
[摘要] 西門子9月3日表示,由于電動汽車市場低迷,該公司將放棄電動汽車公共充電樁業(yè)務,但會繼續(xù)家庭充電樁業(yè)務。 (撰稿 李媛媛)西門子電動汽車公共充電樁業(yè)務維持了三年,仍難逃夭折的命運。 西門子9月
[摘要] 美國能源部近日向普林斯頓大學發(fā)放96.33萬美元,供其研究用于電動汽車的堿性電池,以代替目前常見的鋰離子電池。 【第一電動網】(編譯 李媛媛)美國能源部近日向普林斯頓大學發(fā)放96.33萬美元,供其
[摘要] 電動汽車試水租賃模式,短期難言盈利。但提升百姓對電動汽車的認知度,磨合配套設施,收集運營經驗——電動汽車的租賃探索,長期成果亦令人期待。 【第一電動網】(撰稿 王慰祖)這幾天劉亦安正在
[摘要] 將參加2014年勒芒耐力賽的日產電動賽車ZEOD RC已經完成車身和底盤建造,本月有望進行實測,該車時速300公里,號稱世界最快電動汽車。 近日,我們從海外媒體獲得消息,將在2014年參加勒芒24小時耐力
目前,美國的電動汽車市場上賣得最火爆的品牌當屬日產和特斯拉,其它廠商銷售情況相對一般,但是下面5個原因足以讓我們相信,電動汽車銷售會呈現井噴現象。1.美國電動車銷售在持續(xù)上升相比2012年上半年,由日產和特斯
配電網發(fā)展已取得優(yōu)異成績配電網是指從電源側(輸電網和發(fā)電設施)接受電能,并通過配電設施就地或逐級分配給各類用戶的電力網絡。它主要由架空線路、電纜、桿塔、配電變壓器、刀閘、無功補償裝置、其他附屬設施等構成
[摘要] 全球電動車市場銷量日趨上升,但在龐大的汽車市場僅占有半個百分點的很小比例,汽車制造商需要采取更多的促銷手段來擴大電動汽車的市場份額。 【第一電動網】(編譯 楊曉紅)全球電動車市場銷量日
盡量鋰電池行業(yè)前景光明,但如今產能過剩苗頭已初步顯現。伴隨著這大量看到了巨大商機,在過去幾年中,傳統(tǒng)汽車配件商、鋰電池原材料企業(yè)、民營汽車生產商等都在大規(guī)模進入
文/王鳳枝 環(huán)境的惡化、資源的較少與明星企業(yè)的崛起,讓電動車成為了近段時間科技媒體報道的熱點。不過,從汽車總量來說,電動車出售量只是“滄海一粟”,先行的勇者卻已經從不同的角度與傳統(tǒng)汽車開
[摘要] 近年,北京在推動電動汽車的道路上不斷探索,積極布局電動車在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共領域的示范應用,并加快推進電動車進入家庭的步伐。 自北京奧運會上電動車首次試水后,北京在推動電動汽車
21ic電子網訊:據科技網站BusinessInsider報道,艾倫•馬斯克(Elon Musk)掌舵的特斯拉汽車近來風光無限。平均每個美國人每年要加2000美元的汽油,特斯拉吸引了略感囊中羞澀的司機們。特斯拉Model-S款電動轎
21ic電子網訊:電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經歷這么四個階段。我認為,現在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時
21ic電子網訊:電動汽車像所有的新興產業(yè)一樣,要經歷這么四個階段。我認為,現在電動汽車還處于第二階段“導入期”,這也是電動汽車發(fā)展,必須經過的一個,但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這
[摘要] 隨著智能電網的不斷成熟,電力能源會成為城市的首選能源,這對于電動車的發(fā)展具有極大的推動作用。 國家電網公司電科院國電通公司策劃總監(jiān)吳新玲表示,國家電網智能電網戰(zhàn)略已進入全面建設階段,國
[摘要] 太原、運城及五臺山風景區(qū)等已建成電動汽車充換電站7座,10市建成交流充電樁300個,電動汽車每日的最大充換電服務能力達到1584臺次。 山西省電力公司透露,截至目前,太原、運城及五臺山風景區(qū)等
[摘要] 通用汽車韓國公司27日在新車發(fā)布會上表示,公司計劃10月在韓國市場銷售雪佛蘭Spark的新型電動汽車。韓國電動汽車市場由此將形成起亞RAY EV、雷諾三星SM3 Z.E.和雪佛蘭Spark“三足鼎立”的局面。 通
[摘要] 寶馬i3明年年初將在中國上市,它會大賣嗎? 在它背后,有什么玄機? 2013年可以說是電動車之年。這個夏天關于電動汽車的話題像天氣一樣火熱,上半年的明星是特斯拉,現在,輪到寶馬了。 7月29日,
【導讀】前些年消費電子和工業(yè)控制是推動IGBT市場快速發(fā)展的兩架馬車,中小功率IGBT大放異彩。如今在新能源汽車、高鐵、新能源等新興應用的“提攜”下,大功率IGBT迎來了新的春天,而這些應用帶來新的課題,與之相應
[摘要] 在具體售價還未確定的情況下,已有300多香港人交納了3.9萬至33萬港元不等的訂金,訂購特斯拉Model S電動汽車。
[摘要] 美國占據全球電動汽車保有量三分之一以上。電動汽車電池成本在過去4年里急劇下降。預計到2020年,美國電動汽車電池成本下降到200美元/千瓦小時以下。 近年來,隨著電動汽車技術的進步,全球電動汽