Melexis推出首款雙輸入電感式傳感器，服務(wù)未來汽車電子系統(tǒng)

2025年10月10日，比利時泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出MLX90514雙輸入電感傳感器芯片(IC)。這款新型器件可同時處理兩組線圈的信號，并在片上計算差分角度或游標(biāo)角度。它專為下一代汽車應(yīng)用設(shè)計，尤其適用于轉(zhuǎn)向扭矩反饋、轉(zhuǎn)向角度感測或轉(zhuǎn)向齒條電機控制(包括線控轉(zhuǎn)向?qū)崿F(xiàn))等系統(tǒng)。

瑞薩電子推出三款電感式位置傳感器IC及網(wǎng)頁版線圈設(shè)計工具，拓展工業(yè)傳感產(chǎn)品組合

網(wǎng)頁版全新線圈仿真與優(yōu)化平臺，助力工業(yè)、機器人及醫(yī)療系統(tǒng)的定制化線圈設(shè)計

瑞士傳感器技術(shù)在中國的發(fā)展之道

ABB機器人推出OmniCoreTM EyeMotion，以視覺驅(qū)動自主革新

ABB機器人今日推出OmniCoreTM EyeMotion視覺系統(tǒng)，可搭載于所有配備OmniCore的ABB機器人，通過使用任意第三方相機或傳感器即可感知周圍環(huán)境，即使在復(fù)雜應(yīng)用場景亦可實時自適應(yīng)。

村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展

2025年9月23日，中國上?！蚓酉鹊木C合電子元器件制造商村田中國(以下簡稱“村田”)亮相在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會(CIIF 2025)，展位號為【Hall6.1-A248】。村田攜MLCC、電感、靜噪濾波器、傳感器、定位模塊以及多款電池及電源模塊產(chǎn)品參展，全力支持工業(yè)與新興領(lǐng)域的智能化與綠色轉(zhuǎn)型需求。

貿(mào)澤電子Mouser Talks Tech專訪FIRST?創(chuàng)始人Dean Kamen

2025年9月23日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今日發(fā)布新一期Mouser Talks Tech視頻節(jié)目，特邀著名發(fā)明家、FIRST?創(chuàng)始人Dean Kamen參與訪談。在這場獨家專訪中，Kamen深入探討了FIRST在激發(fā)學(xué)生熱情，促進科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué) (STEM) 領(lǐng)域職業(yè)發(fā)展方面的重要意義。

共繪具身未來 ADI攜手產(chǎn)業(yè)伙伴舉行人形機器人媒體分享會

隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，全球機器人產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的變革與機遇。日前，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices（下文簡稱：ADI）舉行“激活邊緣智能，共繪具身未來”人形機器人媒體分享會。作為中國創(chuàng)新生態(tài)的一員，ADI與來自北京人形機器人創(chuàng)新中心（國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心）、因時機器人與松延動力的產(chǎn)業(yè)伙伴代表圍繞人形機器人最新成果、未來規(guī)劃與應(yīng)用前瞻等內(nèi)容進行了精彩分享，共同探討具身智能產(chǎn)業(yè)的廣闊未來。

CMOS 技術(shù)賦能微型化毫米波傳感器：突破與未來展望

在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域快速發(fā)展的當(dāng)下，對傳感器的微型化、低功耗、高集成度需求日益迫切。毫米波傳感器因具備高分辨率、強抗干擾能力和全天候工作特性，成為感知技術(shù)的重要發(fā)展方向。而CMOS(互補金屬氧化物半導(dǎo)體)技術(shù)的成熟，為毫米波傳感器的微型化突破提供了關(guān)鍵支撐，推動其從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

芯片級電流傳感器方案在新能源汽車上的應(yīng)用

在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。從大街小巷穿梭的電動汽車，到逐漸普及的混合動力車型，新能源汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢，日益成為人們出行的重要選擇。在新能源汽車的眾多關(guān)鍵技術(shù)中，芯片級電流傳感器方案正悄然扮演著舉足輕重的角色，為新能源汽車的高效、安全運行提供著堅實保障。

