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在當今汽車行業(yè),高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展可謂日新月異。為了實現(xiàn)更安全、更智能的駕駛體驗,汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量與日俱增,多個中距離和遠距離雷達的配備已成為支持美國汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛的標配。這樣的雷達組合能夠為車輛提供安全運行所必需的前向掃描范圍,并且在過往的發(fā)展階段中,基本能夠滿足各類駕駛場景的需求。然而,隨著市場對汽車成本控制的要求愈發(fā)嚴苛,以及消費者對汽車性能期望的不斷攀升,原始設(shè)備制造商(OEM)不得不積極探尋全新的設(shè)計解決方案,以應(yīng)對這一復雜多變的局面。
為增進大家對水位傳感器的認識,本文將對水位傳感器數(shù)值不準確的原因、解決水位傳感器數(shù)值不準確的方法以及判斷水位傳感器好壞的方法予以介紹。
為增進大家對水位傳感器的認識,本文將對水位傳感器控制水位高低的方法予以介紹。
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全球APOIS光學防抖芯片市場長期由海外企業(yè)的統(tǒng)占,由于傳感器+SoC的復雜交叉領(lǐng)域和有限面積上增加功能的設(shè)計難度,其國產(chǎn)化率不足1%。由此折射出中國半導體產(chǎn)業(yè)鏈的隱痛——手機、無人機、AR/VR等高端設(shè)備的“視覺穩(wěn)定”命脈,長期依賴進口芯片。然而,這一格局正在被一家深耕半導體芯片領(lǐng)域16年的中國公司的新業(yè)務(wù)線打破。2025年4月,廣東芯賽威科技有限公司(SiFirst/賽威)宣布業(yè)界首款SDC易重構(gòu)?(Software Defined Controller)光學防抖驅(qū)動芯片SFM8801量產(chǎn),標志著國產(chǎn)芯片首次在高端光學防抖領(lǐng)域打破國外壟斷的局面。
傳感器是一種用于檢測、測量和感知某種特定物理量或環(huán)境參數(shù)的設(shè)備或器件。它們能夠?qū)⑺鶞y量的物理量轉(zhuǎn)換為可供處理和分析的電信號、數(shù)字信號或其他形式的輸出信號。傳感器在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用,包括工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、汽車、航空航天、農(nóng)業(yè)等。
多模態(tài)傳感信號AI處理為智算中心和邊緣智能開啟感知智能的新篇章
7Sense 解決方案使用 Nordic 的 nRF9160 低功耗模組記錄傳感器數(shù)據(jù)并傳輸?shù)皆贫耍尮こ處熝杆賾?yīng)對水管泄漏
對于初次嘗試評估慣性檢測解決方案的人來說,現(xiàn)有的計算和I/O資源可能會限制數(shù)據(jù)速率和同步功能,進而難以在現(xiàn)場合適地評估傳感器能力。常見的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進行時間同步的數(shù)據(jù)采集,從而充分發(fā)揮其性能并進行有效的數(shù)字后處理。計算平臺循環(huán)速度可能很慢(低至10 Hz),而且這些平臺往往不支持傳感器數(shù)據(jù)更新產(chǎn)生中斷來及時獲取數(shù)據(jù)。本文介紹了系統(tǒng)開發(fā)人員可以使用哪些技術(shù),來解決控制系統(tǒng)慢速/異步計算循環(huán)與IMU傳感器高性能數(shù)據(jù)采集和處理(>1000 Hz)之間的矛盾。
2025年5月7日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出農(nóng)業(yè)資源中心,提供有關(guān)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的寶貴見解。通過傳感器、無人機和人工智能的集成,農(nóng)民能夠收集和分析海量數(shù)據(jù)。農(nóng)民可以借助衛(wèi)星等技術(shù)的進步監(jiān)測土地利用的變化,例如作物生長和植被健康狀況,這不僅有助于滿足不斷增長的全球人口的糧食需求,還能保持可持續(xù)的耕種方式。通過了解田間環(huán)境,如一定水分含量中的pH值與二氧化碳濃度,農(nóng)民可以更好地理解土壤質(zhì)量,從而提高作物產(chǎn)量。
二極管是一種由半導體材料制成的電子器件,具有兩個電極,分別稱為陽極(正極)和陰極(負極)。二極管的核心部分是由P型半導體和N型半導體形成的PN結(jié)。在這個PN結(jié)中,P區(qū)引出的電極稱為陽極,N區(qū)引出的電極稱為陰極。
在科技飛速發(fā)展的當下,自動駕駛技術(shù)正逐步從科幻走進現(xiàn)實,為人們的出行帶來全新變革。而在自動駕駛的復雜技術(shù)體系中,傳感器融合技術(shù)宛如一顆璀璨的明珠,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,致力于解決自動駕駛車輛如何精準 “看清” 周圍環(huán)境這一關(guān)鍵難題。
汽車制造商和政府監(jiān)管機構(gòu)始終致力于探索提升交通安全的有效途徑。近年來,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在減少道路傷亡方面取得了重大突破。本文將深入探討 ADAS 在增強道路安全方面的關(guān)鍵作用,以及各類對實現(xiàn)這一目標起著決定性作用的傳感器技術(shù)。