電池
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通用汽車將銷售儲能裝置和服務(wù)
通用汽車公司(General Motors)將建立一項能源業(yè)務(wù)，向房主和商業(yè)客戶銷售儲能裝置和服務(wù)；這是汽車制造商為電動汽車開發(fā)電池工作的一個分支。這個名為GM Energy的新部門將幫助客戶將電力從電動汽車或電池儲能盒轉(zhuǎn)移到家庭或建筑中，以此來防止停電，并在非高峰期將電力轉(zhuǎn)移到...
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斥資44億美元！本田和LG新能源合資電池廠落戶俄亥俄州
本田（Honda）和LG新能源（LG Energy Solution）宣布新合資電池廠將設(shè)在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個工作崗位，預(yù)計建廠的總體投資將達(dá)到44億美元。工廠計劃在2023年初開始建設(shè)，在2024年底前完工，目標(biāo)是在2025年底開始大...
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行業(yè)發(fā)展前景廣闊新能源汽車市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力
為應(yīng)對全球變暖問題，多個國家已達(dá)成控制溫室氣體排放共識，低碳化發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成為全球發(fā)展趨勢。由于汽車尾氣是導(dǎo)致全球變暖的主要原因之一，多國相繼出臺燃油車禁令時間表以減少二氧化碳排放量。在此背景下，新能源汽車需求將持續(xù)釋放，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力，各類補(bǔ)貼政策和需求端的爆發(fā)性增長使得社會資本對新能源汽車市場的投資力度不斷走高，傳統(tǒng)車企與新勢力車企紛紛加入競爭，在一定程度上推動新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。
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四川時代入選世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠
10月11日，繼寧德基地后，四川時代成為寧德時代第二家獲評燈塔工廠的生產(chǎn)基地。目前全球鋰電行業(yè)僅有2座燈塔工廠，均來自寧德時代。當(dāng)前，電池交付即將進(jìn)入TWh時代，這對企業(yè)的能源管理、制造方式、制造工藝、制造安全等均提出了挑戰(zhàn)。四川時代運用數(shù)字化智能控制技術(shù)，通過對全工序參數(shù)的感知...
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浪潮信息加入龍蜥社區(qū)；國微感知發(fā)布電池壓力檢測解決方案
（全球TMT2022年10月10日訊）浪潮信息加入龍蜥社區(qū)并成為理事單位，致力于攜手社區(qū)生態(tài)伙伴，共同推動開源操作系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 國微感知發(fā)布電池壓力檢測解決方案。國微感知運用自主研發(fā)的高精度壓力傳感器可以對電芯膨脹力進(jìn)行實時壓力分布測量。具...
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創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品力市場領(lǐng)先 動力電池行業(yè)成長速度驚人
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
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如今，我國汽車保有量接近4億輛，其中新能源汽車保有量只有1000多萬輛
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
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國微感知發(fā)布電池壓力檢測解決方案
深圳2022年10月9日 /美通社/ -- 隨著新能源動力電池行業(yè)迅速發(fā)展，一個安全、可靠、耐用的電池系統(tǒng)是確保行業(yè)健康發(fā)展的必要條件。膨脹力的出現(xiàn)，給電芯和模組均會帶來危害，應(yīng)對電芯膨脹力成為了行業(yè)內(nèi)研究的一個重點。 國微感知作為具備源頭高精度柔性傳感器設(shè)計生產(chǎn)、中...
