電池
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韓國車將在本土用上中國電池？寧德時代回應
在車載動力電池市場，來自中國的廠商寧德時代，全球市占率高舉第一，超越韓國的LG新能源和日本松下。并且，寧德時代電池的成本、質量競爭力十足，而今，已經(jīng)在韓國本土市場，搶走了LG和SK On的客戶。
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寧德時代今日發(fā)布“麒麟電池”，對標特斯拉4680
6月23日消息，據(jù)寧德時代官微消息，寧德時代將于6月23日15:30舉行“麒麟電池，推陳出新”第三代CTP技術新聞發(fā)布會。
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收舊家電的吆喝聲少了？手機電池回收成偏門暴力行業(yè)
手機電池是為手機提供電力的儲能工具，由三部分組成：電芯、保護電路和外殼，手機電池一般用的是鋰電池和鎳氫電池。mAh”是電池容量的單位，中文名稱是毫安時。
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寧德時代即將發(fā)布的“麒麟電池”，新能源汽車賽道即將迎來重大突破
寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案
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5月動力電池產量和裝機量分別為35.6GWh和18.6GWh，同比上升157.9%和90.3%
5月動力電池產量和裝機量分別為35.6GWh和18.6GWh，同比上升157.9%和90.3%，環(huán)比下跌22.8%和環(huán)比增長39.9%，產量環(huán)比下降主要受供應鏈影響，同比持續(xù)增長。整體上看，寧德時代裝機量占比45.85%，龍頭地位穩(wěn)固。
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新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點
我國新能源汽車近些年發(fā)展迅速，新能源汽車年產銷規(guī)模、鋰離子動力電池裝配量都是世界第一，新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點。不過，與世界先進技術水平相比，我國一些關鍵核心技術還未掌握，這被行業(yè)不少人士認為， 將成為我國新能源汽車高質量發(fā)展的制約因素。
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新能源汽車是技術密集型產業(yè)唯有創(chuàng)新方能行穩(wěn)致遠
動力電池，被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備，3年攻關，一朝突破……這是一家中國企業(yè)為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業(yè)在關鍵材料上的技術突破，不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁，也充分彰顯了我國新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢頭。
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寧德時代麒麟電池來了！滿足高壓快充
據(jù)報道，寧德時代首席科學家吳凱16日在2022世界動力電池大會——“云上宜賓”高端對話活動上表示，即將發(fā)布CTP(高效成組)3.0電池，即麒麟電池。
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如何通過實驗檢測太陽能電池電位誘導退化?太陽能電池基本特性介紹
為增進大家對太陽能電池的認識，本文將對太陽能電池的基本特性以及太陽能電池電位誘導退化問題予以分析。
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吃透太陽能電池，太陽能電池電位誘導退化問題剖析!
為增進大家對太陽能電池的認識，本文將對太陽能電池的電位誘導退化問題予以介紹。
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太陽能電池板選單晶還是多晶?有機太陽能電池值得考慮!
為增進大家對太陽能電池的認識，本文將探討太陽能電池單晶、多晶問題以及有機太陽能電池。
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沒有什么能夠阻擋中國新能源產業(yè)的崛起了
近年來，隨著新能源汽車的普及市場對新能源汽車的接受度大大提高，有關新能源汽車的相關配套設施也逐步完善。目前，新能源汽車由過去單純的以運營車為主導，進入到私人購車市場的加速發(fā)展階段。整體而言，在2030年碳達峰、2060年碳中和的宏大背景下，新能源汽車的發(fā)展是不可逆轉的。即便是我國電動車補貼政策開始逐步退出，但又通過延續(xù)購置稅減免政策，使得整個新能源汽車消費沒有受到影響，依然會保持高增速狀態(tài)。
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電動車雖然比燃油車有很多優(yōu)勢但是就目前來看缺點大于優(yōu)勢
隨著電動汽車的普及，處理電動汽車的廢舊鋰離子電池成為一項迫在眉睫的任務。目前來講，電動汽車電池循環(huán)利用方面的研究仍然處于初級階段，如何處理大量廢舊電動汽車電池的爭論一直在繼續(xù)，大部分汽車生產中產生的廢料、回收物和預生產車輛會被作為廢棄物進行處理。
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給電動汽車選擇大電池所面臨的大問題
大多數(shù)公眾以及工程師都會定期處理可充電電池，但它們是手持設備和小家電中相對較小的電池，容量在 mA-hr 范圍內。但那里還有另一個世界，一個更大的電池，例如用于 HEV 和 EV 的電池，它對生產和材料要求產生巨大影響。
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應用于電池容量測量的電路
電池和能量電池會隨著老化而失去容量。如果電池或電池的容量過低，我們的設備也可能很快停止工作。我們可以使用圖 1 中的電路來測量電池的放電時間。該電路使用機電時鐘和 DVM(數(shù)字電壓表)。測試前電池應充滿電。該電路以固定電流對電池進行放電，并測量電池從 100% 放電至 0% 所需的時間。
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TUV萊茵與聯(lián)合赤道深度戰(zhàn)略合作，助力立中集團產品碳足跡項目
上海2022年6月2日 /美通社/ -- 日前，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱"TUV萊茵"）與國內具有綠色金融與低碳咨詢雙領域公信力的企業(yè)——聯(lián)合赤道環(huán)境評價有限公司（簡稱&quo...
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時代新型鋰離子電池項目新材料獲得突破，實現(xiàn)6分鐘充電60%
惠廷厄姆是鋰離子電池的“鼻祖”，同時也是諾貝爾化學獎得主。從鋰的發(fā)現(xiàn)到鋰離子電池問世40余年來，一直困擾業(yè)界的難題是無論何種設備，首次充電前電池能量容量就已損失約五分之一。
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寧德時代股價大漲5%：重回萬億市值！
隨著汽車產業(yè)鏈股集體持續(xù)走強，寧德時代今日盤中亦明顯拉升，一度漲超5%，市值重回1萬億元上方，“萬億寧王”稱號回歸。
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ABLIC推出全球首款具有高精度過電流檢測功能的2節(jié)電池串聯(lián)用電池保護IC S-82A2A/B和S-82B2A/B系列
滿足對大電流設備和更高安全性的需求
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歐洲構建本土電池產業(yè)鏈，本土電池產業(yè)鏈曙光初現(xiàn)
近日，瑞典電池制造商Northvolt開始出貨，成為第一家向汽車制造商提供動力電池的歐洲企業(yè)。不僅如此，歐洲動力電池回收企業(yè)Hydrovolt也啟動了商業(yè)化回收業(yè)務。
