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11月重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)29% 市場(chǎng)格局將重組
[摘要] 全年即將過(guò)去，回望2013年，全行業(yè)前11月就已經(jīng)銷(xiāo)售重卡69.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，相比2012年的63.6萬(wàn)輛。 11月的重卡市場(chǎng)，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)暖、國(guó)四各地實(shí)施等因素的綜合作用下，繼續(xù)朝著
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合資公司拉動(dòng)業(yè)績(jī) 上汽前11月銷(xiāo)量增13%
[摘要] 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司1-11月旗下各家企業(yè)共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量468.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.08%，上海大眾與上海通用汽車(chē)兩大合資公司貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司周四發(fā)布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，2013年1-11月
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奇瑞艾瑞澤7有望推出混動(dòng)版 競(jìng)爭(zhēng)榮威550
[摘要] 奇瑞艾瑞澤7未來(lái)有望推出混動(dòng)版，而上汽的榮威500插電式強(qiáng)混車(chē)將成為這款車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。 在確定”一個(gè)奇瑞”品牌戰(zhàn)略后，奇瑞汽車(chē)在積極梳理旗下產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)，新能源領(lǐng)域也在不斷蓄力。近
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上汽新能源戰(zhàn)略第二階段主推Plug-in
[摘要] 在新能源戰(zhàn)略上，上汽將下一步新能源汽車(chē)的主流技術(shù)鎖定為Plug-in，即插電式強(qiáng)混，上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁乘用車(chē)公司總經(jīng)理陳志鑫計(jì)劃在“十二五“期間，還將再投60億元用于研發(fā)新能源汽車(chē)。
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上海新能源汽車(chē)推廣實(shí)施方案即將出臺(tái)
[摘要] 上海2013-2015年新能源汽車(chē)推廣實(shí)施辦法將于近期出來(lái)。在10,000輛的推廣計(jì)劃中，上汽集團(tuán)將承擔(dān)5,000輛推廣任務(wù)。 財(cái)政部近日披露第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單，使各地方省市新能源汽車(chē)推廣
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產(chǎn)值超千億 重慶北部新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)躋身“第一梯隊(duì)”
[摘要] 作為國(guó)務(wù)院設(shè)立的內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū),作為重慶市都市功能拓展區(qū)的核心區(qū)域,改革、開(kāi)放、發(fā)展、創(chuàng)新一直以來(lái)都是重慶北部新區(qū)的責(zé)任和標(biāo)簽。 11月9日,十八屆三中全會(huì)在北京舉行,會(huì)議審議通過(guò)了《
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通用中國(guó)技術(shù)派新掌門(mén) 加速15款新車(chē)上市
[摘要] 通用中國(guó)宣布相應(yīng)的人事任命錢(qián)惠康將擔(dān)任通用中國(guó)新任總裁。在通用汽車(chē)工作超過(guò)37年的經(jīng)歷中，在全球各地的工程、規(guī)劃以及管理工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
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榮威550插電版“平價(jià)”入市 上汽布局新能源多線(xiàn)發(fā)展
[摘要] 上汽集團(tuán)對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展路徑從一開(kāi)始就強(qiáng)調(diào)自主掌控產(chǎn)業(yè)鏈體系，堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈打造?？梢灶A(yù)見(jiàn)，新能源領(lǐng)域?qū)⒊蔀槲磥?lái)上汽乘用車(chē)全新的發(fā)力領(lǐng)域。 近日，上汽乘用車(chē)公司技術(shù)中心副主任、捷能公
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國(guó)外車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)細(xì)分服務(wù)細(xì)化已成發(fā)展趨勢(shì)
[摘要] 目前中國(guó)的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)整體框架是在傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代設(shè)計(jì)的，面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日新月異的變化，借鑒國(guó)外成功的經(jīng)驗(yàn)建立一套適應(yīng)市場(chǎng)的機(jī)制不失為一條捷徑。 如今，隨著中國(guó)私人購(gòu)車(chē)的迅猛增長(zhǎng)，”
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公務(wù)車(chē)改革出臺(tái) 汽車(chē)股應(yīng)聲下跌
[摘要] 《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》近日公布，受此影響，26日汽車(chē)股一蹶不振，板塊個(gè)股紛紛下跌。 《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》近日公布，明確提出公務(wù)用車(chē)制度改革堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，
