變電站綜自裝置作為變電站內(nèi)重要設(shè)備 ,其可靠性和安全性直接關(guān)系到整個(gè)變電站系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。鑒于此 , 圍繞電氣二次設(shè)計(jì)在南方某220 kv變電站綜合改造中的應(yīng)用展開研究 , 重點(diǎn)探討了繼電保護(hù) 、監(jiān)控系統(tǒng) 、安全自動(dòng)裝置等設(shè)備的具體設(shè)計(jì)方法。案例分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明 , 合理的電氣二次設(shè)計(jì)能夠顯著改善變電站的設(shè)備老化、屏位不足、系統(tǒng)兼容性差等問題 , 為變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。
電子元件上料技術(shù)目前面臨效率低 、精度不足 、智能化水平不高等問題 ,尤其是在處理異形或不規(guī)則元件時(shí) , 傳統(tǒng)方法難以滿足高速 、高精度的生產(chǎn)需求 。鑒于此 , 設(shè)計(jì)了一種新型電子元件上料機(jī) , 系統(tǒng)采用智能振動(dòng)盤和鏈條滑軌傳動(dòng)裝置 , 實(shí)現(xiàn)了電子元件上料的自動(dòng)化 、高效化和智能化 。 實(shí)驗(yàn)表明 , 該系統(tǒng)能夠適應(yīng)多種復(fù)雜生產(chǎn)場(chǎng)景 , 滿足現(xiàn)代電子制造的需求 。
隨著火電機(jī)組容量的增大 ,對(duì)于電廠加藥控制系統(tǒng)的品質(zhì)要求也在提高 , 而加藥系統(tǒng)存在于有干擾 、大延遲 、非線性的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中 , 傳統(tǒng)的控制方法已不能滿足控制要求 。為保障電廠加藥系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行 , 研究了 如何通過先進(jìn)的PLC控制策略 , 采用網(wǎng)絡(luò)冗余 、控制器冗余的方法提高控制系統(tǒng)的可靠性 , 并采用輸入/輸出端繼電器隔離的方式消除現(xiàn)場(chǎng)的干擾信號(hào) ,使得電廠的水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到了控制要求 ,并且能夠防范整個(gè)電廠因水質(zhì)原因引起的爐管爆炸 。該化學(xué)加藥程控系統(tǒng)從配藥到加藥全面實(shí)現(xiàn)了 自動(dòng)控制 ,進(jìn)一步推動(dòng)了無人值班的實(shí)現(xiàn) , 而其方便的人機(jī)界面使得系統(tǒng)功能更加靈活化 、網(wǎng)絡(luò)化和智能化 。
隨著對(duì)資源的不斷開采 , 海洋環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)也遭受了嚴(yán)重的破壞 , 各國都更加重視海域保護(hù)和水質(zhì)研究 , 而傳統(tǒng)的機(jī)器人只能在水下或空中的單介質(zhì)環(huán)境下幫助人類進(jìn)行科研 。鑒于此 , 提出一種?？諆蓷凅w無人機(jī) , 它將固定翼和四旋翼無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與水下航行器有機(jī)融合 , 全面提升了兩棲運(yùn)動(dòng)性能 。該無人機(jī)具備垂直飛行 、水平飛行和水面航行等不同模式 。
針對(duì)汽車轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)子裂紋人工熒光磁粉探傷的局限性 ,提出基于聲發(fā)射技術(shù)(AET)的檢測(cè)方法 。針對(duì)轉(zhuǎn)子裂紋聲發(fā)射(AE)信號(hào) , 采用金豺優(yōu)化(GJ0)算法優(yōu)化變分模態(tài)分解(VMD)參數(shù)模態(tài)個(gè)數(shù)K和懲罰因子α;接著對(duì)GJ0-VMD分解后的固有模態(tài)函數(shù)(,MF)用最大相關(guān)系數(shù)法重構(gòu)AE信號(hào);最后經(jīng)快速傅里葉變換(FFT)獲取頻譜 ,提取轉(zhuǎn)子裂紋特征頻率 。結(jié)果表明 ,該方法可避免欠分解 、過分解及頻帶信息問題 ,轉(zhuǎn)子無裂紋時(shí)AE信號(hào)主頻為2. 7 KHz和8. 5 KHz ,有裂紋時(shí)主頻約10. 5 KHz 。
