電池
-
隨著量的積累，動(dòng)力電池回收千億規(guī)模的新興市場(chǎng)正在快速形成
我國(guó)自 2009 年開(kāi)始大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在 2015 年首次突破 10 萬(wàn)輛達(dá)到 33.1 萬(wàn)輛，當(dāng)年新能源汽車(chē)滲透率首次突破 1%。
-
太陽(yáng)能電池是什么原理？ 這款太陽(yáng)能電池創(chuàng)造最新世界紀(jì)錄！
眾所周知，太陽(yáng)能電池是利用光生伏打效應(yīng)，把光能直接轉(zhuǎn)換成電能的一種器件。所謂光生伏打效應(yīng)是某種材料吸收的光能之后產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的效應(yīng)。
-
曝寧德時(shí)代將為寶馬提供圓柱型電池
近日消息，據(jù)@財(cái)聯(lián)社報(bào)道，其從知情人士處獲悉，目前寧德時(shí)代已收到客戶(hù)寶馬公司《定點(diǎn)通知書(shū)》，將為寶馬新款電動(dòng)車(chē)型提供圓柱型電池供應(yīng)。
-
突破還是噱頭？報(bào)道稱(chēng)特斯拉發(fā)明可用100年的鎳電池
特斯拉的電池研究人員在開(kāi)發(fā)耐用電池方面邁出了新的一步，他們稱(chēng)：在理想情況下，最新開(kāi)發(fā)的這款鎳基電池的可使用壽命為100年。
-
科技的發(fā)展無(wú)數(shù)車(chē)企爭(zhēng)先恐后研制新能源汽車(chē)
科技的發(fā)展，帶動(dòng)時(shí)代的變遷，汽車(chē)的出現(xiàn)讓人們意識(shí)到，科技足以改變生活。從當(dāng)時(shí)的馬車(chē)，到中期的汽車(chē)，再到如今的新能源汽車(chē)，世界格局一直在變化。如今在汽車(chē)領(lǐng)域，新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，在這無(wú)數(shù)車(chē)企爭(zhēng)先恐后研制新能源汽車(chē)的時(shí)代，少有人知道，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用要比燃油汽車(chē)應(yīng)用的時(shí)間更早。
-
超低靜態(tài)功耗LDO!納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車(chē)規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片
2022年5月16日-納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片，專(zhuān)為汽車(chē)電池為系統(tǒng)供電的應(yīng)用場(chǎng)景而設(shè)計(jì)，具有3V至40V的寬輸入電壓，支持瞬態(tài)電壓高達(dá)45V。其超低的靜態(tài)功耗5uA及低壓差電壓，非常適合待機(jī)功耗要求高的汽車(chē)應(yīng)用里，給待機(jī)系統(tǒng)中的MCU和CAN/LIN收發(fā)器供電，達(dá)到省電和延長(zhǎng)電池壽命的目的。
-
ACE Green Recycling將在德州建北美最大綠色電池回收?qǐng)@區(qū)
專(zhuān)有的無(wú)排放電池回收技術(shù)將被用于回收鉛酸電池和鋰離子電池 華盛頓州貝爾維尤2022年5月11日 /美通社/-- 回收技術(shù)公司ACE Green Recycling (ACE)宣布，公司計(jì)劃在美國(guó)德克薩斯州建設(shè)和運(yùn)營(yíng)北美最大的無(wú)排放、可持續(xù)電池回收產(chǎn)業(yè)園。該設(shè)施占地40萬(wàn)平方英尺...
-
英飛凌推出新電池管理IC，可實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度并延長(zhǎng)電池使用壽命
【2022年5月9日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品系列，為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過(guò)優(yōu)化的解決方案。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個(gè)型號(hào)，可實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度與卓越的應(yīng)用魯棒性，為電池模塊、無(wú)模組電池技術(shù)(CTP)及電池底盤(pán)一體化技術(shù)(CTC)的電池拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供了有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)級(jí)解決方案。該器件廣泛適用于工業(yè)級(jí)、消費(fèi)級(jí)和汽車(chē)級(jí)應(yīng)用，如輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(MHEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)，以及儲(chǔ)能系統(tǒng)、兩輪和三輪電動(dòng)車(chē)的電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用。
-
新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池必須突出強(qiáng)調(diào)其安全性能
為貫徹落實(shí)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策，促進(jìn)人與自然和諧共生，保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境資源，國(guó)家大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，這也帶動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池取得重大發(fā)展。新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，在整車(chē)中的地位舉足輕重。動(dòng)力電池性能不但對(duì)整車(chē)?yán)m(xù)駛里程有重要影響，而且關(guān)系到整車(chē)安全性和可靠性。毫不夸張的說(shuō)，新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的發(fā)展決定著電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。
-
動(dòng)力電池行業(yè)隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)迅速繁榮發(fā)展的趨勢(shì)不可阻擋
汽車(chē)的三大核心技術(shù)電池、電機(jī)、電控中，電池技術(shù)和電池配套輔助設(shè)施無(wú)疑是人們最關(guān)心的問(wèn)題。無(wú)論是投入使用一個(gè)世紀(jì)以上的鉛酸電池，還是目前被看作主流的鋰電池，科研工作者們一直都在摸索提高其性能的最佳方案。同時(shí)也不忘向其他領(lǐng)域?qū)W習(xí)借鑒，發(fā)展各種新技術(shù)，鉆研各種新素材，制作各種新型動(dòng)力電池。這也表示了在電池技術(shù)革命發(fā)生之前，高性能的理想電池將被研發(fā)出來(lái)。
-
我國(guó)新能源車(chē)動(dòng)力電池經(jīng)歷從外購(gòu)到合作研發(fā)再到自主開(kāi)發(fā)的過(guò)程
