
如果你的傳感器不僅能告訴你溫度,還能告訴你感覺有多熱呢?
上海2025年7月21日 /美通社/ -- 7月21日,國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)(以下簡稱"TÜV萊茵")在上海正式揭幕其聚焦前沿技術的實驗室集群——InnoHu...
這個項目最初的目標是用樂高技術制造一輛遙控汽車。當我深入研究各種配置時,我發(fā)現(xiàn)了樹莓派BuildHAT,這是樂高Powered Up電機和樹莓派之間的電機接口。版本1的自動駕駛汽車有一個HC-SR04聲波距離傳感器,它不能提供可靠的數(shù)據(jù)。聲波被各種材料吸收,誤差導致多次碰撞。此外,缺乏遠見在解決邏輯問題時沒有提供足夠的反饋。
你有沒有想過,你的智能手表是如何知道你在走路、跑步、騎自行車,甚至只是站著不動的?它是如何在你不告訴它你在做什么的情況下自動開始跟蹤你的鍛煉或計算你的步數(shù)的?
隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛汽車逐漸從科幻走向現(xiàn)實,成為未來交通的重要發(fā)展方向。在自動駕駛汽車的諸多關鍵技術中,道路識別是確保車輛安全、高效行駛的基礎。正確識別道路環(huán)境,能使車輛做出合理的行駛決策,避免碰撞事故,提高交通效率。那么,自動駕駛汽車究竟是如何實現(xiàn)精準的道路識別的呢?這涉及到多個關鍵技術領域的協(xié)同工作。
在構建可持續(xù)能源未來的征程中,光伏系統(tǒng)作為關鍵角色,正不斷拓展其在全球能源版圖中的地位。從大規(guī)模的光伏電站到分布式的屋頂光伏設施,其應用場景日益廣泛。而在光伏系統(tǒng)復雜的架構中,電壓電流傳感器扮演著極為重要的角色,尤其是在接地故障檢測與中斷(GFDI)領域,其作用關乎系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性與高效性。
在現(xiàn)代汽車的復雜系統(tǒng)中,傳感器宛如汽車的 “感知神經(jīng)”,悄無聲息卻至關重要。從發(fā)動機的高效運轉(zhuǎn),到底盤的穩(wěn)定操控,再到車身的舒適體驗以及智能駕駛的安全保障,傳感器無處不在,發(fā)揮著不可替代的作用。
他們的想法是把一個漫游者改造成一個更復雜的機器人,這個機器人包含了伺服電機和傳感器。因為漫游者的底部是一個正方形,所以很容易從它創(chuàng)造一個立方體,讓我們加上兩個手臂,一個頭,我們有一個瓦力
在科技飛速發(fā)展的當下,傳感器作為獲取信息的關鍵部件,廣泛應用于工業(yè)、交通、醫(yī)療等諸多領域,已然成為現(xiàn)代自動化系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。然而,受多種因素影響,傳感器在運行過程中可能出現(xiàn)各類故障,這不僅會導致測量數(shù)據(jù)不準確,更可能引發(fā)整個系統(tǒng)的運行異常,造成嚴重后果。因此,深入了解傳感器的故障分類與診斷方法,對于保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、提高生產(chǎn)效率、確保生產(chǎn)安全具有極為重要的意義。
執(zhí)行器的作用是控制機器人或機器的動作,根據(jù)指令完成所需動作;傳感器的作用是將所測得的物理量轉(zhuǎn)換為電信號,以便計算機或控制器進行處理和分析。
物聯(lián)網(wǎng)技術正在推動一場傳感器的變革,使得各種物理傳感器能夠更便捷地將數(shù)據(jù)傳輸?shù)教摂M儀表板,這一過程中幾乎不需要任何人工干預。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)與LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))等最新技術的進步,使得傳感器的使用方式發(fā)生了根本性的變化,實現(xiàn)了從間斷性測量到工業(yè)與消費應用中連續(xù)、實時遠程監(jiān)控的轉(zhuǎn)變。
傳感器及儀器儀表在現(xiàn)場運行所受到的干擾多種多樣,具體情況具體分析,對不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。這種靈活機動的策略與普適性無疑是矛盾的,解決的辦法是采用模塊化的方法,除了基本構件外,針對不同的運行場合,儀器可裝配不同的選件以有效地抗干擾、提高可靠性。在進一步討論電路元件的選擇、電路和系統(tǒng)應用之前,有必要分析影響模擬傳感器精度的干擾源及干擾種類。
目標:將低成本,易于使用的藍牙功能嵌入到雙向數(shù)據(jù)通信設備中(例如,物聯(lián)網(wǎng)傳感器,可穿戴設備,工業(yè)控制)。
我用Fusion 360設計了我的標識。我首先在Fusion360中導入矢量圖像作為DXF。這將創(chuàng)建一個新的草圖,你可以用它來構建一個3D部分。我將圖紙按比例放大,使其大約為28“x 17.5”。您可以選擇坐標空間原點作為縮放點。
“如果你無論如何都要吃壽司,你一定要吃不旋轉(zhuǎn)的壽司!”但是你不能沒錢就去壽司店。你曾經(jīng)那樣想過嗎?一種可以讓你在家輕松享用“不旋轉(zhuǎn)壽司”的設備誕生了。
在現(xiàn)代工業(yè)自動化和過程控制中,傳感器和變送器是兩種不可或缺的組件。它們在監(jiān)測和控制各種工業(yè)參數(shù)方面發(fā)揮著重要作用。盡管它們在某些應用中可以互換使用,但它們在設計、功能和應用上存在明顯的區(qū)別。
顛覆設計領域的倫敦創(chuàng)新企業(yè)與Ceva合作,為Nothing和CMF子品牌音頻產(chǎn)品線增強聽覺體驗,包括最新發(fā)布的Nothing Headphone (1)
nPM1304 PMIC 是對 Nordic 屢獲殊榮的 nPM1300 PMIC 的補充,為智能戒指、人體傳感器和其他小尺寸電池應用提供了高度集成的超低功耗解決方案和精密電量計
在汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程中,機械傳動系統(tǒng)始終是車輛控制的核心。然而,隨著電動化與智能化浪潮的沖擊,傳統(tǒng)機械結構的局限性日益凸顯。線控技術(Drive-By-Wire)通過電信號替代機械連接,正在重塑汽車的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)液壓制動需要通過機械連桿傳遞踏板力,而線控制動系統(tǒng)則利用電感式位置傳感芯片實時監(jiān)測踏板位置,將信號傳輸至電子控制單元(ECU),再由電機驅(qū)動制動卡鉗。
本文探討如何在項目中實現(xiàn)與硬件無關的驅(qū)動程序。即插即用的設計理念能夠顯著降低嵌入式軟件或固件設計的復雜性,無論設計者的經(jīng)驗水平如何,都能從中受益。如果您想了解驅(qū)動程序的基本函數(shù)和嵌入式系統(tǒng)的軟件架構,請參見文章“利用與硬件無關的方法簡化嵌入式系統(tǒng)設計:基本知識”。