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新能源車進(jìn)入爆發(fā)式增長階段滲透率迅速提升
在全球雙碳背景下，新能源車進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，滲透率迅速提升。電池作為提供動力的核心部件，是新能源汽車的“心臟”，在整車成本中占比40%以上。電池技術(shù)的發(fā)展、性能的提升是決定新能源車實現(xiàn)長久發(fā)展的核心動力，得新能源電池者得天下。
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模塊化UPS電源設(shè)備的配置
摘要:模塊化UPS電源是重要的電氣設(shè)備,為高效發(fā)揮其功能,從模塊化UPS電源設(shè)備的主要組成部分—主機(jī)柜、強(qiáng)電柜、蓄電池、電池開關(guān)柜、電池架、連接線纜等方面,分析了合理配置模塊化UPS電源的方法,為我國碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)提供了思路。
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押注歐洲 ！中國動力電池企業(yè)正不斷將發(fā)展目光投向海外
中國動力電池企業(yè)正不斷將發(fā)展目光投向海外。日前，蜂巢能源宣布將在德國勃蘭登堡州再建一家面向歐洲市場的電芯工廠。這將是蜂巢能源在德國薩爾州之后規(guī)劃建設(shè)的第二家海外工廠，也是第一家電芯工廠。
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預(yù)計2025年，全球儲能電池出貨量將超600GWh，市場規(guī)模將超3萬億
面向未來十年乃至更長的周期，一條"長坡厚雪"的超級賽道正在全面開啟，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII) 數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2025年，全球儲能電池出貨量將超600GWh，到2030年，儲能電池出貨量將達(dá)到2300GWh，市場規(guī)模將超3萬億。
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車企爭相布局電池：技術(shù)與規(guī)模門檻難跨
鋰電原材料價格上漲壓力層層傳導(dǎo)，處于終端的整車廠顯然感受到了來自成本端的困擾，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪甚至公開吐槽“在為電池廠打工”。出于保供降本需求，車企下場造電池的熱情逐步升溫，近期廣汽、本田、豐田紛紛宣布將投建電池產(chǎn)能，再度引發(fā)市場對動力電池供需格局的討論。
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寧德時代首創(chuàng)MTB技術(shù)，萬次充電壽命
日前，寧德時代宣布，經(jīng)過一年多研發(fā)，寧德時代首創(chuàng)MTB技術(shù)落地國家電投換電重卡車型，該技術(shù)將率先應(yīng)用于國家電投啟源芯動力換電項目。
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在電池安全性方面，刀片電池的設(shè)計使電池在短路時產(chǎn)熱更少、散熱更快
薄膜電池大致分為三類，第一類硅基類，由非晶硅、微晶硅、低溫多晶硅組成;第二類為化合物類，由碲化鎘、銅銦鎵硒、Ⅲ-Ⅲ組和鈣鈦礦組成，第三類為有機(jī)質(zhì)類，由有機(jī)光伏電池和染料敏化類組成。
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三星SDI在明年，就將敲定直徑46毫米的電池的具體規(guī)格
9 月 7 日消息，2022 世界新能源汽車大會上，三星 SDI 對外透露了其 46 系列電芯開發(fā)的最新進(jìn)展。 三星 SDI 中國區(qū)負(fù)責(zé)人崔勛稱三星 SDI 將確定其電池最終規(guī)格，其直徑為 46 毫米。
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電池作為電動汽車的動力來源對電動車使用有著很重要的影響
電池作為電動汽車的動力來源，對電動車使用有著很重要的影響，而電池的電量并不是無窮無盡的，它需要在消耗之后進(jìn)行補(bǔ)充。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電技術(shù)成為制約行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素之一，智能、快速的充電方式成為電動汽車充電技術(shù)發(fā)展的趨勢。
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新能源汽車是否真的環(huán)保
新能源汽車之所以能夠發(fā)展起來無外乎各國政府政策的支持，但更大的原因在于人們對于環(huán)保意識的覺醒。大家都知道燃油車對于環(huán)境的危害是巨大的，尤其在如今燃油車數(shù)量不斷增加的情況下，新能源汽車的出現(xiàn)是汽車行業(yè)發(fā)展的必然。制約新能源汽車發(fā)展的最大因素并不是配套設(shè)施，設(shè)施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。最主要的因數(shù)在于新能源汽車發(fā)展技術(shù)以及人們的認(rèn)可程度，還有新能源汽車是否真的環(huán)保，否則發(fā)展這一切也就失去了意義。
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iPhone 14 機(jī)型都支持“從早到晚”的續(xù)航：電池容量曝光
9 月 12 日消息，蘋果近日發(fā)布了 iPhone 14 / Pro 系列年度旗艦手機(jī)，官網(wǎng)沒有公布該系列的電池容量，但國內(nèi)的監(jiān)管數(shù)據(jù)庫透露了這一信息。
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在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池延續(xù)對三元電池的碾壓
磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。
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