消息人士：大眾正調(diào)整560億美元電動汽車電池采購方案

5月28日消息，據(jù)國外媒體報道，電力驅(qū)動是近幾年汽車行業(yè)的一大熱點，也是未來的發(fā)展趨勢之一，無論傳統(tǒng)汽車巨頭還是新興的汽車廠商，在這一方面都有相關(guān)的布局。 在發(fā)展電動汽車方面，德國汽車廠商大眾也有相關(guān)

大眾宣布純電ID.3預(yù)定量 突破2萬

6月5日，大眾掀背式純電動車目前已經(jīng)上市一個月的時間，公司董事會成員、銷售總監(jiān)于爾根·斯塔克曼在twitter上發(fā)文稱，預(yù)定才開啟一個月，大眾現(xiàn)在已經(jīng)有超過2萬份ID3預(yù)訂。原本想在9月份達到3萬份預(yù)

大眾投資福特Argo 26億美元 全球最大自動駕駛聯(lián)盟誕生

美國紐約當(dāng)?shù)貢r間7月12日，經(jīng)過數(shù)個月的談判，大眾和福特正式達成合作協(xié)議，將在自動駕駛和電動汽車領(lǐng)域達成合作。 根據(jù)協(xié)議，大眾同意以70億美元的估值，向Argo投資26億美元，其中10億美元為現(xiàn)金，余

大眾福特宣布結(jié)盟 全球自動駕駛版圖將改寫

福特汽車和大眾汽車周四表示，將擴大今年1月宣布建立的全球聯(lián)盟，預(yù)計將在電動汽車和自動駕駛汽車領(lǐng)域展開合作。消息人士稱，大眾公司將會向福特的自動駕駛子公司投入十億美元。在自動駕駛和電動車領(lǐng)域，全球掀起合

大眾與福特共推無人駕駛：26億美元投創(chuàng)業(yè)公司Argo

北京時間7月13日上午消息，大眾將向Argo AI投資26億美元，而后者作為一家自動駕駛汽車開發(fā)商，目前正負責(zé)部署福特的自動駕駛出租車服務(wù)。除了推動大眾在無人駕駛方面的業(yè)務(wù)，該協(xié)議還將拓展兩家公司新組

消息稱大眾將向福特支持的自動駕駛公司注資26億美元

12日消息，知情人士稱，在今晚的聯(lián)合新聞發(fā)布會上，大眾汽車將宣布向福特的自動駕駛技術(shù)合作伙伴Argo AI注資約26億美元，使該公司的估值達到70億美元。福特2017年已向Argo AI注資10億美元

甲殼蟲汽車停產(chǎn) 大眾：不會再讓它起死回生

大眾確認，甲殼蟲汽車將停產(chǎn)！據(jù)新華社報道，隨著最后一輛“甲殼蟲”汽車10日在墨西哥駛離生產(chǎn)線，德國大眾汽車公司這一問世近70年的汽車型號正式停產(chǎn)。報道還稱，大眾汽車打算把原先生產(chǎn)“甲殼蟲”的車間用于生

大眾稱到2035年在華賣車有一半是新能源汽車

據(jù)國外媒體報道，來自大眾汽車公司的一份聲明稱，該公司首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周二在博鰲2019世界新能源汽車大會表示，到2035年，大眾在中國市場銷售的汽車將有一半是新能源

外媒稱大眾與福特的自動駕駛、電動汽車技術(shù)談判接近完成

6月13日，據(jù)外媒報道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯表示，接近完成與福特汽車的合作談判；與福特汽車的談判包括自動駕駛、電動汽車技術(shù)。此前，今年2月份，有報告顯示，大眾將向福特的自動駕駛子公司Argo投資

加速電氣化轉(zhuǎn)型 大眾兩款電驅(qū)系統(tǒng)在華開啟大規(guī)模量產(chǎn)

2019年6月20日，大眾汽車天津自動變速器工廠開始生產(chǎn)APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器，這兩款變速器將作為核心零部件搭載于大眾汽車集團旗下的國產(chǎn)新能源汽車；這兩款變速器的本土化生產(chǎn)，

