電動(dòng)車(chē)
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英國(guó)首富戴森放棄電動(dòng)車(chē)計(jì)劃 不具商業(yè)可行性
近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)知名吸塵器品牌戴森在一封內(nèi)部郵件中，告知員工，其宏大的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃已經(jīng)終止，不具備商業(yè)可行性。 此前戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（同樣是英國(guó)首富）曾計(jì)劃為電動(dòng)車(chē)事業(yè)投入20億英鎊，并于2
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工信部重拳出擊 多家電動(dòng)車(chē)品牌產(chǎn)品直接下架
隨著電動(dòng)車(chē)需求量的不斷攀升，電動(dòng)車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)也就愈加激烈，品牌多了，魚(yú)龍混雜的產(chǎn)品也就多了。 近日，國(guó)家工信部在專項(xiàng)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，多家電動(dòng)車(chē)品牌依舊在生產(chǎn)不符合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。 為整頓電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)
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東風(fēng)汽車(chē)王云中：沒(méi)有核心技術(shù)，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)
新能源汽車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力主要是核心技術(shù)，沒(méi)有核心技術(shù)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。如果想要在新能源汽車(chē)行業(yè)始終占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，就需要牢牢掌握核心技術(shù)。
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戴森電動(dòng)車(chē) 涼了
憑借腦洞大開(kāi)的設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的顏值，戴森在家用吸塵器和電吹風(fēng)領(lǐng)域都活的風(fēng)生水起，不過(guò)在2017年，創(chuàng)始人James Dyson卻跳出來(lái)表示自己將要跨界玩電動(dòng)車(chē)，并且計(jì)劃在2020年推出戴森品牌下的第一款
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奔馳EQB路試諜照曝光 前后雙電機(jī)/續(xù)航達(dá)500KM
日前，我們于外媒獲得一組最新梅賽德斯-奔馳EQB路試諜照，諜照已經(jīng)去除大部分車(chē)型偽裝，也能夠看出新車(chē)的具體細(xì)節(jié)。車(chē)型已十分接近于量產(chǎn)版本車(chē)型。 新車(chē)EQB基于奔馳GLB車(chē)型打造，整體造型和GLB十分接
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降本增效！我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)首次大規(guī)模使用“全綠電”
10月17日，國(guó)家電網(wǎng)公司跨省采購(gòu)7000萬(wàn)千瓦時(shí)青海的光伏扶貧電力，全部用于北京地區(qū)充電樁充電，預(yù)計(jì)可滿足約200萬(wàn)輛次充電電量。
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戴森的車(chē)“超贊”，他為何依然選擇離開(kāi)？
2019年10 月 15 日，戴森宣布關(guān)閉旗下的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目;10月13日，賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。戴森已為電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目投入了四年時(shí)間和20億英鎊。創(chuàng)始人詹姆斯•戴森放棄的理由，并不是造不出車(chē)來(lái)，相反，戴森的車(chē)“超贊”，他卻依然選擇斷舍離。
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買(mǎi)輛電瓶車(chē)套路如此多：心累
不得不說(shuō)的是，電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)很好地解決了我們近距離出行的交通問(wèn)題，日常買(mǎi)菜，上班避免了堵車(chē)，而且對(duì)于復(fù)雜的路況也是能輕松應(yīng)對(duì)，但是我們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)，電動(dòng)車(chē)也帶來(lái)了新的問(wèn)題，那就是監(jiān)管實(shí)在太難了。為了
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賈躍亭債主名單曝光，賈躍亭債主名單都有誰(shuí)？
根據(jù)個(gè)人破產(chǎn)申請(qǐng)文件顯示，賈躍亭預(yù)估其資產(chǎn)價(jià)值在5-10億美元之間，債務(wù)價(jià)值達(dá)10-100億美元，債權(quán)人數(shù)量為100-199個(gè)。
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駛向新時(shí)代！36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品齊亮相
10月15日，在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測(cè)試示范區(qū)舉辦的東風(fēng)公司智慧汽車(chē)成果展上，36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品齊亮相?？此七b遠(yuǎn)的智慧出行時(shí)代正向大眾悄然駛來(lái)，此次成果展上有哪些“尖板眼”“黑科技”？
