大眾福特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推進(jìn)自動駕駛與電動車業(yè)務(wù)！

日前，據(jù)外媒報道，大眾與福特兩家車企巨頭攜手宣布了全新的合作—;—;自動駕駛與電動車業(yè)務(wù)。具體來說，在近日舉行的美國底特律車展上，大眾與福特宣布了這一合作消息，兩家公司將在自動駕駛與電動車領(lǐng)域中加深合

全球汽車行業(yè)市值排行前十的上市公司：豐田頭名，特斯拉獨(dú)漲

新華社旗下的新華財(cái)經(jīng)曾在2018年2月發(fā)布了一份2017年全球市值500強(qiáng)榜單，其中顯示了全球汽車行業(yè)市值排行前十的整車上市公司。而時隔一年后，有媒體通過YCHARTS數(shù)據(jù)研究平臺再次總結(jié)了前十位上市

福特準(zhǔn)備與福斯，大眾合作，發(fā)展無人駕駛和電動汽車！

福特將借助大眾汽車的電動汽車平臺，兩家公司也將在無人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行合作。該聯(lián)盟的正式公告將建立在兩家汽車制造商之間的現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，可能也會在2019年底特律車展上公布。

全球汽車制造商計(jì)劃向新能源汽車增投3000億美元，大眾占910億美元！

電動汽車行業(yè)的支出總額約910億美元中有近三分之一是由大眾汽車集團(tuán)承擔(dān)的。大眾汽車正積極努力與柴油門丑聞劃清界限。

北京現(xiàn)代產(chǎn)銷突破1000萬輛，國內(nèi)第七家！

日前北京現(xiàn)代千萬用戶達(dá)成儀式正式舉辦，慶祝北京現(xiàn)代產(chǎn)銷正式突破1000萬輛，而它也成為國內(nèi)第七家達(dá)到這個成就的車企，期間銷售收入近萬億元。達(dá)到產(chǎn)銷突破1000萬輛的成績其實(shí)并不容易，據(jù)悉“南北”大眾均

一汽大眾年產(chǎn)整車破200萬輛大關(guān)

一汽大眾日前舉行了今年第200萬輛新車的下線儀式，這也意味著它在2018年創(chuàng)造了年產(chǎn)200萬輛汽車的紀(jì)錄，為2019年及下一個階段的出發(fā)開了個好頭。據(jù)悉，一汽大眾在今年建成了長春奧迪Q工廠（產(chǎn)能15萬

造電動汽車不需要太多人？大眾未來幾年要裁三分之一員工！

據(jù)德媒報導(dǎo)，為了應(yīng)對電動車 (EV)的生產(chǎn)，德國汽車大廠大眾(Volkswagen;VW)位于德國漢諾威(Hannover)和埃姆登( Emden)的工廠將在今后數(shù)年間裁員約7,000名員工。這2座工廠目前的員工數(shù)約2.2萬人、裁員比重將達(dá)約三分之一。

單打獨(dú)斗太難，看電動汽車的聯(lián)盟和抱團(tuán)！，

大眾與福特或?qū)⒊闪⒙?lián)盟的消息刷遍了全球汽車圈，而在電動汽車領(lǐng)域的合作可能更加深入，大眾集團(tuán)或愿意與福特汽車共享其新的電動車平臺。大眾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Frank Witter表示，集團(tuán)未來戰(zhàn)略是更加開放，建立更多合作伙伴關(guān)系。

砸40億歐元進(jìn)軍新能源汽車！江淮大眾研發(fā)中心開工

在新研發(fā)中心的建設(shè)方面，大眾中國將與合作伙伴共同投資40億歐元(約315億人民幣)。資金投入主要是為新研發(fā)中心能在電動汽車、互聯(lián)互通、移動出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

新一代大眾Polo國內(nèi)實(shí)車： 一改圓潤造型

大眾新一代Polo此前已經(jīng)在2017年法蘭克福車展上正式亮相，日前網(wǎng)上爆出了它在國內(nèi)的身影，預(yù)計(jì)不久后將會于國內(nèi)面市。從諜照不難看出，全新Polo延續(xù)了海外車型的最新設(shè)計(jì)，比起國內(nèi)現(xiàn)款車型硬朗了不少，

堅(jiān)定走新能源汽車路線！大眾給自家內(nèi)燃機(jī)判了“死緩”

大眾表示大眾品牌將會在2026年發(fā)布最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車，而在此之后，大眾品牌將不會再有新款內(nèi)燃機(jī)車出現(xiàn)，并且也不會進(jìn)行新款內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)入普通的更新?lián)Q代模式中，并慢慢進(jìn)入淘汰期。

大眾工控MBM-530NS嵌入式主板在多媒體終端的應(yīng)用

大眾與博通已達(dá)成和解？

有消息人士透露，大眾汽車已與美國半導(dǎo)體廠商博通達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，終結(jié)了一樁涉案金額超過10億美元的專利訴訟。

大眾與博通達(dá)成協(xié)議，終結(jié)了涉案金額超過10億美元的專利訴訟

德國《明鏡》(Der Spiegel)周刊11月初報道，博通已針對大眾汽車發(fā)起一樁索賠金額達(dá)10億美元以上的專利訴訟，并威脅將尋求申請法庭對大眾汽車的多款車型頒布生產(chǎn)禁令。

大眾途觀L插電混動版上市 百公里油耗僅1.9升

上汽大眾途觀L PHEV（插電混動車型）已在2018成都車展上正式發(fā)布，今天它攜兩款車型正式上市，補(bǔ)貼后售價為28.98-29.98萬元（其燃油版指導(dǎo)價為22.38-35.98萬元）。插電混動車型外觀

大眾未來五年將投440億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛等業(yè)務(wù)

大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會會議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來的移動出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略?！贝蟊娂瘓F(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來的挑戰(zhàn)提供資金。

大眾440億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動、自動駕駛汽車及出行服務(wù)

當(dāng)?shù)貢r間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來五年，將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動汽車、自動駕駛、新型移動出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過大眾監(jiān)事會的討論并得到認(rèn)可。

2020年起，大眾將在全球生產(chǎn)5000萬輛電動汽車？

北京時間11月13日早間消息，大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受Automotive News采訪時表示，以新電動汽車平臺作為基礎(chǔ)，大眾可能會生產(chǎn)5000萬輛電動汽車，它還準(zhǔn)備在美國擴(kuò)充制造設(shè)施。

蘋果和大眾合作，你可以用蘋果Siri解鎖大眾汽車

大眾車主可以使用Siri為電動汽車啟動或停止充電，還可以通過捷徑打開除霜器，甚至還可以為汽車設(shè)定特定的溫度并進(jìn)行定位。但是，對大眾車主來說，Cart-Net并不是免費(fèi)的：該應(yīng)用程序每月需要支付特定的訂閱費(fèi)。它允許車主查看他們的汽車位置，為其設(shè)置地理圍欄，并遠(yuǎn)程訪問診斷。

特斯拉崛起傳統(tǒng)車企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價不到2萬歐元電動汽車

一位知情人士表示，大眾將提供一款售價低于2萬歐元(合22836美元)的電動汽車與特斯拉競爭，并將旗下三家工廠改造為電動汽車工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。