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大眾Polo新車專利圖曝光，軸距加長(zhǎng)94mm，空間實(shí)用性將大大增強(qiáng)
作為大眾旗下最便宜最入門的車型，大眾Polo在國(guó)內(nèi)乃至世界可是向來都不缺擁躉者。其實(shí)早在2017法蘭克福車展上它的新一代車型就曾亮相，日前我們從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局又發(fā)現(xiàn)了它國(guó)產(chǎn)新車的專利圖。結(jié)合專利圖與此
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大眾與福特想結(jié)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，開發(fā)無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車
在年底之前，大眾和福特將會(huì)就合作進(jìn)展提供進(jìn)一步的消息。兩家公司的新聞發(fā)言人只是強(qiáng)調(diào)說，之前已經(jīng)說過，它們會(huì)在商務(wù)汽車開發(fā)方面合作。
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大眾攜手英特爾在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)
大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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大眾與英特爾合作，將在以色列推自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)！
大眾和英特爾旗下Mobileye正計(jì)劃明年初推出以色列的首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)約車服務(wù)。兩家公司將與以色列汽車進(jìn)口商Champion Motors組建合資公司。在這家合資公司中，大眾將提供電動(dòng)汽車，Mobileye將提供自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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布局自動(dòng)駕駛走捷徑？大眾擬斥資137億美元收購(gòu)Waymo10%股份
大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)希望斥資120億歐元(合137億美元)收購(gòu)Waymo 10%的股份，但由于迪斯缺乏監(jiān)事會(huì)的支持，暫時(shí)無法拿出這么多錢。對(duì)此報(bào)道，大眾汽車拒絕置評(píng)。
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新能源汽車崛起，國(guó)產(chǎn)車能否“換道超車”？
日前，德國(guó)大眾集團(tuán)前CEO馬蒂亞斯·穆勒(Matthias Mueller)和大眾中國(guó)總裁海茲曼（Prof. Dr. Jochem Heizmann），在上海駕駛一輛比亞迪全新一代唐DM，于浦東機(jī)場(chǎng)北
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企業(yè)為何喜歡合作搞無人駕駛？原因竟是...
此前有報(bào)道稱，福特和大眾也可能建立新的合作關(guān)系。而通用汽車本月宣布與曾經(jīng)的對(duì)手本田合作，未來10年投資27.5億美元聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、電動(dòng)汽車和其他先進(jìn)技術(shù)，在成本及技術(shù)上負(fù)擔(dān)很重，使得這些歷史上一直激烈競(jìng)爭(zhēng)的公司至少成為亦友亦敵的關(guān)系。
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新能源車勢(shì)不可擋！大眾首個(gè)新能源整車廠開建，2020年投產(chǎn)
大眾汽車表示，該廠將配備1400臺(tái)機(jī)器人，達(dá)到自動(dòng)化的“最高現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)”。它還承諾，通過技術(shù)減少排放、降低能源和水資源消耗，將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。
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電動(dòng)汽車發(fā)展火熱，大眾押寶固態(tài)電池是否可行？
對(duì)未來的電動(dòng)車而言，固態(tài)電池電芯是最具前景的一項(xiàng)技術(shù)。該項(xiàng)電池技術(shù)還能提升當(dāng)前鋰離子電池的能量密度、增強(qiáng)其安全性并提升其快充能力。此外，大眾在德國(guó)成功完成QuantumScape固態(tài)電池早期樣品的測(cè)試。
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大眾分布式屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目投用 每年可發(fā)電約500萬千瓦時(shí)
近日，大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司分布式屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目安裝完畢并投入使用，每年可發(fā)電約500萬千瓦時(shí)。
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絕不依賴寧德時(shí)代！大眾本土自建電池工廠
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然寧德時(shí)代在歐洲建廠投產(chǎn)后動(dòng)力電池有望提供給大眾、戴姆勒、捷豹路虎等車企，但一旦電池供應(yīng)出現(xiàn)問題，會(huì)對(duì)汽車制造商的生產(chǎn)造成巨大的影響，因此自建工廠在一定程度上會(huì)得到保障。
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大眾與中國(guó)一汽簽署諒解備忘錄 成立兩家全新合資企業(yè)
逸駕智能科技有限公司(Mobility Asia)隸屬于大眾汽車集團(tuán)。依托大眾汽車集團(tuán)及其合資企業(yè)伙伴共同擁有的中國(guó)汽車市場(chǎng)巨大的消費(fèi)群體基礎(chǔ)和快速發(fā)展的車載技術(shù)，逸駕智能以跨行業(yè)戰(zhàn)略合作、獨(dú)特的操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過提供智能出行服務(wù)，以及包括在線語音、在線導(dǎo)航、充電、停車以及支付等相關(guān)的智能車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能出行服務(wù)。
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大眾曾遭美國(guó)巨額罰款 為何德國(guó)人不叫痛
大眾的兩名直接責(zé)任人被美國(guó)法院分別判刑40個(gè)月和7年。對(duì)引咎辭職、提前退休的CEO文德恩，美國(guó)法院也不依不饒，起訴他知情不報(bào)、混淆事實(shí)。該罪名的最高刑期為25年。
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全球貿(mào)易烽火四起 大眾、福特?cái)M策略結(jié)盟對(duì)抗
福特與大眾在汽車市場(chǎng)上各擁擅場(chǎng)，福特最擅長(zhǎng)制造貨卡，其招牌 F 系列貨卡一直是美國(guó)最受歡迎的車型之一，至于大眾則在房車稱霸一方，目前積極拓展卡車領(lǐng)域。
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大眾第三代途銳SUV，首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
今年3月，大眾第三代途銳SUV于在中國(guó)亮相，這是大眾旗下首款采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛時(shí)，該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定性。駕駛情景1：若車速高于37 km
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大眾第三代途銳SUV亮相 首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
近日，大眾旗下第三代途銳SUV于今年3月在中國(guó)亮相，這是首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。整體上，該款新系統(tǒng)能提升車輛的操控性及穩(wěn)定性。駕駛情景1：若車速高于37 km
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大眾或于2021年推出L5級(jí)自動(dòng)駕駛車
大眾集團(tuán)將于明年開始收集新車上的數(shù)據(jù)用來促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，大眾集團(tuán)將通過新車上的攝像頭收集所需數(shù)據(jù)。
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電動(dòng)汽車市場(chǎng)引爭(zhēng)搶，寶馬大眾發(fā)力！
據(jù)報(bào)道，某公司研究發(fā)現(xiàn)，以寶馬、大眾為代表的全球車企均計(jì)劃在2020年之后要加大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，但FCA和豐田卻稍顯落后。
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大眾工作的重點(diǎn)是電動(dòng)汽車和移動(dòng)出行業(yè)務(wù)
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示，大眾集團(tuán)目前更關(guān)注向電動(dòng)車和移動(dòng)出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，而非出售旗下摩托車品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。
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大眾聯(lián)合庫(kù)卡搞事情??！為了電動(dòng)汽車，也是要放大招啊
據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)與德國(guó)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡(Kuka)上周五發(fā)表聲明稱，雙方將擴(kuò)大合作，并為電動(dòng)汽車以及自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)新型機(jī)器人系統(tǒng)，以更好的服務(wù)廣大用戶。
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