分析了中儲(chǔ)式煤粉爐主汽溫度特性 , 總結(jié)了熱電廠鍋爐生產(chǎn)運(yùn)行中影響主汽溫度控制的主要因素 , 在主蒸汽溫度串級(jí)控制的基礎(chǔ)上對(duì)溫度控制滯后的現(xiàn)狀進(jìn)行了優(yōu)化 ,有效減小了運(yùn)行中主汽溫度的波動(dòng) 。
作為陶瓷濾管除塵一體化工藝的重要組成部分 , 電磁脈沖閥的正常噴吹對(duì)陶瓷濾管的除塵效果起決定性作用 。鑒于此 ,著重介紹了電磁脈沖閥的結(jié)構(gòu)及工作方式 ,分析其在噴吹不充分或漏噴狀態(tài)時(shí) ,如何通過對(duì)氣包應(yīng)力場(chǎng)數(shù)值進(jìn)行分析找到問題閥門位置 。
硅橡膠(siR)因其優(yōu)異的絕緣性能 、耐溫性及抗老化性 ,在低頻輸電系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用 。然而 , 在近?；蚝Ｉ陷旊姷母啕} 、高濕環(huán)境中 ,siR絕緣材料的性能受到嚴(yán)重影響 。硅橡膠絕緣子表面水滴的運(yùn)動(dòng)和變形會(huì)扭曲電場(chǎng)的分布 ,甚至導(dǎo)致沿表面閃絡(luò) 。鑒于此 ,研究了在高鹽高濕環(huán)境中不同頻率交流電壓下 ,硅橡膠復(fù)合絕緣子表面鹽霧液滴動(dòng)態(tài)行為特征 。首先采用高速相機(jī)記錄siR表面鹽霧液滴動(dòng)態(tài)行為 ,之后研究不同液滴分布狀態(tài)下閃絡(luò)電壓隨頻率的變化規(guī)律 , 最后分析液滴動(dòng)態(tài)行為與交流閃絡(luò)電壓之間的關(guān)系 。研究結(jié)果表明 ,液滴閃絡(luò)電壓隨頻率增加而增大 , 同時(shí)液滴分布也會(huì)影響其閃絡(luò)電壓 。低頻下運(yùn)動(dòng)模式對(duì)鹽霧液滴的影響更為顯著 , 隨著頻率增加 , 靜態(tài)接觸角和拉伸長度變化率均呈下降趨勢(shì) 。 以上結(jié)果可以揭示交流電壓下液滴之間的相互作用和鹽霧條件下閃絡(luò)特性受電壓 、頻率作用的內(nèi)在機(jī)理 。
永磁同步伺服電機(jī)具有響應(yīng)速度快和控制精度高的特點(diǎn) ,在現(xiàn)代工業(yè)中能夠讓設(shè)備在各類工況下更加安全 、可靠和節(jié)能 , 因此其正常運(yùn)行至關(guān)重要 。在汽車 、家用電器 、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域 , 需要電機(jī)保持恒定轉(zhuǎn)矩輸出 。為確保電機(jī)在零速長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)滿足特性要求 , 防止其因堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致高溫破壞 、繞組擊穿 、軸承損傷等故障 , 對(duì)電機(jī)進(jìn)行零速轉(zhuǎn)矩(也稱“連續(xù)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 ”)測(cè)試尤為重要 , 可以驗(yàn)證其性能和可靠性 。根據(jù)廣州數(shù)控設(shè)備有限公司開發(fā)設(shè)計(jì)和應(yīng)用測(cè)試經(jīng)驗(yàn) , 詳細(xì)論述了零速轉(zhuǎn)矩測(cè)試方法 ,并強(qiáng)調(diào)了電機(jī)零速轉(zhuǎn)矩應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 , 以確保其性能和可靠性 。
隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展 , 電子元件的輕量化 、微型化和高集成化要求不斷提高 ,新的封裝技術(shù)不斷更新 ,其中陶瓷球柵陣列(Ceramic Ba11 Grid Array ,CBGA)封裝一直是設(shè)計(jì)人員優(yōu)選的器件封裝形式。在產(chǎn)品使用過程中 ,氧化是CBGA焊點(diǎn)失效的核心誘因之一。為了更好地提高CBGA器件在印制板焊接后的連接強(qiáng)度和抗疲勞能力 , 降低氧化層對(duì)CBGA器件焊接可靠性的不良影響 ,研究了CBGA器件焊接的工藝流程和方法 ,經(jīng)過實(shí)際故障分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 ,優(yōu)化去氧化的條件 ,從而消除焊球氧化物對(duì)焊點(diǎn)的影響和危害 ,進(jìn)而延長CBGA器件疲勞壽命 ,提高產(chǎn)品性能穩(wěn)定性和焊點(diǎn)可靠性。
