電動車
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鋰電池到底充電注意事項
鋰電池大家都知道，那么應(yīng)該如何充電呢?鋰電池充電方法是大家需具備的生活常識之一，但對于不同用途鋰電池，其鋰電池充電方法往往存在一定差異。本文中，小編將為帶來電動車鋰電池充電方法，正文內(nèi)容如下。
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電池在電動車領(lǐng)域電池續(xù)航的突破口在哪？
現(xiàn)在的電動汽車在街上處處可見，在環(huán)保方面和國家政策的驅(qū)動力推動了新能源汽車的事業(yè)發(fā)展，越來越多的電動汽車走進了我們的生活。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：截至 2019 年 6 月，全國新能源汽車保有量大約為 344 萬輛，這也意味著電動汽車發(fā)展邁入了快速發(fā)展的階段。各大汽車廠商也隨著這個趨勢推出各種電動汽車的浪潮，想要通過新產(chǎn)品來刺激市場，占領(lǐng)市場份額。電池作為電動汽車更為重要的部分之一，同時也是消費者選擇電動車時第一個考慮的重要指標(biāo)，因為它是解決電動車?yán)m(xù)航問題的重要突破口。
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氫能源自行車將取代電動車？
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛?，F(xiàn)在很多消費者會選擇一款電動車作為代步工具，不過大家要知道自從新國標(biāo)電動車實施以后，電動車主的出行也受到了非常大的影響，甚至是一些新國標(biāo)電動車的價格還比較昂貴。對于眾多的電動車主來說真的是造成了非常大的影響，甚至是一些電動車主表示：新國標(biāo)電動車的出現(xiàn)也是完全沒有任何必要的，而這個時候小編卻發(fā)現(xiàn)了在國外的一些地區(qū)出現(xiàn)了電動車的替代品，而這種電動車的替代品就是氫能源自行車。
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電動車如何加強續(xù)航能力？
電動車需求在這兩年快速地增長，讓更多的用戶開始嘗試使用電動車來滿足日常代步，但因為電動車用車的特殊性，導(dǎo)致很多對電動車缺乏了解的用戶出現(xiàn)“用車難和狀況百出”的問題，所以如何規(guī)范跟正確使用電動車也是一門學(xué)問。為了降低電動車不同工作狀態(tài)下的能耗損失，目前市面上所有的電動車都提供了不同駕駛模式的選擇，包括但不限于節(jié)能(ECO)、普通(NORMAL)和運動等。不同的駕駛模式設(shè)定可以滿足車主在不同駕駛需求下的偏好設(shè)置，來提供不同調(diào)校屬性的動力輸出。但是對于一輛電動車來講，絕大多數(shù)情況下將駕駛模式設(shè)定在“NORMAL”就已經(jīng)能夠滿足日常的用車需求。相比起運動模式，其整體能耗消耗不會太快，并且不會無力也不會太激進的駕駛感受更能帶來用車的愉悅感。
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一汽豐田投資85億元建廠 有望生產(chǎn)比亞迪純電動車
在去年的疲軟車市中，國內(nèi)各大品牌車企的銷量都受到了不小的沖擊。然而，日系品牌的銷量則是異常堅挺，其中豐田的表現(xiàn)更是讓消費者吃驚，銷量不僅沒降反而出現(xiàn)了逆勢大幅增長。 隨著國內(nèi)汽車向新能源方向轉(zhuǎn)型速度的
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曾經(jīng)被“新聞1+1”評論的電動車話題 而今正一一應(yīng)驗
說到電動車，不得不提的就是新國標(biāo)了，從2019年4月15日，電動車新國標(biāo)開始正式實施，電動車話題一度成為用戶關(guān)注的焦點。 早在2009年年底，“新聞1+1”欄目以“被‘機動’的
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為何新能源汽車市場并不火熱？
現(xiàn)在中國正在引領(lǐng)著電動車的市場發(fā)展，在技術(shù)方面，現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動車了、還有混合動力電動車，插電式混合動力電動車以及48伏輕度混合動力系統(tǒng)。歐美很多汽車大國其實也是相繼出臺了很多的政策，準(zhǔn)備逐步去限制民眾去購買燃油汽車，現(xiàn)在我們國家愛也是開始制定出一些法規(guī)了，對于汽車的產(chǎn)業(yè)進行改革，但是卻發(fā)現(xiàn)新能源汽車在中國的銷售量上竟然是有了減慢的趨勢，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢?為什么會說新能源汽車賣不動了呢?
