電動(dòng)車
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不只有電動(dòng)車！特斯拉太陽(yáng)能屋頂將進(jìn)入中國(guó)，團(tuán)隊(duì)已搭建完成
據(jù)悉，繼電動(dòng)車后，特斯拉又一重磅拳頭產(chǎn)品-第三代太陽(yáng)能屋頂(Solar Roof V3)將進(jìn)入中國(guó)。內(nèi)部人士透露，目前特斯拉中國(guó)的太陽(yáng)能屋頂（Solar Roof）團(tuán)隊(duì)，已在上海特斯拉中國(guó)總部搭建完成
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特斯拉Mdoel 3再獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)：唯一一款電動(dòng)車
IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一，因此也被奉為權(quán)威。 日前
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“瘦身”的通用發(fā)起電動(dòng)車攻勢(shì) 將帶來(lái)全新平臺(tái)和超10款新車
2020年，電動(dòng)車將是通用汽車的重要業(yè)務(wù)單元。疫情尚未散去，這位110歲的車企老人已經(jīng)發(fā)起一輪猛烈的電動(dòng)車“進(jìn)攻”。 通用汽車中國(guó)公司總裁錢(qián)惠康3月2日稱，公司本周將在北美舉辦EV Week活動(dòng)上，
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何時(shí)才能靠電動(dòng)車賺錢(qián)？大眾CEO：明年就行
對(duì)于全球各大車企來(lái)說(shuō)，想要靠電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情。此前通用汽車曾表示，未來(lái)十年內(nèi)沒(méi)有靠電動(dòng)車賺錢(qián)的打算。不過(guò)，大眾對(duì)此有不一樣的看法。 據(jù)外媒報(bào)道，近日大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在接受采訪
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通用汽車未來(lái)五年將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車方面投資200億美元
3月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗•巴拉（Mary Barra）表示，未來(lái)五年，通用汽車將在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上投資200億美元。 通用汽
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通用汽車試圖說(shuō)服投資者：我們的電動(dòng)車未來(lái)能超過(guò)特斯拉
3月4日消息，據(jù)外媒報(bào)道，本周三，通用汽車公司的高管將處理他們最大的難題之一 —;—;說(shuō)服投資者通用汽車在底特律的電動(dòng)車制造廠可以趕超馬斯克的特斯拉。 即便全球汽車市場(chǎng)因新冠狀病毒受到不小的影響，但這
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比亞迪：13.42億元新能源補(bǔ)貼資金到賬 有利于公司財(cái)務(wù)健康
比亞迪作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)制造電動(dòng)車的廠商之一，在電池及電機(jī)方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。因此，相對(duì)于市場(chǎng)上的其他車型，比亞迪的電動(dòng)車也更受消費(fèi)者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常年位于
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加速進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域 通用汽車發(fā)布全新Ultium電池系統(tǒng)
很快老司機(jī)們熱愛(ài)的五菱宏光也可能會(huì)有電動(dòng)版了。 今天通用汽車在沃倫技術(shù)中心發(fā)布第三代電動(dòng)車平臺(tái)及Ultium電池，這也是通用汽車首次想外界展示模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電
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降價(jià)，降本，特斯拉在中國(guó)發(fā)起電動(dòng)車“價(jià)格戰(zhàn)”
特斯拉惹上了些麻煩。 3月3日，針對(duì)“減配門(mén)”事件，特斯拉中國(guó)回應(yīng)稱，部分國(guó)產(chǎn)Model 3安裝了較低版本的車輛控制器硬件，這是供應(yīng)鏈問(wèn)題，等到供應(yīng)鏈恢復(fù)，會(huì)免費(fèi)為車主更換新硬件。 根據(jù)財(cái)新報(bào)道，兩種
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奔馳入門(mén)電動(dòng)車EQA諜照曝光：續(xù)航超400KM 今年秋季發(fā)布
隨著全球市場(chǎng)的汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加快，奔馳計(jì)劃在華推出EQA、EQB、EQE、EQS及EQV五款純電動(dòng)車型，來(lái)保證奔馳品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。 目前奔馳已經(jīng)在國(guó)內(nèi)推出了一款純電動(dòng)車型EQC，但其高
