根據(jù)美國專利商標局的透露,蘋果日前再次提交了一份申請,這一次涉及的是電池技術(shù)。在專利文件中,蘋果提到的是MacBook系列產(chǎn)品的“袋狀”鋰聚合物電池技術(shù)。蘋果.核心技術(shù)經(jīng)理Loren.Roy對此解釋,MacBook電池周邊的
蘋果現(xiàn)任首席執(zhí)行官蒂姆·庫克蘋果對于專利的注重在科技界幾乎已是無人不知,無論是硬件產(chǎn)品的外形、界面、包裝,還是零售店的店面設(shè)計,我們能想到的和想不到的都是
導(dǎo)讀:萬向收購A123,對于萬向來說是機遇也是挑戰(zhàn),萬向收購A123將對中國電動車行業(yè)有較大觸動,但是,至少在五六年內(nèi),萬向都不會超越A123的現(xiàn)有技術(shù),萬向在市場定位、技
近期,3M公司發(fā)布了一種新的電池技術(shù),這種新電池技術(shù)相比比傳統(tǒng)電池有很多突破,更輕薄、效能更高、安全性也更強,這種新電池技術(shù)有可能會改變未來全球能源市場的格局。該
電動汽車無法成為主流汽車的原因有很多,然而其中一個問題是可以肯定的:就是過于昂貴的電池。美國能源部最近估計,電動汽車和混合動力汽車若想和燃氣驅(qū)動汽車競爭,那么電池的價格要降低50%-80%。要達到這個數(shù)字,可
記者從天津自行車電動車行業(yè)協(xié)會獲悉,由天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會和中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會共同發(fā)起,聯(lián)合修訂的《電動自行車用鋰離子電池組、充電器通用技術(shù)條件》
豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù),利用這種電池可以將電動汽車的連續(xù)行駛距離延長至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料,使用的是海水中含量豐富的鈉,與目前主流的鋰離子電池相比價格更低。豐田
對智能手機用戶來說,電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說,兩者的一次充電使用時間分別為32和21小時,從此就能看出LTE功能對手機電池使用
對智能手機用戶來說,電池壽命一直是值得討論的話題。就拿近期熱門的摩托羅拉DROID RAZA MAXX和DROID RAZA MAXX HD的3300毫安電池來說,兩者的一次充電使用時間分別為32和
近年來綠色可再生能源的需求日益高漲,各種創(chuàng)新能源技術(shù)也不斷涌現(xiàn)。其中業(yè)界對以氫為原料的燃料電池的開發(fā)備受青睞,因其排放物不含氮氧化物、顆粒物質(zhì)、二氧化碳等有害氣
“大屏幕、四核、超薄等”已經(jīng)成為了旗艦手機的標配,這也對電池設(shè)計提出了很高的要求?,F(xiàn)在即便是手機“不吃不動”呆半天,電量往往也要大大減少,如
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升,而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動版的最新諜照及相關(guān)參數(shù),從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
挪威船級社(DNV)大中國區(qū)研究和創(chuàng)新部日前透露,燃料電池技術(shù)有望用于航運,以有效降低航運業(yè)的排放。DNV相關(guān)負責人告訴記者,被稱為FellowSHI的聯(lián)合工業(yè)項目已在近海供應(yīng)船
北京汽車的首款E系列轎車有上市以來銷量不斷提升,而另一方面北汽新能源公司也通過E系列的基礎(chǔ)打造了電動版車型。近日網(wǎng)通社獲得了北汽E系列的電動版的最新諜照及相關(guān)參數(shù),從所獲得的相關(guān)信息可以看出北汽E系列的電
iPhone5來了,也帶來了不少話題,其中一個備受矚目的焦點論題就是為什么蘋果iPhone的電池容量不能再大點。根據(jù)著名拆機網(wǎng)站iFixit的最新“解剖”圖片顯示,iPhone5的電池容量反而比iPhone4S略微減少了一些。其實不僅
最近,瑞士國家材料科學與技術(shù)實驗室(Empa)聯(lián)合歐洲13國向歐盟遞交了先進太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請。該項目申請歐盟投資1000萬歐元,旨在開發(fā)出價格更加便宜、效率更高的太陽能光伏電池材料和薄膜生產(chǎn)技
最近,瑞士國家材料科學與技術(shù)實驗室(Empa)聯(lián)合歐洲13國向歐盟遞交了先進太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請。該項目申請歐盟投資1000萬歐元,旨在開發(fā)出價格更加便宜、效率更高的太陽能電池材料和薄膜生產(chǎn)技術(shù),
日前,國家電網(wǎng)公司“電動汽車動力電池梯次利用技術(shù)研究與示范”項目在河南鄭州啟動。該項目是2012年國家電網(wǎng)公司總部科技項目在電動汽車與儲能技術(shù)領(lǐng)域的獨立課題,由河南省電力公司牽頭實施。目前,河南
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進的過渡期,2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?;仡櫳习肽辏?月5日,科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》;4月
中國新能源汽車正處在由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁進的過渡期,2012年伴隨著新能源汽車政策規(guī)劃等密集亮相,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次加速?;仡櫳习肽?,3月5日,科技部出臺《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》;4月