PID 傳感器：便攜式室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測儀的核心感知力量

在現(xiàn)代社會，人們約 90% 的時間處于室內(nèi)環(huán)境，室內(nèi)空氣質(zhì)量直接關(guān)系到身體健康與生活品質(zhì)。隨著裝修污染、家具揮發(fā)物、烹飪油煙等問題日益凸顯，甲醛、苯、TVOC(總揮發(fā)性有機化合物)等有害氣體成為威脅室內(nèi)健康的 “隱形殺手”。便攜式室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測儀憑借小巧便攜、實時監(jiān)測的優(yōu)勢，成為家庭、辦公場所及專業(yè)檢測場景的重要工具，而PID 傳感器(光離子化傳感器)作為這類檢測儀的核心感知部件，憑借其高靈敏度、寬檢測范圍的特性，徹底改變了傳統(tǒng)室內(nèi)空氣檢測的局限，為精準(zhǔn)監(jiān)測室內(nèi)有害氣體提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

超聲波傳感器：汽車制造業(yè)高質(zhì)量生產(chǎn)的 “隱形質(zhì)檢員”

在汽車制造業(yè)向智能化、高精度化轉(zhuǎn)型的過程中，傳感器技術(shù)作為核心感知手段，正深刻改變著生產(chǎn)流程的效率與質(zhì)量。其中，超聲波傳感器憑借非接觸式檢測、高精度測量、適應(yīng)復(fù)雜工況等優(yōu)勢，已成為汽車焊接、涂裝、總裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)不可或缺的技術(shù)支撐，為汽車制造的標(biāo)準(zhǔn)化、自動化提供了可靠的技術(shù)保障。

運算放大器電路固有噪聲的分析與測量

在精密電子系統(tǒng)中，運算放大器(簡稱運放)的固有噪聲是限制系統(tǒng)檢測精度與動態(tài)范圍的關(guān)鍵因素。尤其是在傳感器信號放大、醫(yī)療電子、航空航天等低電平信號處理場景中，運放噪聲可能掩蓋微弱有用信號，導(dǎo)致系統(tǒng)性能劣化。因此，深入分析運放固有噪聲的來源、特性及測量方法，對電路設(shè)計優(yōu)化具有重要工程意義。

從電子設(shè)計的視角分析聯(lián)網(wǎng)奶牛系統(tǒng)

要打造一款每天都必須經(jīng)受踩踏、浸泡甚至吞咽的嵌入式設(shè)備，你會如何著手設(shè)計呢？這就是研發(fā)“聯(lián)網(wǎng)奶牛”系統(tǒng)的工程師們面臨的現(xiàn)實。無論是外部還是內(nèi)部傳感器，都在將牲畜轉(zhuǎn)變?yōu)榛铙w數(shù)據(jù)樞紐。

ATA-1220E 寬帶功率放大器在無線電能傳輸系統(tǒng)中的性能研究

無線電能傳輸(Wireless Power Transfer, WPT)技術(shù)憑借其安全、便捷、無接觸的優(yōu)勢，已廣泛應(yīng)用于電動汽車充電、醫(yī)療設(shè)備供電、物聯(lián)網(wǎng)傳感器供電等領(lǐng)域。在 WPT 系統(tǒng)中，功率放大器作為核心能量轉(zhuǎn)換與放大單元，其輸出功率、帶寬、效率及穩(wěn)定性直接決定了整個系統(tǒng)的傳輸性能。ATA-1220E 作為一款高性能寬帶功率放大器，具備輸出功率大、帶寬覆蓋廣、線性度優(yōu)異等特點，為 WPT 系統(tǒng)的高效運行提供了潛在解決方案。本文圍繞 ATA-1220E 寬帶功率放大器在 WPT 系統(tǒng)中的應(yīng)用展開研究，通過搭建實驗平臺，從輸出功率穩(wěn)定性、傳輸效率、帶寬適配性及抗干擾能力四個維度，分析其在不同工況下的性能表現(xiàn)，旨在為 WPT 系統(tǒng)的功率放大單元選型與優(yōu)化提供實驗依據(jù)。

AI + 傳感器：變革、挑戰(zhàn)與未來之路

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，人工智能(AI)與傳感器的融合正掀起一場前所未有的技術(shù)革命。這一融合不僅重塑了我們感知世界的方式，更在諸多領(lǐng)域引發(fā)了深刻的變化，同時也帶來了一系列亟待解決的挑戰(zhàn)。

模擬器，會是自動駕駛的下一個刺激戰(zhàn)場嗎?