放倒座椅能當(dāng)床 大眾全新帕薩特旅行版官圖發(fā)布：電容方向盤

我想在大多數(shù)人的印象中，德系品牌旅行車還是比較常見的。雖然旅行車在國內(nèi)不算是主流產(chǎn)品，但是絕對兼顧實用與情懷，是歐美消費者比較喜愛的車型。近日，據(jù)外媒報道，大眾發(fā)布了全新帕薩特旅行版官圖，新車已于3月

芯片成“國人之痛“？究竟是為什么？

眾所周知，“芯片產(chǎn)業(yè)是高度集成、高度精密、高度國際化、高度研發(fā)導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)，其核心設(shè)備的原材料和零部件來自于全球幾十個國家，數(shù)百個供應(yīng)商，他們形成了快速變化的復(fù)雜創(chuàng)新系統(tǒng)。在6月30日由中國發(fā)展戰(zhàn)略學(xué)研究會舉行的“高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略研討會”上，兩位專家不約而同地提到了這一心痛之處。

亂世紛爭：智能網(wǎng)聯(lián)汽車哪條道路通羅馬？

智能網(wǎng)聯(lián)是趨勢是未來，不是做不做而是怎么做的問題，做了不一定成功，但是不做一定不會成功； 智能網(wǎng)聯(lián)很難很貴很有風(fēng)險，合作比獨斗好； 智能網(wǎng)聯(lián)除了資金知識還需要積累，早做比晚做好。

大眾對人工智能的五個誤解

對于人工智能能夠為各企業(yè)機構(gòu)完成哪些任務(wù)，IT與業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者們時常感到困惑，并深受多個人工智能錯誤觀念的困擾。全球領(lǐng)先的信息技術(shù)研究和顧問公司Gartner認為，開發(fā)人工智能項目的IT與業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者必須分清現(xiàn)實與謬見，以制定其未來戰(zhàn)略。Gartner研究副總裁Alexander Linden表示：“隨著IT技術(shù)不斷進入各企業(yè)機構(gòu)，業(yè)務(wù)與IT領(lǐng)導(dǎo)者必需充分了解人工智能將如何為其公司創(chuàng)造價值及其局限性。只有成為企業(yè)機構(gòu)戰(zhàn)略的一部分并得到正確使用，人工智能技術(shù)才能實現(xiàn)價值?！?

福特和大眾談判取得突破 準備合作打造自動駕駛汽車

據(jù)媒體援引知情人士消息，福特公司和大眾公司在本周四到本周五進行的談判中取得了突破性的進展。兩家公司已經(jīng)達成了初步的合作意向，其中包括大眾向福特公司支持的Argo AI初創(chuàng)企業(yè)注資。在大眾和福特的支持

大眾全新logo公布：拋棄經(jīng)典立體質(zhì)感，采用扁平化設(shè)計

去年4月大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl就曾宣布：大眾將于2019年發(fā)布新logo，作為這個品牌更新形象、適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢的舉措之一。據(jù)外媒日前報道， 大眾全新logo形象已經(jīng)在諸

自動駕駛技術(shù)成“絆腳石”，大眾與福特合作恐破裂！

大眾拒絕投資福特的自動駕駛汽車部門，相反，他們更愿意宣布兩家公司將在該領(lǐng)域展開合作。一位人士說，猶豫的焦點集中在福特的技術(shù)問題。

德州單芯片手機解決方案使多媒體電話走向大眾

德國2018暢銷車前20位出爐：高爾夫奪冠

最近對于國內(nèi)2018年車市銷量的總結(jié)已經(jīng)逐漸落下帷幕，依舊是南北大眾在國內(nèi)稱王，那么我們不妨看看大眾老家德國老百姓究竟喜歡哪些車輛。日前有媒體收集匯總了2018年德國汽車銷量排行前20的車型，并將20

大眾寶來純電版曝光：搭載寧德時代的三元鋰電池

日前我們在工信部網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了大眾e-BORA車型的申報信息，其實就是寶來純電動版，命名方式與“e-Golf”、“e-LAVIDA”十分相似，預(yù)計未來大眾家族純電動系列會更多沿用此方式。從申報圖上看，新