HOLTEK新推出HT45F3420電池功率控制Flash MCU

Holtek推出HT45F3420 Flash MCU，針對負(fù)載需要恒壓、恒流或定功率控制的電池產(chǎn)品，例如LED手電筒及電子煙都非常適合。MCU內(nèi)建H.R. PWM (High Resolution Complementary Out

構(gòu)建電子電池仿真器

很多新產(chǎn)品都采用鋰電池，因為這類電池有性能高、重量輕的特點。實際上，很多更加復(fù)雜的應(yīng)用涉及到連接多節(jié)電池，以實現(xiàn)想要的電池組工作電壓，這個電壓常常為數(shù)百伏。如果讓鋰電池過度充電和過度放電，就會容易受到不利影響，所以這類串聯(lián)電池組都會采用監(jiān)視系統(tǒng)，記錄每節(jié)電池的電位以避免此類問題。開發(fā)這些多節(jié)電池的電池組監(jiān)視系統(tǒng) (BMS) 需要采用一種便利方法的電路仿真法，以測試控制和保護(hù)算法的有效性。理想情況下，激勵源將是實際的電池，不過隨后通過改變電荷狀態(tài) (SOC) 以觸發(fā) BMS 中的不同功能動作則變成了一件冗長

盤點可穿戴設(shè)備電池的優(yōu)與劣！

目前，可穿戴設(shè)備集中發(fā)展的很快，形式也變得多樣化，比如手表，腕帶，眼鏡，襪子，衣服，等等。今年，可穿戴技術(shù)的發(fā)展速度尤為明顯，因為越來越多人已經(jīng)開始接受可穿戴設(shè)

電動車雖環(huán)保 廢舊電池問題大！

隨著環(huán)保問題越來越多地受到更多國家的關(guān)注，新能源汽車也不斷地在更多的國家被研發(fā)推廣。與此同時業(yè)界預(yù)計，2015年新能源車電池累計報廢量約在2-4萬噸 。新能源汽車動力電

走在前面的比亞迪電池/特斯拉電動技術(shù)估值

動力電池爭奪比亞迪ATL占盡先機(jī) 材料企業(yè)受苦新能源汽車，尤其是民用車銷量井噴，給沉悶多年的動力電池行業(yè)帶來了無限生機(jī)。面對新能源汽車元年的到來，動力電池行業(yè)又開始

廢電池回收利用問題進(jìn)入大眾視野

電動車目前是遇到了一個好時代，就年初這么一年以來，全國的新能源汽車產(chǎn)銷增長速度異常迅猛已勢不可擋。日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2015年9月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟(jì)運行情況。

北汽3分鐘換卸電池新能源車 年底上市

“北汽將在今年年底推出一款可以在3分鐘內(nèi)換卸電池的新能源車，該車代號為‘C50EB’，面向出租車市場。”北京新能源汽車股份有限公司總工程師陳平表示

現(xiàn)代研究電池新材料 容量提升5成

日前，來自現(xiàn)代汽車公司的研究人員發(fā)現(xiàn)砜基電解質(zhì)可以有效提高鋰硫電池的容量和可逆容量保持率。在2014年美國汽車工程師協(xié)會世界大會中，現(xiàn)代汽車公司對以上新發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了詳

神奇！電池用水一泡就能充滿電

現(xiàn)代生活中，基本干什么都需要用到電，而地球上最多的資源是水。我們一直幻想著有一天能夠?qū)⑺兂呻?，這樣就能獲得源源不竭的能源，可是事實上這一想法卻一直停留在腦洞階段，直到 Aquacell 的出現(xiàn)。

博世收購美國加州知名電池公司Seeo

純鋰正極：電芯構(gòu)造的創(chuàng)新突破固體電芯：讓續(xù)航里程增加2倍海沃德 / 斯圖加特——在2015法蘭克福國際車展上，博世展示了新一代電動車電池技術(shù)，并計劃在五年內(nèi)實