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上汽擬在泰國(guó)興建第二工廠 產(chǎn)能將翻3倍
[摘要] 中國(guó)上汽集團(tuán)正考慮在泰國(guó)興建第二座整車(chē)工廠，未來(lái)在該國(guó)產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高3倍，從5萬(wàn)輛增加到20萬(wàn)輛。 中國(guó)上汽集團(tuán)正考慮在泰國(guó)興建第二座整車(chē)工廠，未來(lái)在該國(guó)產(chǎn)能將比第一階段規(guī)劃提高
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榮威550插電式投入11.6億 年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)過(guò)千
[摘要] 對(duì)于這款研發(fā)投入11.6億元的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，上汽的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)較為保守，原因除了消費(fèi)者需要一段時(shí)間接受外，零部件供應(yīng)可能會(huì)成為阻礙。 ”上汽榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)目前研發(fā)投入11.6億。我認(rèn)
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[一周熱點(diǎn)] 之諾首款電動(dòng)車(chē)發(fā)布 雷克薩斯CT200h中國(guó)首發(fā)
[摘要] 本周廣州車(chē)展來(lái)臨，可謂精彩紛呈。另人期待已久的華晨寶馬之諾首款電動(dòng)汽車(chē)之諾發(fā)布，將采用租賃模式推廣。而混合動(dòng)力方面，新款雷克薩斯CT200h也選擇在中國(guó)首發(fā)。 1、華晨寶馬之諾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布
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新能源汽車(chē)私人市場(chǎng)難破冰 車(chē)企謀公共領(lǐng)域突圍
[摘要] 相較私人市場(chǎng)推廣遲緩，新能源汽車(chē)在公共交通領(lǐng)域的發(fā)展步伐更為輕盈。據(jù)了解，目前在全國(guó)的新能源汽車(chē)總量中，有八成是集中在公共交通領(lǐng)域。 相較私人市場(chǎng)推廣遲緩，新能源汽車(chē)在公共交通領(lǐng)域的
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上汽發(fā)布榮威550插電混動(dòng)版 售價(jià)約25萬(wàn)
[摘要] 該車(chē)豪華版價(jià)格為24.88萬(wàn)元，旗艦版價(jià)格為25.88萬(wàn)元?？色@得國(guó)家3.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，在上海還可獲得3萬(wàn)元地方補(bǔ)貼以及免費(fèi)牌照。 11月21日，上汽集團(tuán)在2013廣州國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了旗下首款插電式混合動(dòng)力
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榮威550插電混動(dòng)版上市 售24.88-25.98萬(wàn)
[摘要] 上汽插電混合動(dòng)力版榮威550在廣州車(chē)展正式上市，新車(chē)推兩款車(chē)型分別為豪華版和旗艦版，售價(jià)區(qū)間為24.88-25.98萬(wàn)元。 在2013廣州車(chē)展上，上汽旗下插電混合動(dòng)力版本榮威550正式上市，新車(chē)推兩款車(chē)型分
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自主與跨國(guó)車(chē)企搶車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí)，打電話(huà)與發(fā)短信容易引起交通事故；當(dāng)你堵車(chē)時(shí)，手機(jī)導(dǎo)航與個(gè)人經(jīng)驗(yàn)有時(shí)卻發(fā)揮不了作用……所有這些開(kāi)車(chē)當(dāng)中遇到“添堵”的事，現(xiàn)在通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)都能避免了。 當(dāng)前汽車(chē)企業(yè)紛紛布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)，跨國(guó)車(chē)企以通用O
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本土品牌在車(chē)聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)中暫時(shí)領(lǐng)先
2013年已近尾聲，此時(shí)從保定、大連等城市傳出的“限購(gòu)”風(fēng)聲對(duì)自主品牌而言是極大的不利消息，盡管今年自主品牌總量取得了意料之外的增長(zhǎng)，且根據(jù)J·D·POWER數(shù)據(jù)顯示質(zhì)量提高明顯，但是市場(chǎng)
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混合動(dòng)力汽車(chē)期待破局
與純電動(dòng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力汽車(chē)不需要充電，也不需要基礎(chǔ)設(shè)施。但在最近的補(bǔ)貼政策中，混合動(dòng)力汽車(chē)卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)研討會(huì)”上，與會(huì)專(zhuān)家呼吁，在新能源汽車(chē)和節(jié)能汽車(chē)之
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榮威550插電混動(dòng)廣州車(chē)展上市 面臨比亞迪秦挑戰(zhàn)
[摘要] 上汽榮威內(nèi)部人士稱(chēng)，在廣州車(chē)展期間將會(huì)上市兩款新車(chē)，包括榮威550插電混合動(dòng)力車(chē)型，預(yù)計(jì)新車(chē)推出后將面對(duì)比亞迪“秦”的挑戰(zhàn)。 近日，上汽榮威內(nèi)部人士稱(chēng)，在廣州車(chē)展期間將會(huì)上市兩款新車(chē)，包括
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