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Gogoro推出新款電瓶車(chē) 12800元/搭載特斯拉同款電池
中國(guó)臺(tái)灣的Gogoro公司推出了一款新的電瓶車(chē)，名為“Viva”，這款電瓶車(chē)是Gogoro產(chǎn)品線中體積最小、最靈活的產(chǎn)品。 Gogoro Viva Viva重量約80公斤，滿電情況下續(xù)航可達(dá)85公里
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小米9 Pro 5G和小鵬電動(dòng)車(chē)合作：手機(jī)就是車(chē)鑰匙 貼到車(chē)身就開(kāi)門(mén)
小鵬和小米之間千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，一直是互聯(lián)網(wǎng)圈和新勢(shì)力造車(chē)的熱議話題。 無(wú)論是十幾年前何小鵬創(chuàng)業(yè)UC，還是如今創(chuàng)業(yè)小鵬，雷軍都是他的天使投資人，而以創(chuàng)業(yè)開(kāi)啟財(cái)富自由的何小鵬，也從不吝嗇對(duì)雷軍的崇拜，經(jīng)常
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純電動(dòng)MAV別克微藍(lán)410KM版上市，電驅(qū)技術(shù)再升級(jí)！
新車(chē)配備全新高安全、高可靠性的三元鋰電池組，電池容量大幅提升至52.5kWh，能量密度提升至140 Wh/kg，續(xù)航里程提升至410公里，利用直流快充30分鐘內(nèi)即可從30%充至80%。同時(shí)，電池組全新配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，在極寒環(huán)境中，系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加熱器對(duì)電池進(jìn)行加熱，提升充電效率；在高溫環(huán)境中，通過(guò)冷卻水循環(huán)使電芯溫度維持在更適的工作區(qū)間，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的環(huán)境適應(yīng)性。
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解決電池?zé)崧訂?wèn)題，蔚來(lái)汽車(chē)有何高招？
為了讓電池不出現(xiàn)熱蔓延的情況，蔚來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了電池模組和保護(hù)體系。
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2019年Q3通用汽車(chē)中國(guó)銷(xiāo)量近69萬(wàn)輛，智能網(wǎng)聯(lián)優(yōu)勢(shì)凸顯
在積極深化主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，通用汽車(chē)在邁向“零事故、零排放、零擁堵”未來(lái)的道路上持續(xù)發(fā)力。
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美國(guó)也有造車(chē)新勢(shì)力！Bollinger發(fā)布全新B1/B2官圖
電動(dòng)汽車(chē)的大潮席卷全世界，從全球范圍來(lái)看，不光咱們國(guó)內(nèi)有造車(chē)新勢(shì)力，國(guó)外也有。 日前，美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)Bollinger發(fā)布了旗下全新的兩款電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品—;—;Bollinger B1和Bolli
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豐田攜手新中源創(chuàng)投，共同推進(jìn)電動(dòng)化事業(yè)發(fā)展
未來(lái)，雙方將共同推進(jìn)電動(dòng)化車(chē)輛的普及，以及電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。
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蔚來(lái)汽車(chē)否認(rèn)“4年虧掉57億美元”傳聞：只虧了200億元
日前有分析師稱蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)從創(chuàng)立到現(xiàn)在的4年里，一共虧損了57億美元，約合403億元人民幣。不過(guò)在今晚的Q2季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，蔚來(lái)方面否認(rèn)了這一數(shù)據(jù)，表示虧損只有200億元。 9月24日下午，蔚來(lái)汽車(chē)
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先睹為快！豐田發(fā)布Autono-MaaS※1專用EV“e-Palette”詳細(xì)信息
這款應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette（東京2020規(guī)格）車(chē)輛，將在東京2020年奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)上提供哪些多樣化服務(wù)？
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豐田攜手廣汽集團(tuán)，共探電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)新發(fā)展
根據(jù)合作協(xié)議，雙方將深化包含新能源車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)化車(chē)輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作，從而為中國(guó)社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
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