博世收購美國加州知名電池公司Seeo

純鋰正極：電芯構(gòu)造的創(chuàng)新突破固體電芯：讓續(xù)航里程增加2倍海沃德 / 斯圖加特——在2015法蘭克福國際車展上，博世展示了新一代電動車電池技術(shù)，并計劃在五年內(nèi)實

博世推出停車位專用傳感器 幫你找車位

對于生活在大城市的朋友們來說，尋找到一個停車位其實是一件比較困難的事情，雖然近些年來不斷有公司嘗試解決這問題，但是一直都并沒有太好的辦法。最近德國博世公司又返璞

智能小車選型指南

智能小車作為現(xiàn)代的新發(fā)明，是以后的發(fā)展方向，他可以按照預(yù)先設(shè)定的模式在一個環(huán)境里自動的運作，不需要人為的管理，可應(yīng)用于科學(xué)勘探等等的用途。智能小車能夠?qū)崟r顯示時間、速度、里程，具有自動尋跡、尋光、避障

優(yōu)化用戶體驗 iOS 9系統(tǒng)細(xì)碎小功能盤點

iOS9提供了多項重要功能，例如iPad的多任務(wù)分屏模式、對搜索和Siri的優(yōu)化，以及性能的提升等。不過，還有一些不太引人關(guān)注的小升級也將使iOS9的用戶體驗得到優(yōu)化。以下是這

飽和標(biāo)準(zhǔn)電池放大器電路

旗艦手機(jī)用電效率測試：大容量電池不一定好

目前，配置高低和性能好壞已經(jīng)成為人們對絕大多數(shù)智能手機(jī)產(chǎn)品的一個非常重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，而配置升級之后所實現(xiàn)的性能提升往往會犧牲掉手機(jī)的續(xù)航時間。事實上，有數(shù)據(jù)表明

適用于12V電池的恒壓限流充電器電路圖

這個鎳鎘電池自動充電器，具有狀態(tài)指示功能。充電時發(fā)光二極管發(fā)綠光;充滿后，保護(hù)電路動作，發(fā)光二極管發(fā)紅光，指示電池已充滿......

聯(lián)想透露智能眼鏡new glass售價：8000RMB!

去年7月，聯(lián)想在“NBD(新板凳)”發(fā)布會上發(fā)布了兩款智能眼鏡M100和new glass。前者面向商務(wù)人士，售價為8000元人民幣;后者主要面向普通消費者，配置和售價都未公布，當(dāng)時稱會在當(dāng)年10月份與消費者見面。但

艾德克斯可編程電池模擬器解決方案

隨著可穿戴設(shè)備，手機(jī)平板電腦等移動電子設(shè)備的日益普及，鋰電池因其壽命長，可快速充放電，能量密度高等優(yōu)點，已經(jīng)普遍應(yīng)用于這些便攜式的電子通信設(shè)備當(dāng)中，作為儲能和供電的部分。對于鋰電池的應(yīng)用，往往更多關(guān)心的是鋰電池的外在特性，如充電曲線或放電曲線，而不關(guān)心內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)。因此在涉及配套電池的相關(guān)電子設(shè)備PCB板，充電器或者小型電機(jī)控制板測試中，如果以電池原型進(jìn)行測試研究，一方面購置和維護(hù)電池需要很大的成本，其次對于極端工況的實驗，往往會對電池帶來損壞，延緩了研發(fā)的進(jìn)度。因此如果有一臺電池模擬器來替代電池原型進(jìn)

黑科技再次降臨 電池可以無限次循環(huán)充放電

智能手機(jī)無論是屏幕還是CPU都飛速發(fā)展著，然而鋰離子電池技術(shù)卻遲遲沒有革命性突破，已經(jīng)成為移動設(shè)備進(jìn)步的掣肘。雖然快充智電層出不窮，但根本上依然沒有改變，新曝光的黑