詳細(xì)介紹了黃河羊曲水電站首臺(tái)(2號(hào))機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)從廠內(nèi)預(yù)裝到現(xiàn)場(chǎng)預(yù)、安裝的全過程施工工藝及控制要點(diǎn) , 同時(shí)對(duì)正式安裝過程中導(dǎo)葉端面間隙較小的問題進(jìn)行了原因分析并提出了處理措施 , 最終確保導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求 , 能夠?yàn)橥悪C(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的預(yù)、安裝提供參考。
在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下 ,光伏項(xiàng)目作為可再生能源開發(fā)的重要形式 ,其施工管理質(zhì)量直接影響項(xiàng)目的安全性 、經(jīng)濟(jì)性和能效水平 ?，F(xiàn)以開平市綠色農(nóng)儲(chǔ)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目為研究對(duì)象 ,從電力三產(chǎn)施工單位視角出發(fā) , 系統(tǒng)探討光伏項(xiàng)目施工管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與實(shí)踐策略。通過分析項(xiàng)目概況、施工組織、技術(shù)要點(diǎn)、安全管控、質(zhì)量保障等核心內(nèi)容 , 總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗(yàn)與挑戰(zhàn) , 為同類項(xiàng)目提供可供借鑒的管理模式與技術(shù)路徑 ,助力光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
針對(duì)特大型公路橋梁機(jī)電工程供電系統(tǒng)的高可靠性 、長距離輸電和環(huán)境復(fù)雜性等特殊需求 , 以雙柳長江大橋?yàn)檠芯繉?duì)象 ,提出了 一套基于雙電源環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的智能化供電解決方案 。通過詳細(xì)的負(fù)荷分級(jí)管理 、分布式變電所布局和綜合防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì) , 結(jié)合先進(jìn)的SCADA監(jiān)控系統(tǒng) ,構(gòu)建了完整的供電體系 。研究采用理論計(jì)算 、仿真分析和實(shí)際工程驗(yàn)證相結(jié)合的方法 ,有效解決了傳統(tǒng)供電方案在長跨距橋梁應(yīng)用中存在的容錯(cuò)能力不足問題 。 同時(shí) , 通過節(jié)能變壓器 、無功補(bǔ)償和LED照明等技術(shù)的應(yīng)用 , 實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果 。該研究為類似特大型橋梁工程的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有價(jià)值的參考 , 對(duì)保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義 。
針對(duì)火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)管道支吊架性能不達(dá)標(biāo) , 導(dǎo)致熱力系統(tǒng)管道下沉明顯 、發(fā)生塑性變形 ,支吊架出現(xiàn)變形開裂等現(xiàn)象 ,從管道支吊架的設(shè)計(jì)選型 、生產(chǎn)制造 、安裝維護(hù)等方面分析支吊架性能不達(dá)標(biāo)的原因以及對(duì)管道安全運(yùn)行產(chǎn)生的影響 ,提出合理有效的優(yōu)化治理手段 ,從而延長管道壽命 ,提高其承受應(yīng)力的水平 ,并保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行 。
由金屬鎧裝封閉中置式開關(guān)柜構(gòu)成的6 kv或10 kv廠用電系統(tǒng) , 母線進(jìn)線開關(guān)裝設(shè)接地刀閘 , 未與對(duì)側(cè)電源開關(guān)斷路器合閘回路聯(lián)鎖 ,將造成電源開關(guān)帶地刀誤合斷路器的隱患 。鑒于此 ,在分析 、研究開關(guān) 自身“五防 ”功能與防止電氣誤操作“五防 ”功能的基礎(chǔ)上 , 通過對(duì)6 kv泵房段69A2 、69B2母線進(jìn)線開關(guān)柜進(jìn)行改造 ,從而徹底消除隱患 。
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