如何確保盡可能高效地測(cè)試開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器?
過(guò)去十年見(jiàn)證了手機(jī)、可穿戴設(shè)備和數(shù)字健康領(lǐng)域的巨大進(jìn)步。
系統(tǒng)架構(gòu)師和電路硬件設(shè)計(jì)人員針對(duì)最終應(yīng)用(如測(cè)試和測(cè)量、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療健康或航空航天和防務(wù))需求,往往要耗費(fèi)大量研發(fā)(R&D)資源來(lái)開(kāi)發(fā)高性能、分立式精密線性信號(hào)鏈模塊,以實(shí)現(xiàn)測(cè)量和保護(hù)、調(diào)節(jié)和采集或合成和驅(qū)動(dòng)。
ADAS是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫(xiě),它在當(dāng)今許多新型汽車和卡車中很常見(jiàn)。
狀態(tài)監(jiān)控(CbM)是一種預(yù)測(cè)性維護(hù)方式,其利用各種傳感器來(lái)評(píng)估設(shè)備隨時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)。
減少邊緣節(jié)點(diǎn)的洞察時(shí)間可在獲得數(shù)據(jù)之后盡快做出關(guān)鍵決定。
IEPE傳感器最常用于振動(dòng)測(cè)量應(yīng)用,但也有很多IEPE傳感器用于測(cè)量溫度、應(yīng)變、沖擊和位移等參數(shù)。
許多嵌入式系統(tǒng)部署在操作人員難以或無(wú)法接近的地方。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用尤其如此,這些應(yīng)用通常大量部署并且電池壽命有限。
對(duì)大部分患者來(lái)說(shuō),獲得診斷的過(guò)程既熟悉又可預(yù)見(jiàn)。與醫(yī)生見(jiàn)面后,醫(yī)生進(jìn)行一系列問(wèn)診和檢查,然后解讀你的癥狀,作出護(hù)理計(jì)劃。
多輸入、多輸出 (MIMO) 收發(fā)器架構(gòu)廣泛用于高功率 RF 無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
開(kāi)關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是:使用檢測(cè)電阻,使用MOSFET RDS(ON),以及使用電感的直流電阻(DCR)。
Analog Devices, Inc.與利默里克大學(xué) (UL)以及包括經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Stripe在內(nèi)的知名企業(yè)合作,推出名為沉浸式軟件工程(ISE)的全球領(lǐng)先計(jì)算機(jī)科學(xué)項(xiàng)目。
電流檢測(cè)電阻的位置連同開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器架構(gòu)決定了要檢測(cè)的電流。
Analog Devices, Inc. 和沃爾沃汽車公司宣布,沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。
電流模式控制由于其高可靠性、環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、負(fù)載分配功能簡(jiǎn)單可靠的特點(diǎn),被廣泛用于開(kāi)關(guān)模式電源。
youtairenhyb
iirf
gaoyang9992006
Damon2019
小黑智
TysonZheng
kuangkuangha
fengfengic
64xiaodian
gaojian19961214
eyic16888
SIASGUOJIe
bg7idj
tuyushan
LBSEric
sjy555
fgl1990
王久強(qiáng)
試問(wèn)卷簾人
月落舞緋
21ic子站宣傳員
陽(yáng)陽(yáng)陽(yáng)ly
liqinglong1023
高拓電子科技