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奧迪發(fā)布E-Tron S新車官圖：配備增壓模式 最大扭矩近千牛米
奧迪e-tron是奧迪旗下首款量產(chǎn)電動(dòng)車，定位于中大型SUV，該車已于去年在國(guó)內(nèi)上市，共推出四款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為69.28-82.86萬(wàn)元。 憑借著其不俗的電動(dòng)性能，與奧迪首款電動(dòng)車光環(huán)的加持，該
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大眾將推出性能級(jí)電動(dòng)車型ID R 電池正在研發(fā)當(dāng)中
據(jù)外媒報(bào)道，大眾正在計(jì)劃推出一款性能級(jí)純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)會(huì)在2025年上市，該車借用了大眾概念電動(dòng)跑車的名字—;—;ID R。據(jù)悉，ID R將由大眾的MEB平臺(tái)打造，將擁有雙門(mén)轎跑版和敞篷版兩款車型。大
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起亞汽車新Logo十月上線 首次或?qū)⒂糜陔妱?dòng)車型
起亞的改變，從Logo開(kāi)始。 2月25日，據(jù)韓國(guó)媒體消息，起亞汽車公司總裁樸漢宇在接受韓國(guó)媒體采訪時(shí)，首次確認(rèn)了起亞將會(huì)在今年更換新Logo。新Logo將于今年10月正式發(fā)布。 此前，起亞曾經(jīng)在201
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新冠疫情引發(fā)特斯拉股票拋售 股價(jià)距高點(diǎn)累跌近30%
據(jù)外媒報(bào)道，在投行摩根士丹利質(zhì)疑電動(dòng)車巨頭特斯拉能否維持其在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位后，特斯拉股價(jià)周四暴跌12.81%，報(bào)收于679.00美元。 摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）在研報(bào)中稱
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長(zhǎng)沙電動(dòng)車上牌需掃二維碼登記
記者從長(zhǎng)沙交警獲悉，按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件要求， 長(zhǎng)沙公安交警已于今年1月啟動(dòng)針對(duì)企業(yè)的電動(dòng)自行車上牌工作，今天起啟動(dòng)城區(qū)75個(gè)上牌點(diǎn)，針對(duì)城區(qū)市民全面啟動(dòng)“兩車”登記備案及上牌工作。城區(qū)75個(gè)上牌點(diǎn)中含社區(qū)上牌點(diǎn)68個(gè)，負(fù)責(zé)城區(qū)電動(dòng)車(黃色牌照)上牌工作，車管分所上牌點(diǎn)7個(gè)，負(fù)責(zé)城區(qū)電動(dòng)自行車(綠色牌照)上牌工作，四縣市區(qū) “兩車”的上牌登記工作由轄區(qū)交警大隊(duì)另行安排。
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電動(dòng)車電瓶不存電原因
電動(dòng)車大家都知道，那么電動(dòng)車電瓶不怎么存電的原因是什么?本文主要是關(guān)于電動(dòng)車電瓶的相關(guān)介紹：電動(dòng)車電瓶，電動(dòng)車電瓶常見(jiàn)故障， 并著重對(duì)電動(dòng)車電瓶的充電問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
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電動(dòng)車蓄電池保養(yǎng)知識(shí)
電動(dòng)車大家都知道，那么電瓶應(yīng)該如何保養(yǎng)呢?當(dāng)今時(shí)代，電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)入到了千家萬(wàn)戶之中，它給普通人的出行帶來(lái)了太多的方便，電動(dòng)車看起來(lái)體積龐大，但是它的核心部分在哪里呢?當(dāng)然就在電瓶上。很多人恰恰就是沒(méi)有注意到這個(gè)電瓶的保養(yǎng)問(wèn)題，一昧的拼命使用，等到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)由于自己的不注意，使電動(dòng)車的核心電瓶已經(jīng)報(bào)廢。
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電動(dòng)車充電器故障檢修方法
大家都知道電動(dòng)車，那么電動(dòng)車充電器使用的頻率越來(lái)越高，如何正確充電，如何檢修充電器出現(xiàn)的故障，充電器現(xiàn)象及檢修技巧為大家奉上!不再困惑充電器的問(wèn)題!
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電動(dòng)車電瓶辨別方法
大家都知道電動(dòng)車，那么你知道如何分辨電瓶的原裝與否嗎?本文主要是關(guān)于電動(dòng)車電瓶的相關(guān)介紹，并著重對(duì)電動(dòng)車電瓶的原裝判斷及修復(fù)進(jìn)行了詳盡的闡述。
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鉛酸蓄電池和鋰電池解析
鉛酸蓄電池還是鋰電池，有什么區(qū)別呢?隨著電動(dòng)車電池技術(shù)的更新，受限于鋰電池的性能、性價(jià)比等原因想要取代取代傳統(tǒng)鉛酸電池大哥的地位還有很長(zhǎng)一段路要走。我們一起看看到底誰(shuí)更有利用價(jià)值?誰(shuí)有更多的發(fā)展空間?
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