
由美國斯坦福大學著名材料學家崔屹與美國前能源部部長、諾貝爾物理獎得主朱棣文組成的研究團隊,最近在金屬鋰電極的實際應用研發(fā)方面取得重大突破。以博士生梁正為骨干的研
電動汽車最重要的部件是動力蓄電池??萍疾坎块L萬鋼26日說,今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍,把制造成本降低50%;使單位電池能量達到300瓦時以上的同時,成
現(xiàn)如今,一部分計算機已經能夠裝進我們的口袋里,而來自華盛頓大學傳感器實驗室的研究人員找到了一種讓計算機變得迷你的方法,即將計算機中的電池去掉。據(jù)了解,該團隊的無線識別和傳感平臺(WISP)能從空氣中收集無線電波。
筆記本隨著使用年限的增加會日益損耗。但就像保養(yǎng)得當?shù)钠嚮蜃孕熊?,如果照顧得當,筆記本電腦的使用壽命也能延長。
相信大家都在網(wǎng)絡上看到過有關手機電池鼓包,膨脹甚至爆炸的新聞,這些消息聽起來就讓人害怕,不過可能依然會有小伙伴問,手機電池究竟是不是真的會爆炸,今天我們就來聊一聊這個問題。
據(jù)美國《基督教科學箴言報》網(wǎng)絡版報道,美國科學家已經發(fā)現(xiàn)了一項新技術,可以讓電池重復充電數(shù)十萬次性能也不衰減,而現(xiàn)在的話,只要重復充電數(shù)百次,電池性能便會出現(xiàn)衰
科學家已經發(fā)現(xiàn)了一項新技術,可以讓電池重復充電數(shù)十萬次性能也不衰減,而現(xiàn)在的話,只要重復充電數(shù)百次,電池性能便會出現(xiàn)衰減。
各項舉措助力武漢新能源汽車發(fā)展武漢市與襄陽市是全國第一批新能源汽車試點城市,除了國補地補五五開之外,各地針對不同狀況也做出詳細的政策扶持,因為武漢并沒有限購,所
過去10多年,電池技術沒有重大進展,原因是鋰離子電池密度受到使用的化學元素活潑性的限制。這一局限促使業(yè)界試驗了許多其他元素,例如鈣,但這些技術還需要數(shù)年時間才能實
一分鐘就能給一輛公交車充滿電,每次充電后可行駛6公里,央視財經紀錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領先的清潔能源器件——超級電容器給交通運
經歷了精靈 4 的火爆后,在 C 端(消費者)方面淡定了一段時間的大疆今天發(fā)布了一款新的專業(yè)級多旋翼無人機,并正式宣布將微型 4/3 系統(tǒng)適配至 OSMO 手持云臺相機上。續(xù)航超
它采用的電力傳動系統(tǒng)很新穎,汽車沒有選擇充電站,也不是插電式混合動力,相反,它安裝的居然是9648節(jié)AA電池(即5號電池)。
《福布斯》日前發(fā)表文章稱,在某些碳密集型發(fā)電地區(qū),電動汽車在整個生命周期內所產生的二氧化碳與傳統(tǒng)汽車并無區(qū)別。在本月初的Model 3新車發(fā)布會上,特斯拉CEO伊隆-馬斯
石墨烯被稱為“新材料之王”,被認為將引起一場顛覆世界的技術革命,其應用于電池材料更是眾望所歸,卻一直無人成功。
經歷了精靈 4 的火爆后,在 C 端(消費者)方面淡定了一段時間的大疆今天發(fā)布了一款新的專業(yè)級多旋翼無人機,并正式宣布將微型 4/3 系統(tǒng)適配至 OSMO 手持云臺相機上。
三星集團旗下公司三星SDI表示,今年擬在電動汽車電池項目上投資近1萬億韓元(約8.75億美元)。
智能手機無論是屏幕還是CPU都飛速發(fā)展著,然而鋰離子電池技術卻遲遲沒有革命性突破,已經成為移動設備進步的掣肘。雖然快充智電層出不窮,但根本上依然沒有改變,新曝光的
香港理工大學最近成功研發(fā)出目前全球最高能量轉換效率的鈣鈦礦/單晶硅疊層太陽能電池,其能量轉換效率高達25.5%。
水?電池?在平常,我們應該很難將兩者聯(lián)系到一起。但是,如今經過科學家們的努力,水的一種革命式的新技術誕生了。利用水來生產電池作為電池的能源!對,你沒有聽錯,是做電池,而且是各種電池包括手機里的電池。
日前,時空電動在杭州的又一個充換電站正式啟用了,目標就是讓電動車的能量補充和加油一樣方便。據(jù)了解,目前杭州有新能源小客車3.1萬余輛,但充換電基礎設施已無法匹配。換