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擴充電氣化陣容，通用汽車推出新一代Ultium電池系統(tǒng)
從今天開始，通用汽車將用為期一周的時間，向公司員工、經(jīng)銷商、投資者、分析師、媒體，以及政府官員展示其電氣化戰(zhàn)略和相關(guān)技術(shù)路徑。
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買電動車時常存在的4種心理 你以后真該改改了!
隨著電動車新國標(biāo)的實施，我們可以看到電動車的價格也有所調(diào)整，當(dāng)然不是降價了。 最近，筆者總能聽到一些有關(guān)用戶購買電動車的聲音，隨后筆者進行了一番整理，發(fā)現(xiàn)一些用戶在買電動車時常常存在以下4種心理： 1
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戴森放棄制造電動車 7千萬元英聯(lián)邦財政撥款也被退還
據(jù)外媒報道，戴森在放棄了自己的制造電動車計劃之后，英國政府原本給其撥付的研發(fā)啟動研發(fā)資金也已被退還給英國政府。 據(jù)悉，早在2016年時，戴森在公布了研發(fā)制造電動車的規(guī)劃之后，英國政府給戴森撥付了一筆7
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通用發(fā)布電動悍馬皮卡預(yù)告圖：馬力達1000匹 百公里不到3秒
悍馬作為美系車企傳統(tǒng)的“越野之王”，曾成為美軍的官方用車。并且憑借著其優(yōu)異的越野素質(zhì)，也俘獲了不少硬派越野愛好者的芳心。 不過，油耗過高及車主受眾小等問題，始終阻礙著悍馬品牌的進一步發(fā)展。而在當(dāng)下對排
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美軍軍用電動滑板車亮相：重量達200公斤
眾所周知，電動滑板車的流行正開始滲透到更多的交通領(lǐng)域。據(jù)外媒報道，美國陸軍測試了一種獨特的四輪電動滑板車，名為EZRaider。EZRaider最堅固的型號設(shè)計重量可達200公斤。它還可以拉出一輛專門設(shè)計的拖車，用于運送傷員或裝備。
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這些創(chuàng)新產(chǎn)品，讓蔚來一舉斬獲兩項大獎！
近日，蔚來NIO OS信息娛樂系統(tǒng)與NIO Life概念滑步車，榮獲了2020德國iF設(shè)計大獎。
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沃爾沃汽車2019年財報：純電動將成未來核心業(yè)務(wù)之一！
除了業(yè)績表現(xiàn)強勁之外，沃爾沃汽車2019年其他的運營亮點還包括：推出2040環(huán)境計劃；第一款純電動汽車XC40 Recharge首次亮相；發(fā)布全新的Recharge系列。
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吉利2020款帝豪GSe上市：續(xù)航超400KM 不到11萬起售！
日前，我們于吉利官方獲悉，2020款吉利帝豪GSe已正式上市，新車共推出了6款車型，補貼后售價區(qū)間為10.98萬元-15.98萬元。具體售價詳情如下表所示。 在續(xù)航能力上，其中600尊尚型的NEDC
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通用汽車發(fā)布2019年財報，純電動或成未來亮點！
通用汽車正在穩(wěn)步推進各項工作，全面邁向純電動的未來。
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凱迪拉克推出增強版Super Cruise™超級智能駕駛系統(tǒng)
增強版超級智能駕駛系統(tǒng)能夠在確認(rèn)道路安全的情況下，根據(jù)駕駛員的要求在高速公路上執(zhí)行自動變道。
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小鵬汽車躋身2019中國汽車專利公開量TOP 20！
在小鵬汽車2019年申請的發(fā)明專利中，智能網(wǎng)聯(lián)占41%、整車技術(shù)占25%、自動駕駛占22%、動力總成占12%。
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威馬汽車推出直購購車方式：“半價”買續(xù)航400公里的純電動SUV
1月16日消息，威馬汽車官方推出了直購服務(wù)。簡而言之，這是一種可租可購的方式，用戶需支付一定金額的首付，之后可按月度租賃電池，也可直接買斷電池，轉(zhuǎn)租為購。 按照威馬官方介紹，在2020年2月份之前，
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續(xù)航僅200公里 好好的電動車被馬自達調(diào)教成了汽油車
幾乎所有的廠商都在為電動車增大電池組，從而緩解續(xù)航里程焦慮而不斷探索的時候，“自吸模范生”日本馬自達卻反其道而行之。MX-30便是這個時代的產(chǎn)物。 MX-30是馬自達旗下的小型SUV，與本田繽智/XR
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