
特斯拉(納斯達克證券代碼:TSLA)周三發(fā)布了該公司2019財年第二季度財報。財報顯示,特斯拉第二季度營收為63.50億美元,較去年同期的40.02億美元增長59%;凈虧損為3.89億美元,較去年同期
7月19日消息,比亞迪今日宣布,擬與豐田汽車合作開發(fā)電動車及動力電池。 比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與豐田汽車公司(下稱豐田)于今日簽訂合約,雙方就聯(lián)合開發(fā)電動車達成合作,將共同開發(fā)轎車和低
7月18日消息,據(jù)外媒報道,市場研究公司Adamas Intelligence最新發(fā)布《電動汽車電池容量月度報告》顯示,在今年5月份,特斯拉Model 3占全球部署全部新電動汽車電池容量的16%,是位
今天,比亞迪官方微博發(fā)文稱,比亞迪與豐田達成合作,雙方將探討純電動車及動力電池的開發(fā)。 雙方就開發(fā)電動車達成合作,產(chǎn)品包括轎車與低底盤SUV的純電動車型,計劃在2025年前投放中國市場。而上述車型使用
近日,大眾官方公布了一段ID.3的預(yù)告視頻,該視頻展示了內(nèi)飾的部分細節(jié),相比大眾汽車的傳統(tǒng)燃油車,ID.3的內(nèi)飾設(shè)計可以說發(fā)生了很大的變化。其中最特別之處莫過于電子檔把與儀表盤連為一體的設(shè)計。大眾官方
7月8日上午10時,雅迪控股近日跌幅達60%,截至午間收盤跌約31%。公司午間公告稱,經(jīng)作出一切有關(guān)公司于合理情況下之查詢后,董事會確認,公司處于正常運營,其并不知悉有關(guān)該等股價或成交量變動之任何原因
2019年夏季達沃斯在大連召開。威馬集團董事長沈暉在會上表示,相信今年電動車的銷量會突破150萬輛,公司提供的產(chǎn)品越來越好,以前中國的產(chǎn)品不好,大家購買電動車只是因為限購限行政策和補貼,而現(xiàn)在消費者更
Hyundai(現(xiàn)代)汽車集團目前針對電動車研發(fā)手機App性能調(diào)整技術(shù),未來車主僅需通過手機即可調(diào)整車輛設(shè)定。
據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局統(tǒng)計,截至2019年5月,國內(nèi)新能源汽車共召回12.3萬輛。其中由于三電系統(tǒng)故障導(dǎo)致的召回占比為50%,在這之中設(shè)計原因占到40%,制造原因占到60%。由于制動系統(tǒng)缺陷
北京時間7月2日晚間消息,據(jù)外電報道稱,共享出行公司Ola的電動車部門Ola Electric已獲得軟銀約合2.5億美元投資,此后Ola Electric成為印度最新的“獨角獸”企業(yè)。軟銀也是Ola的
霍定閣曾是德國大眾汽車公司的生產(chǎn)業(yè)務(wù)負責(zé)人,在特斯拉工作了三年之后,于上周離開了這家公司。在特斯拉,他的任務(wù)是提高特斯拉豪華轎車Model S和Model X SUV車型的產(chǎn)量,并幫助建立一個Mode
6月29日消息,火箭球星哈登與卡佩拉現(xiàn)身上海普陀體育館。因為騎電動車趕赴活動現(xiàn)場,哈登被上海交警攔下,終改成用其它交通工具抵達活動現(xiàn)場。據(jù)悉,哈登下榻酒店與活動場館之間相距不到5公里,哈登選擇騎電動車
6月27日下午消息,針對蔚來召回部分ES8,蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅(qū)動科技研發(fā)負責(zé)人黃晨東在蔚來App上發(fā)布相關(guān)問題說明。 黃晨東表示,從上海事故發(fā)生后,蔚來第一時間成立了調(diào)查小組,最終結(jié)論由小組
6月12日,吉利汽車宣布,其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學(xué)成立合資公司,從事動力電池相關(guān)的應(yīng)用研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù),提升雙方在各自領(lǐng)域的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。6月12日,
奧迪第一款量產(chǎn)電動車e-tron由于電池組存在發(fā)生著火的潛在風(fēng)險,奧迪在美國針對其全球首款純電動SUV車型e-tron發(fā)布了第一個召回通知。據(jù)悉,該風(fēng)險源自于奧迪“e-tron”電池組和充電接頭之間一
聯(lián)手打響共享單車大戰(zhàn)之后,哈啰出行和支付寶想要解鎖新的領(lǐng)域,這次的目標(biāo)是體量3倍于共享單車的二輪電動車。6月12日,哈啰、寧德時代、支付寶聯(lián)合宣布成立合資公司,進入二輪電動車市場,首期投入10億元。但
根據(jù)報道,特斯拉新一季的交車量再創(chuàng)紀錄,截至6月30日為止,共交付9萬多部車輛,亮眼表現(xiàn)也暫時止住幾個月以來外界對于豪華電動車需求的疑慮。
3月22日,雅迪高端智能鋰電電動自行車G5發(fā)售,定價7999元,目前在京東和天貓已經(jīng)開啟了預(yù)定,4月15日線下提車,有白、銀、紅、黑四色。外形方面,雅迪G5設(shè)計了7英寸VA負顯液晶儀表、支持自動調(diào)節(jié)亮
一年一度的科技電子行業(yè)盛會--慕尼黑上海電子展(Electronica China)如期在上海新國際博覽中心隆重舉行。全球知名高性能電源半導(dǎo)體供應(yīng)商美國芯源系統(tǒng)有限公司(Monolithic Power System,簡稱MPS;納斯達克證券交易所代碼: MPWR),攜自主研發(fā)的“黑”科技電動汽車mCar驚艷亮相電子展,圍繞“模塊化數(shù)字化電源”和“一體化電機”等主題,在E4館4130展臺展出了最新的智能電機,電源模塊,角度傳感器,最新的數(shù)字PFC+LLC combo芯片及汽車上的照明和充電相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)。
受惠于電動車市場需求提升,為因應(yīng)高電壓、高頻率及低耗損的技術(shù)需求,SiC(碳化硅)功率元件被視為接替高電壓IGBT的產(chǎn)品,可分為:SiC-SBD(SiC-蕭特基二極管)、SiC-MOSFET、Hybrid-SiC module(IGBT+SBD)以及Full-SiC module。市場總值將逐年攀升,估計2025年成長至約30億美元。