因為排放門事件的重創(chuàng),大眾對自己未來的電動化之路十分重視。為了在混合動力和電動汽車領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位,它正獨自或與其他企業(yè)合作展開若干項目。就在前幾天,大眾還發(fā)布了戰(zhàn)略規(guī)劃,說他們的目標是 2025 年新能源汽車的銷量達到 100 萬輛,而中國將占三分之二,即 65 萬輛左右。他們還宣布,2025 年前要在中國市場推出 17 款新能源汽車產(chǎn)品,而他們和江淮的合資項目最近也已經(jīng)落地。
有報道稱,到2020年大眾汽車將在中國推出17款全新新能源車型,其中有10款車型會在國內(nèi)進行本土化生產(chǎn)。此外,大眾I.D.家族也將陸續(xù)推出4款純電動車,覆蓋更多的細分市場。按照規(guī)劃,到2025年,大眾品牌純電動汽車在中國市場的年銷量將達到65萬輛左右。在大眾江淮項目正式獲批后,大眾汽車集團開始在中國新能源汽車市場發(fā)力了。
大眾集團將推出“Electrify America”電動汽車計劃,并宣布投資3億美元(約合人民幣20.6億元)用于建設(shè)電動汽車充電站,以推行零排放汽車(ZEVs)。
在大眾集團的老家沃爾夫斯堡的一間大眾汽車虛擬工程實驗室內(nèi),大眾的工程師FrankOstermann和Ostermann通過VR技術(shù)就幫助一個1:4的高爾夫汽車模型更換了車輪,然后給模型安裝
斯柯達和大眾都是德系品牌,兩者雖都“師出同門”,但是斯柯達的大部分車型銷量都不能和大眾媲美,即便斯柯達的價格更加的實惠。然而大眾在國人眼里就是“神車”一樣的存在,它的招牌在國人眼里本身就很值錢,所以大部分消費者更傾向購買斯柯達。
此前,一位大眾集團前高管因“尾氣門”事件在美國被捕,并可能面臨終身監(jiān)禁,由于存在被逮捕的風險,大眾高管被告知盡量不要離開德國,更不要前往美國。
大眾全新一代途銳,據(jù)悉新車有望在今年第三季度正式發(fā)布,并首先在歐洲市場消息。新一代大眾途銳將基于MLB Evo平臺打造并采用7座布局。外觀方面,新一代途銳將保留大眾車系的家族元素,同時采用更CrossBlueCoupe概念車和輝騰的設(shè)計細節(jié)。
從2015年“尾氣門”爆發(fā)以來,大眾至今未能翻身,除了面臨近200億美元的賠償和罰款,更重要的是此次事件過后自家柴油車的前途可謂是一片黑暗。
2017年消費展(CES)上,大眾公司的未來的個性化車艙設(shè)計受到人們的關(guān)注,智能汽車內(nèi)艙不僅能夠識別車主,還可以根據(jù)其個人偏好進行座椅、導航以及信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置!
大眾未來在中國市場的新能源車規(guī)劃,將推出8款新能源車,其中兩款將與江淮合作。
據(jù)美國媒體近日報道,大眾公司在2017年消費電子展(CES)上展示了未來的個性化車艙設(shè)計。智能汽車內(nèi)艙能夠識別車主,并根據(jù)其個人偏好進行座椅、導航以及信息娛樂系統(tǒng)設(shè)置。此車艙配備的是3D儀表顯示屏,看起來十分炫酷。
在今年的 CES 上, 福特宣布 將在旗下汽車上集成亞馬遜語音助手 Alexa,而現(xiàn)在,德國汽車廠商大眾也 宣布 將把 Amazon Alexa 語音助手帶到旗下的汽車上。
再不入局就晚了。 繼英特爾之后,移動芯片制造商高通也想來汽車芯片領(lǐng)域分一杯羹。自去年開始,高通就不再滿足于在移動芯片領(lǐng)域過舒服日子了,強勢表示“我們也要搞
《法蘭克福匯報》在經(jīng)濟版在經(jīng)濟版刊登了一篇恩斯特·皮耶希(Ernst Piech)的人物專訪。這位大眾公司原股東的一句話引起了德國經(jīng)濟媒體的關(guān)注。他說,大眾公司早已成為中國投資者窺視的目標。報道稱,理論上,外資收購大眾股份的可能性是存在的。但杜登霍弗爾教授認為,從企業(yè)經(jīng)濟的角度看,中國投資收購大眾也不是明智的選擇。
在駕車移動過程中要求司機時時留意且不錯過附近每一個道路交通標志有些不太現(xiàn)實,尤其當其處在交通繁忙或是能見條件差的情況下。近日大眾推出了一個名為“動態(tài)道路交
大眾集團日前公布了其11月份全球銷量數(shù)據(jù),大眾品牌11月在華銷量占其11月全球總銷量的53.4%。從地區(qū)來看,除南美以外的地區(qū)都呈增長趨勢。大眾品牌在華銷量占比過半成趨勢
北京時間9月23日消息,據(jù)國外媒體報道,今年的搞笑諾貝爾獎得主之一是一名假裝自己是山羊、在阿爾卑斯山上生活了三天的英國男子。該男子名叫湯姆·特懷茨(Tom Thwaites),他穿戴了特制的假肢,好讓自己能像山
北京時間8月30日消息,據(jù)digitaltrends網(wǎng)站報道,對于那些猶豫要不要購買全電動汽車的用戶來說,他們最為在乎的無非是兩大問題——一次性充電后的續(xù)航里程(參配
大眾首款純電動汽車將于下月巴黎車展正式面世。新車充電15分鐘即可續(xù)航超過300英里(483公里)。大眾汽車董事長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)宣布,大眾首款純電動汽車
當看到特斯拉的純電動車已經(jīng)深入人心,價格親民的Model 3只是公布了個外觀就獲得了數(shù)十萬的預定,一些傳統(tǒng)汽車廠商也準備在純電動汽車領(lǐng)域發(fā)力了。在上半年宣布了將會在 2025 年之前推出 30 款純電動汽車后,大眾主席