電動車
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用不起電動車？蔚來汽車開放充電服務(wù)：每次收費280元起
蔚來汽車宣布本周起在全國41個城市提供充電服務(wù)，移動充電車每次收費380元，指定充電點每次收費280元。
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盡管需求持續(xù)低迷，大車廠持續(xù)投資電動車
根據(jù)《路透社》報導(dǎo)，盡管美國電動車市場需求量持續(xù)低迷，各家廠商仍持續(xù)投入數(shù)十億美元的資金，并且表示要耐心等待市場需求大幅成長的時刻到來。
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虧損噩夢重現(xiàn)？特斯拉Q1或重新掉進虧損黑洞
美國電動車制造商特斯拉成為人人模仿的行業(yè)翹楚，但是“虧損”仍然是特斯拉一個揮之不去的“噩夢”。據(jù)外媒最新消息，在連續(xù)兩個季度盈利之后，特斯拉公司今年一季度極有可能重新掉進虧損的泥潭中。
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?雅迪高端智能鋰電電動自行車G5發(fā)售，定價7999元
雅迪高端智能鋰電電動自行車G5發(fā)售，定價7999元，目前在京東和天貓已經(jīng)開啟了預(yù)定，4月15日線下提車，有白、銀、紅、黑四色。外形方面，雅迪G5設(shè)計了7英寸VA負(fù)顯液晶儀表、支持自動調(diào)節(jié)亮度。整車采用
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恒大對新能源汽車熱情高漲！ 首款電動車3個月內(nèi)投產(chǎn)
許家印曾表示，恒大已經(jīng)完成在新能源汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并具備世界領(lǐng)先的技術(shù)實力，將力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，為中國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。
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降價雖然傷害了老車主，但特斯拉汽車仍然受歡迎！
雖然特斯拉之前宣布降價傷害了不少老用戶的感情，但是旗下電動車依然很受追捧。
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電動車成為全年最大亮點，車用半導(dǎo)體市場穩(wěn)定提升！
據(jù)IEA預(yù)估，2025年全球出廠新車中，每四輛車就有一輛電動車，車用電子和電動車滲透率長期穩(wěn)定提升趨勢不變，帶動相關(guān)零件及供應(yīng)鏈表現(xiàn)，包括電池、馬達、電力控制元件、冷卻系統(tǒng)、感應(yīng)器等皆受惠，表現(xiàn)可持續(xù)關(guān)注。
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全球競飆電動車 車用半導(dǎo)體走紅
瑞士日內(nèi)瓦汽車展盛大登場，包括日本本田、英國奧斯頓馬丁、德國奧迪及賓士，及法國雪鐵龍及雷諾和標(biāo)致三車廠，均將推出一系列電動概念車，面對中美貿(mào)易爭端、英國脫歐、全球經(jīng)濟趨緩及新排廢標(biāo)準(zhǔn)等沖擊，車廠亟欲借此扭轉(zhuǎn)疲軟車市現(xiàn)況，使得電動車成為全年最大亮點，更激發(fā)長期投資潛力。
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避免超速！沃爾沃旗下所有2021款車型均將設(shè)置最高速度為180公里/小時
沃爾沃有著“北歐安全神車”的盛名，畢竟三點式安全帶就是他們貢獻給世界的發(fā)明?，F(xiàn)在，沃爾沃決定更進一步。3月4日，沃爾沃宣布，2020年開始，旗下2021款的所有車型將全部設(shè)置最高速度為112MPH（約
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一款電動車充電器控制系統(tǒng)設(shè)計
進入21世紀(jì)，環(huán)境和能源危機日益突出。電動汽車作清潔、高效和可持續(xù)發(fā)展的交通工具，成為當(dāng)今國際汽車行業(yè)發(fā)展的潮流和熱點。目前，制約電動汽車推廣的主要因素之一是充電
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德國計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等投資近600億歐元
據(jù)國外媒體報道，電力驅(qū)動和自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的兩大發(fā)展趨勢，各大車企也在加大這兩方面的投資，德國汽車行業(yè)就計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域投資近600億歐元。德國是汽車生產(chǎn)大國，寶馬、大眾
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沃爾沃純電動汽車面世 人稱搭載谷歌助手的特斯拉
2月27日，沃爾沃旗下獨立高性能品牌“Polestar”(北極星)發(fā)布了其首款純電動汽車Polestar 2，旨在向特斯拉Model 3發(fā)起挑戰(zhàn)。
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瞄準(zhǔn)中國市場！傳保時捷Macan將推純電動版
另據(jù)德國Spiegel Online的消息顯示，保時捷計劃于2022年開售電動Macan。報道稱，Macan將成為Taycan、Taycan Cross Turismo之后，成為保時捷的第三款電動車型。
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歐洲電池產(chǎn)能奮起直追，8年間增加6倍！
近年來在歐盟與各國政府的推動下，歐洲傳統(tǒng)車廠將逐漸朝電動車與電池生產(chǎn)進攻。研調(diào)機構(gòu) Wood Mackenzie 指出，到了 2026 年，歐洲在全球的電池產(chǎn)能比率將從 2018 年的 6% 提升到 35%，在短短8年間增加6倍。
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大眾全新logo公布：拋棄經(jīng)典立體質(zhì)感，采用扁平化設(shè)計
去年4月大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl就曾宣布：大眾將于2019年發(fā)布新logo，作為這個品牌更新形象、適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢的舉措之一。據(jù)外媒日前報道， 大眾全新logo形象已經(jīng)在諸
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盤點美國續(xù)航最長的8款純電動汽車：特斯拉包攬前三
消費者在選購電動汽車時，除了售價之外，一般最關(guān)注的就是續(xù)航能力了。隨著電池技術(shù)的迅速發(fā)展，電動汽車的續(xù)航里程也在日益提升。外媒日前統(tǒng)計了2019年續(xù)航超過200英里（322公里）的純電動汽車，其中有去
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廣汽新能源12款新車來襲！涵蓋太陽能汽車
廣汽新能源全新純電動轎車Aion S將于今年4月正式下線，并于5月上市銷售，新車綜合工況續(xù)航將超500km，并擁有L4級自動駕駛能力。日前我們從國家商標(biāo)局發(fā)現(xiàn)廣汽新能源汽車有限公司于去年12月以來申請
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冬天成電動車的“死穴”，開暖風(fēng)續(xù)航大減超四成
眾所周知，冬季寒冷的氣溫可以說是電池的死敵，不僅會影響手機、平板等電子產(chǎn)品的正常使用，連電動汽車也因為續(xù)航減少而飽受詬病。日前據(jù)外媒報道，美國汽車協(xié)會（AAA）經(jīng)過實際測試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)溫度降到華氏20度（
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我國有望率先建成空間太陽能電站
開電動汽車回家，近年成為春運模式中許多人的“新挑戰(zhàn)”。擁堵的高速公路上，不乏趴窩的電動車身影。
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汽車業(yè)進入大屏?xí)r代？本田電動車Urban EV量產(chǎn)版2019年底前推出
本田為放出的Urban EV量產(chǎn)版的前排圖片，這輛電動汽車前排擁有三塊屏幕，其中右側(cè)兩塊支持觸控，另外一塊作為儀表盤使用，方向盤配有實體按鈕。
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