真的閑的沒事
-
領(lǐng)克的首款轎車領(lǐng)克03上市 制勝有三大法寶
作為一款絕對針對年輕人的車，領(lǐng)克03的特立獨(dú)行正是年輕人所追求的。 全新創(chuàng)立的品牌、吉利與沃爾沃的合作打造，加上特立獨(dú)行的家族化品牌外觀，讓領(lǐng)克從最初亮相開始，就注定了是個(gè)永恒的話題焦點(diǎn)
-
中國乘用車市場年銷量將30年來首降，來廣州看車展月？
安全是汽車交通第一大計(jì)。 2018年最后一個(gè)季度剛開始，汽車圈就籠罩在“中國乘用車市場年銷量將30年來首降”的烏云下黯淡一片。當(dāng)賣車的比買股票的還慘，馬上到來的“廣州車展月”就令人有些意
-
凱迪拉克XT4技術(shù)大盤點(diǎn)
又是9AT，又是電子液壓式剎車助力，還有功能強(qiáng)大的云平臺技術(shù)，可為何凱迪拉克XT4只宣傳“閉缸”呢？ 上回咱們提到凱迪拉克XT4的技術(shù)，卡叔認(rèn)為這次凱迪拉克宣傳最多的“閉缸”，相比XT4
-
廣州將在自動(dòng)駕駛版圖占據(jù)重要地位，開放式政策是優(yōu)勢
在全球?qū)用?，各國正圍繞自動(dòng)駕駛展開激烈角逐；在國內(nèi)范圍，各大城市對于發(fā)展自動(dòng)駕駛亦是十分積極。那么，在自動(dòng)駕駛之城的競爭中，誰將脫穎而出呢？第三篇，我們聚焦廣州。
-
基于微芯科技和歐司朗產(chǎn)品的汽車流水轉(zhuǎn)向燈解決方案
近日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下大聯(lián)大品佳力推集成微芯科技（Microchip）和歐司朗（OSRAM）產(chǎn)品的汽車流水轉(zhuǎn)向燈解決方案。 方案介
-
三星總裁孫英權(quán)認(rèn)為汽車電子企業(yè)哈曼將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長
? ? ? ? 三星電子硅谷業(yè)務(wù)總裁兼首席戰(zhàn)略官孫英權(quán)周二在里斯本出席網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)時(shí)表示，公司預(yù)計(jì)其去年斥資80億美元收購的音響和汽車電子企業(yè)哈曼（Harman）將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長。他還表示，這項(xiàng)業(yè)
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
