
美國能源部下屬機構(gòu)高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)??赡苡貌涣硕嗑?,它們的新電池就可以與馬斯克
帽子、窗戶、白紙、氣球,倘若它們都能發(fā)電,那會怎樣?美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家開發(fā)出一種超輕、超薄的柔性太陽能電池,能附著在許多物體之上,即便是“躺”在
業(yè)內(nèi)人士指出,在市場面臨諸方面壓力的背景下,國務(wù)院常務(wù)會議再次提出對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了支持,有利于提振產(chǎn)業(yè)信心。
隨著手機進入到智能機時代,人們對于智能機的依賴程度與日俱增,可以看到的是,手機的屏幕變得越來越大,但是電池容量,卻一直處于一個相對穩(wěn)定的范圍區(qū)間,于是手機的續(xù)航
據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,索尼 (中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局提交了召回計劃,召回部分進口的VAIO筆記本電腦用的電池組,生產(chǎn)日期為2013年1月至2013年4月期間,型號
電動汽車將會是未來汽車發(fā)展的趨勢之一,目前全球主流的汽車廠商都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。2015年電動汽車全球銷量僅有54.9萬輛,相比傳統(tǒng)汽車來說,電動汽車還有很大的增長空間
關(guān)于對手機充電的言論特別多,真假難辨,今天現(xiàn)編就給大家理理哪些是真,哪些是假!近日加拿大有專家否定一整夜為手機充電對電池有害說法,稱使用鋰電池的電子用品,包括智
純電動汽車在冬季續(xù)航里程受到溫度影響顯著,究其原因就是由于電池組的性能會因氣溫下降而變差尤其是零度以下的氣溫。目前新能源汽車廠商主流的解決方案是將電池包裹在防凍
既然電動汽車市場是未來一段時間鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的推動力,這里我們就簡單來看一看電動汽車及車用電池未來幾年是一個怎樣的發(fā)展趨勢。鑒于電池是電動汽車最核心的
樹葉也能做電池?對,你沒看錯。美國馬里蘭大學(xué)的研究人員用橡樹葉和一些鈉,做出了取材方便、成本低廉的環(huán)保電池。研究人員首先把橡樹葉放入 1000攝氏度高溫中烘烤一小時,
你有沒有覺得手機到冬天耗電快?有時候,電量顯示還剩不少電,可是在寒風(fēng)里剛開機沒多久就“奄奄一息”了。專家解釋,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是大部分手機用的是鋰離子
一支來自上海復(fù)旦大學(xué)的科研團隊日前研發(fā)了一款可伸縮線型鋰離子電池,該創(chuàng)新科技利用兩個定向多層壁碳納米管/氧化鋰復(fù)合絲線作為電池組的陽極和陰極材料,而且不額外使用集
液流電池是一種通過兩種帶有相反電荷(電解質(zhì))的液體交換離子,然后直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的可循環(huán)使用電池。 提到電動汽車,大家的第一反應(yīng)想必都是特斯拉。的確,在很多人
自從20世紀中期計算機芯片發(fā)明以來,技術(shù)就一直在飛速進步,我們可以用一個故事來講述:摩爾定律。每2年芯片中的晶體管數(shù)量就會翻倍,其它技術(shù)也在進步,最終使得處理器的性
18日,記者從中科院上海硅酸鹽所獲悉,該所科學(xué)家已研制出一種高性能超級電容器電極材料——氮摻雜有序介孔石墨烯。該材料具有極佳的電化學(xué)儲能特性,可用作電動
小小的充電寶里藏了多少“玄機”,到底有多容易爆炸?實驗室近期完成了充電寶電池沖擊、直接燃燒、鋰電池鹽水浸泡(模擬夏日人體出汗環(huán)境)、切割、短路等實驗,結(jié)果證明在上述情況下充電寶一不留神就會變成炸彈。
科技一直與人體密切相關(guān)。從削尖的燧石到智能手機,我們承載著數(shù)千年的發(fā)展文化。但這種人與科技的關(guān)系即將進一步縮小——下一代的電子設(shè)備可能不僅僅是貼近我們
從我們每天的活動、散步或者運動中獲取能量,已經(jīng)不是什么新鮮的想法了,并且已經(jīng)有不少公司開始進行這樣的嘗試。不過最近來自麻省理工的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可以通
據(jù)外媒報道,瑞典一家名為myFC的科技公司已經(jīng)開發(fā)出目前世界上最小的燃料電池JAQ,其體積已經(jīng)小到可以直接放入口袋或錢包中,并有意將這種應(yīng)用回收材料制成的燃料電池作為手
據(jù)報道,越來越多廠商致力于開發(fā)更好的電池技術(shù),索尼是其中最新的一員。據(jù)外媒報道,索尼正在開發(fā)采用含硫化合物的新電池,電池容量將比現(xiàn)有鋰電池高40%。另外,在尺寸小3