在亞利桑那州梅薩的南隆摩街和西南大街的拐角處，有一個左轉(zhuǎn)黃燈路口，被自動駕駛行業(yè)人士戲稱為 “死亡之地”。這個路口對人類司機和無人車而言都極具挑戰(zhàn)性：過早左轉(zhuǎn)可能引發(fā)危險，過晚轉(zhuǎn)彎又會阻礙交通。Waymo 為訓(xùn)練無人車通過此路口，花費大量精力開展自動駕駛模擬測試。它通過定制傳感器套件，構(gòu)建了一個詳細的虛擬現(xiàn)實版東部山谷，讓無人車在其中反復(fù)訓(xùn)練。如今，模擬測試已成為 Waymo 無人車開展公共道路路測前的必備項目。其高級軟件工程師 James Stout 透露，公司的模擬器 Carcraft 累計模擬測試里程達 50 億英里，擁有 25000 臺虛擬自動駕駛汽車，每天行駛里程 800 萬英里，年數(shù)據(jù)超 25 億英里，凸顯了 Waymo 對模擬測試的重視。

圖像傳感器平臺：加速汽車安全特性部署的關(guān)鍵力量

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻變革，自動駕駛和駕駛輔助系統(tǒng)的日益普及成為這一變革的顯著標(biāo)志。其中，圖像傳感器作為這些先進系統(tǒng)的核心組件，其重要性不言而喻。以安森美(ON Semiconductor)推出的 Hyperlux 圖像傳感器為代表，正為提升駕駛安全注入強大動力，加速汽車安全特性的廣泛部署。

自動駕駛的未來在何處?已然藏在您的愛車中

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，自動駕駛技術(shù)宛如一顆璀璨的新星，照亮了未來出行的道路。近年來，隨著人工智能、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等領(lǐng)域的迅猛進步，自動駕駛從曾經(jīng)只存在于科幻電影中的想象，逐漸走進了現(xiàn)實生活，甚至已經(jīng)在我們?nèi)粘ｑ{駛的愛車中初露鋒芒。那么，自動駕駛的未來究竟在何處?其實，答案已然藏在您的愛車之中。

AR 工業(yè)設(shè)備巡檢：開啟工業(yè)運維新時代

AR 巡檢系統(tǒng)具備強大的數(shù)據(jù)采集能力，它可以通過各類傳感器，如溫度傳感器、壓力傳感器、振動傳感器等，實時獲取設(shè)備的運行數(shù)據(jù)，如溫度、壓力、振動頻率等關(guān)鍵參數(shù)。同時，系統(tǒng)還能通過數(shù)據(jù)接口，從 SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))或 IoT(物聯(lián)網(wǎng))平臺獲取最新的設(shè)備狀態(tài)信息。然后，將這些采集到的實時數(shù)據(jù)與 AR 顯示界面進行深度融合，以直觀、可視化的方式呈現(xiàn)給巡檢人員。比如，在化工生產(chǎn)設(shè)備巡檢中，AR 設(shè)備能夠?qū)崟r采集反應(yīng)釜的溫度、壓力數(shù)據(jù)，并在眼鏡的顯示屏上以動態(tài)圖表和數(shù)字的形式展示出來，讓巡檢人員一目了然。

紅外熱電堆傳感器：重塑智能家居舒適度的核心力量

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，智能家居已從概念走進尋常百姓家，而舒適度作為智能家居的核心追求，正隨著傳感器技術(shù)的革新不斷升級。其中，紅外熱電堆傳感器憑借其獨特的溫度檢測與非接觸式感應(yīng)能力，成為提升家居舒適度的關(guān)鍵技術(shù)支撐。它就像智能家居的 “感知神經(jīng)”，能精準(zhǔn)捕捉環(huán)境變化與人體需求，讓家居系統(tǒng)從 “被動響應(yīng)” 轉(zhuǎn)向 “主動服務(wù)”，為用戶打造更貼合生活習(xí)慣的舒適空間。