新能源汽車(chē)之所以能夠發(fā)展起來(lái)無(wú)外乎各國(guó)政府政策的支持，但更大的原因在于人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒。大家都知道燃油車(chē)對(duì)于環(huán)境的危害是巨大的，尤其在如今燃油車(chē)數(shù)量不斷增加的情況下，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然。制約新能源汽車(chē)發(fā)展的最大因素并不是配套設(shè)施，設(shè)施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。最主要的因數(shù)在于新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)以及人們的認(rèn)可程度，還有新能源汽車(chē)是否真的環(huán)保，否則發(fā)展這一切也就失去了意義。
-
汽車(chē)的電動(dòng)化趨勢(shì)給傳統(tǒng)汽車(chē)帶來(lái)的改變是革命性的
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造，作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別的行業(yè)，新能源汽車(chē)一直被視為藍(lán)海，在這個(gè)風(fēng)口上，大大小小的車(chē)企轉(zhuǎn)型造車(chē)，新能源汽車(chē)在汽車(chē)行業(yè)的滲透率逐年增加。
-
汽車(chē)作為能源消耗大戶(hù)行業(yè)必然肩負(fù)著降低碳排放的責(zé)任
從汽車(chē)制造向移動(dòng)服務(wù)延伸，到汽車(chē)從出行工具向移動(dòng)出行服務(wù)聚合體轉(zhuǎn)型，這場(chǎng)從購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)所有權(quán)到購(gòu)買(mǎi)使用權(quán)的變化必將帶來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)底層商業(yè)邏輯的根本改變。無(wú)疑，“新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)”將帶來(lái)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深刻變革。
-
ADI公司為醫(yī)療健康和工業(yè)應(yīng)用提供超低功耗MEMS加速度計(jì)
中國(guó)，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)推出一款三軸MEMS加速度計(jì)，可用于廣泛的醫(yī)療健康和工業(yè)應(yīng)用，包括生命體征監(jiān)測(cè)、聽(tīng)力輔助和運(yùn)動(dòng)計(jì)量等設(shè)備。ADXL367加速度計(jì)與上一代器件(ADXL362)相比，功耗改善了兩倍，同時(shí)噪聲性能提高了30%以上。新款加速度計(jì)還提供更長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)間，最大限度地延長(zhǎng)了電池壽命，并降低了維護(hù)頻率和成本。
-
寧德時(shí)代：麒麟電池二季度正式發(fā)布
在今年3月的2022中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱透露，將在4月推出第三代CTP(高效成組)技術(shù)，其內(nèi)部將其稱(chēng)為“麒麟電池”。
-
一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜：寧德時(shí)代一騎絕塵
在汽車(chē)電動(dòng)化時(shí)代，中國(guó)領(lǐng)跑全球;而在汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國(guó)的寧德時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)跑全球。
-
市值蒸發(fā)6000億，寧德時(shí)代延期發(fā)布Q1財(cái)報(bào)
最近一段時(shí)間，有著“萬(wàn)億寧王”之稱(chēng)的寧德時(shí)代股價(jià)持續(xù)下跌，市值從高峰值的1.6萬(wàn)億跌到現(xiàn)在的萬(wàn)億，股價(jià)回調(diào)40%，市值跌沒(méi)了6000億，然而壞消息還沒(méi)完，該公司日前突然宣布延期公布財(cái)報(bào)。
-
新品速遞：ITECH推出IT8400高性能直流電子負(fù)載
ITECH艾德克斯于近日推出一款高性能直流電子負(fù)載IT8400系列。目前，ITECH高壓大功率直流電子負(fù)載有IT8900A/E系列和回饋式直流電子負(fù)載IT8000系列，由于功能特性的區(qū)別，回饋式電子負(fù)載IT8000系列常用于電源、電池類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)線(xiàn)老化和對(duì)動(dòng)態(tài)速度要求不高的測(cè)試。
-
隨著“雙碳”的實(shí)施能源側(cè)改革將使電動(dòng)汽車(chē)綠色化
人類(lèi)夢(mèng)想風(fēng)馳電掣的速度，因此發(fā)明了代步的汽車(chē)。而如今，隨著時(shí)代的進(jìn)步和環(huán)保的需求，人類(lèi)又經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)將汽車(chē)改造為新能源汽車(chē)。近幾年，新能源汽車(chē)不再作為新生事物被人們質(zhì)疑和觀望，反而逐漸普及開(kāi)來(lái)，新能源汽車(chē)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，是“優(yōu)與劣”的較量?，F(xiàn)在，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)基本完整，形成覆蓋原材料、一般部件、部分關(guān)鍵零部件、整車(chē)、充電設(shè)施、運(yùn)維服務(wù)及回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。另外，動(dòng)力電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)集成等技術(shù)也完全實(shí)現(xiàn)自主。
-
新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)
新能源電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展至今,盡管在延長(zhǎng)電池使用壽命、電池制造技術(shù)、維護(hù)過(guò)程管理等各個(gè)方面存在諸多缺陷,但仍充分具有傳統(tǒng)的氫燃料電池汽車(chē)所固有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。不少汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,即使在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),燃油電動(dòng)汽車(chē)、混合燃?xì)鈩?dòng)力柴油汽車(chē)和純動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)仍將在中國(guó)市場(chǎng)上優(yōu)勢(shì)并存,但是"電動(dòng)化"仍將成為未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)標(biāo)簽。
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來(lái)襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
